Логи бензиновых двигателей (снятие и чтение)

Актуатор и клапан байпаса то ж разные детальки

Сообщение **Eagle911** » 07 июн 2018, 13:31

Владиславиус: Актуатор и байпас то ж разные детальки

я тоже об этом)))

Сообщение **Cateika** » 07 июн 2018, 13:59

Дяди собрались дунуть, и всасывать байпас - а тут такое...

Сообщение **Vitalijster** » 07 июн 2018, 14:33

Cateika, это AWC, в нем на холодной стороне турбины байпас (мембранный - работает от разряжения), на горячей - актуатор (мембранный, работает от давления).
Не нужно ни кого путать

Сообщение **MrWonderful** » 08 июн 2018, 08:54

В общем проверил я байпас, снял его. И дуть пробовал и втягивать воздух - продувается во все стороны! Кроме этого вакуумная трубка (управляющая байпасным клапаном) вся рассохлась и во многих местах имеет дыры. Заказал детали. Поменяю, сделаю новые логи.

Сообщение **Vitalijster** » 08 июн 2018, 08:59

Передув тут не причем будет, +\- 200 мБар допустимое отклонение (не очень хорошо, но это может быть связано с основными проблемами - дыры во впуске,свечи-катушки, малое давление топлива- насос устал, много нагара в камере сгорания) - .. но байпас поменять нужно обязательно, если угробить турбину не хочешь.

Сообщение **Eagle911** » 24 июн 2018, 14:58

Все привет! Поменял я двигатель. Все хорошо, работает ровненько тьфу-тьфу-тьфу. Но есть какой-то подтуп около 4000 оборотов. Снял логи и увидел, что в этих оборотах при полной нагрузке у меня углы опережения - 0!! Смотрел старые логи своего родного движка и там везде есть показания... Какие мысли?

32-я группа: 0.2% и -0.8%

Сообщение **Aka777** » 24 июн 2018, 16:11

Да действительно, низковато, проверь дад, у тебя давление 1.1бара всего-то при 4000, а ошибки по ДД есть? И у тебя механика - верно.