Как выгнать воздух из системы охлаждения.

[german]

Всем доброго времени суток
Эпопея с шариком началась со сгоревшей АККП, как выяснилось система охлаждения забита герметиком(огромная благодарность пред идущему владельцу ) Поменял радиатор, теплообменник, хреннову кучу патрубков
Менял в в автоцентре, не суть начало холодать включаешь печку окна запотевают, из печки то холодно то жарко. Пришел в центр ребята давайте радиатор печки поменяем, на что мне сказали, что сначала мне нужно поменять прокладку, т.к. слишком много антифриза уходит Грубо говоря на больших расстояниях действительно по 1-2 кг заливаю Но в городе где двигатель сильнее греется, уходит, но по чуть. Я точно помню, что кулибины из автоцентра когда в очередной раз пытались решить проблему, вместо второй печки вхреначили заглушку со словами сейчас лето, жарко отложим вопрос на зиму... Как бы зима не за горами, но я не понимаю, почему не сделать сначала радиаторы печек и уже в случаи неудачи, заниматься прокладкой, а то честно перспектива в ближайшем будущем выложить 20 т.р. это в минимальном исполнении... Или эти дядьки правы???
Моя жаба достала где-то веревку и мыло и странно на меня смотрит...

[caustik]

Сначала найди течь, устрани, а потом будешь воздух выгонять и прокладкой заниматься. Если бы по 2 литра вылетало, то за тобой(за машиной) белый след в воздухе, как от самолёта в небе на 10 тыс метрах, стелился. или кровавый(тосольный) след по земле)))). Течёт сильнее на холодную, поставь машинку на чистое место и посмотри где капает...., и за потёки на моторе не забудь, всё очень внимательно и скурпулёзно.
Обрати внимание на днище авто, бывает скапывает не сильно заметно, но потом потоком воздуха разбрызгивает по днищу. Тосол заметен, жирный, сразу не высыхает...
Сначала диагноз, а потом уже зарезать)
Удачи, К.

[11piligrim11]

Я бы то же не торопился с прокладкой, а начал бы всё-таки с печки и поиска течи.

[Nachtigall]

Вчера провел операцию по истреблению воздуха в ситеме охлаждения . Хочу от себя добавить, что одному делать ее можно, но не желательно т. к. при прогреве движка нужно следить за РБ. Бутылкой я заклинил педаль газа на 2500-2700 об/мин, посмотрел под капот, а из бачка тосол лил рекой. Вовремя заметил и скинул обороты. Грел на ~2200 об/мин и все было ОК. НУжно комуто следить за состоянием РБ пока прогреваеш движок.
P. S. После прогонки воздуха долил более 1л тосола (пролилось около 200 грамм). Из печки горячий воздух не дует пока. Но и проехал я после не более 2км

[german]

Отчет:
Сначала выбило тройник поехал поменял, отъехал км на 1,5 выбило патрубок Приехал поменял. отъездил день. На следующее утро шарик радостно съел 2 кг антифриза, в расширительном бачке появилось масло, и подпрыгнул уровень масла... Приговор прост замена прокладки, при снятии обнаружили что прогорела и сифонила в районе 2 цилиндра Плюс до кучи повело голову
После завтра забираю, если что-то еще будет отпишусь....

[11piligrim11]

Нехилый перегрев, раз голову повело.

[german]

Перегрев случился до меня... Так что то, что есть до ума довести пытаюсь...

[german]

И вот это случилось!!!!!!! Мне вернули шарика.
Но есть нюансы Вместо 20к содрали 43.... Моя жаба повесилась На запчастях нагнали мне 26к... Я тихо офигел... Я может чего-то не понимаю или так и должно было быть?

[11piligrim11]

Лично я, как и многие другие на этом форуме, по вашим ценам ничего сказать не могу. Мне пожалуйста списком запчасти, которые пришлось, или якобы пришлось заменить и перечень работ. А в целом, поздравляю с решением проблемы, если проблема решена.

[german]

ААААААААААААААААААААААА Беда мне вроде как ВСЁ сделали.... Но цензура сейчас при наборе скорости или сбросе( в движении) ну или резком торможении.... Резкий шелчок такой незнаю как описать металический и удар под левой ногой... Мужики скажите что это не машинка поплыла что просто автоцентр мне денег должен иначе ппц!!!!!!!!!!!!!!!!!!!