Передние опорные подшипники
-
Тима
- Бывалый

- Всего сообщений: 626
- Зарегистрирован: 17.12.2014
- Вод.стаж с: 1992
- Откуда: Казахстан,Алматы
- Авто: шаран 1996г 2.8л ААА АКПП
- Возраст: 54
-
Kuziay
- Постоялец

- Всего сообщений: 251
- Зарегистрирован: 15.04.2016
- Вод.стаж с: 2001
- Откуда: Калуга
- Авто: Skoda Kodiaq 2.0 tdi 4x4
- Возраст: 43
Re: Передние опорные подшипники
Ну вот , а то не подходят от Логана. Тима как результат? Доволен? 
Был VW Sharan 1999г. 1,8Т/AJH/DTR мкпп
-
Тима
- Бывалый

- Всего сообщений: 626
- Зарегистрирован: 17.12.2014
- Вод.стаж с: 1992
- Откуда: Казахстан,Алматы
- Авто: шаран 1996г 2.8л ААА АКПП
- Возраст: 54
Re: Передние опорные подшипники
Пока вроде все норм...наездил маловато еще, но надеюсь все будет нормально
Приветствую всех!Всем удачи!
-
Yurec66
- Специалист

- Всего сообщений: 1423
- Зарегистрирован: 28.04.2016
- Вод.стаж с: 1984
- Откуда: РБ, Могилев
- Авто: Ford Galaxy 1.9 Tdi, 1999 г. AHU
- Возраст: 59
Re: Передние опорные подшипники
Приходит пора менять опорники. Хрустят уже не подецки. Блин, страшновато браться. Основной страх как открутить верхние гайки стоек.
"Каждому свойственно ошибаться" - сказал ёжик, слезая с кактуса.
-
На гуфе
- Участник

- Всего сообщений: 77
- Зарегистрирован: 23.06.2017
- Откуда: МСК
- Авто: FORD GALAXY 1.9TD AUY(2000) АКПП(AG5) 09B
Re: Передние опорные подшипники
Мне открутить удалось только с помощью горелки...пришлось пожертвовать опорой.
FORD GALAXY WGR(2000) AUY(AG5) 09B
-
andrey_kmv
- Специалист

- Всего сообщений: 1653
- Зарегистрирован: 15.01.2016
- Вод.стаж с: 1993
- Откуда: Ставропольский край
- Авто: Seat Alhambra, 2006, ATM, МКПП, ГБО BRC
- Возраст: 51
Re: Передние опорные подшипники
Yurec66, Недельку позаливай их ВДшкой, за это время подбери хорошие ключи, чтоб удобно было подлезть. Я взял головку ( на 22 кажется, не помню), на том конце, где вставляется четырёхгранник трещетки, обточил её на точиле под рожковый ключ. Надеваем головку на гайку, держим её ключом, а шестигранник проходит через отверстие в головке и вставляется в шток аммортизатора. При таком варианте очень удобно ко всему этому подобраться. Советую на шток амморта, где находится шестигранник накрутить ещё гайку, чтобы при приложении большого усилия, шток в это месте не треснул.
Дя, и болт крепления амморта в кулаке тоже ВДшкой побрызгай!
Дя, и болт крепления амморта в кулаке тоже ВДшкой побрызгай!
-
11piligrim11
- Супермодератор

- Всего сообщений: 7544
- Зарегистрирован: 12.03.2013
- Вод.стаж с: 1995
- Откуда: г.Минск
- Авто: VW Sharan, 1.8 20V Turbo, AWC 2001 г.в. Мешалка
- Возраст: 48
Re: Передние опорные подшипники
Гайка под 21,5. Такая же, как на свечах, с большой юбкой. На 22 даже не думай брать. Срежешь грани. На свечной головке есть грани под ключ на 22. Вот на них одеваешь накидной. Шестигранник я держал ключом для откручивания трубок. Прям в него вставил и болтиком зажал. Ну и шестигранник должен быть толковым, а не какой нибудь китаец. Китаец тебе там беды наделает. Отмочить пару дней в ВэДэшке, идея не плохая. Мне было проще, я знал об этой беде и заблаговременно заложил полную чашку солидола. Откручивая гайку по прошествии пары лет, был сам себе приёмного благодарен. Ну и крайнее. Если сразу не пойдёт, почувствуешь, что режет грани, ломает место под шестигранник, дальше крутить не пытайся. Бери болгарку и режь верхнюю чашку. Потом вынимай стойку в сборе. Со стойкой топай в ближайшее СТО, пусть скрутят гайку ударным пневмогайковертом. От него она пойдёт. А чашка копейки стоит, её и жалеть не нужно. После сборки обязательно заложи полную чашку солидола и закрой её крышкой. В следующий раз работа пройдёт гораздо проще.
Отправлено спустя 5 минут 30 секунд:
И ещё. Признак накрывшихся опорников, это когда на месте руль крутишь, а он идёт рывками. Если этого нет, значит с ними все в порядке и не стоит лезть в исправный механизм и мешать ему работать. В лучшем случае заложить солидола, и флаг им в руки. Я разбирал стойки потому, что лопнула пружина. Опорники были в отличном состоянии. Поменял только потому, что уже добрался до них. А так бы ещё ездил и ездил.
Отправлено спустя 5 минут 30 секунд:
И ещё. Признак накрывшихся опорников, это когда на месте руль крутишь, а он идёт рывками. Если этого нет, значит с ними все в порядке и не стоит лезть в исправный механизм и мешать ему работать. В лучшем случае заложить солидола, и флаг им в руки. Я разбирал стойки потому, что лопнула пружина. Опорники были в отличном состоянии. Поменял только потому, что уже добрался до них. А так бы ещё ездил и ездил.
Ни что не радует так, как то, что сделано собственными руками.
11piligrim11
11piligrim11
-
ursul
- Мастер

- Всего сообщений: 2077
- Зарегистрирован: 16.06.2017
- Вод.стаж с: 2001
- Откуда: АРК
- Авто: Sharan 96 ADY DBU
Re: Передние опорные подшипники
После первого раза откручивания всегда забиваю чашки литолом и закручиваю с диноключом
Трижди снимавший торпеду шарана
-
Power
- Супермодератор

- Всего сообщений: 6455
- Зарегистрирован: 19.06.2012
- Вод.стаж с: 2000
- Откуда: Moscow region, Ramensburg
- Авто: sharaban 98 7M8 ADY DBW GL бубен edition
-
ursul
- Мастер

- Всего сообщений: 2077
- Зарегистрирован: 16.06.2017
- Вод.стаж с: 2001
- Откуда: АРК
- Авто: Sharan 96 ADY DBU
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
-
- 31 Ответы
- 24647 Просмотры
-
Последнее сообщение Deni
-
- 130 Ответы
- 45687 Просмотры
-
Последнее сообщение nepcuk
-
- 7 Ответы
- 3148 Просмотры
-
Последнее сообщение 11piligrim11
-
- 0 Ответы
- 5432 Просмотры
-
Последнее сообщение Gosha
-
- 8 Ответы
- 6100 Просмотры
-
Последнее сообщение Alex78
Мобильная версия