Проблемы с МКПП и их решение

[ursul]

Yurec66, саморезом (ами)

[Yurec66]

Посмотрел, саморезами хорошо, если сальник резиновый. В полуосях металлизированный.

[miki996]

ну ты изверг.

[Yurec66]

Для достижения цели все методы хороши

[Yurec66]

Немного предыстории. Осколки флянца вала задней передачи я приварил, сварной полуавтоматом варил. И закрепил болтами на резьбовом фиксаторе. Особо ничего это не дает, но все же, восстановил узел.

Только чета у меня очко на минус опустилось, когда увидел вот такую картинку. Это вал вид изнутри. По стрелке это что?

Боюсь, что если это герметик какой, то может быть опа. А вдруг потечет отсюдава?
Дело в том, что когда я сам пытался варить электродами, что было слышно некое шкворчание. Я заливал водой сразу, но факт...

[Yurec66]

Резьба у болтега нестандартная М Х 7 мм ...

Вадим , пытался найти где ты писал про болтики в механизме переключения передач, якобы там два близнеца и брата M7. Не могу найти, но не суть, главное ты смысл помнишь. Однако Элкаст говорит обратное, мол они совсем даже не одной крови.

ща глянул сколько этот наборчик(подшипник и сальник от Febest) стоит $40 Хотя INA 712 0539 10 (подшипник только) $2.5 , фигасе контраст

[Cateika]

...якобы там два близнеца и брата M7...

Юра, какой ты нудный !!!
... Болтеги, у мну, оба М7 = точно !... По годам выпуска видимо, есть отличие и то ТОЛЬКО верхнего болтега... тем "хуже" для тебя... , так можно было поставить оригинальный болт в более ответственное соединение внутри кпп, снаружи проще заменить и пр. (вкрутить кустарный больт и дождаться нормального болта... и т.п.)
По тому же Пердовскому каталогу =

болтег по годам...у Порда...

ЗЫ. А вот по VW каталогам = разделения по годам нет и болты эти одинаковые вне зависимости от г/в... у тя, мотор = VW и кпп 006, а не VXT-75, которая ставилась исключительно на бензиновые пердовские моторы...

[Yurec66]

какой ты нудный !!!

не нудный, а внимательный НУ возможно по годам идут различия. Для моего так, как я показал. Это особо ничего не меняет, просто буду знать. А насчет прихватить сваркой головку болта... - наверное тоже так сделаю. Привык доверять профи.

ps
так я и не дождался адекватного пояснения что срезает этот болт

[andrey_kmv]

что срезает этот болт

Хочешь удалить эту деталь?

Виной этому усталость металла, при каждом переключении на болтик, его шляпку оказывается определенная нагрузка, которая постепенно сказывается на его свойствах, приближая день Х...
Замени все изношенные детали, обязательно поставь сальник, чтоб вода не попадала на подшипник, поставь новый болтик, желательно оригинал и прихвати его сваркой, как вариант - посадить на фиксатор резьбы красный.

[Yurec66]

А что если заказать токарю такой болт выточить, по размерам и закалить в термичке по всем правилам? Может тогда на дольше хватит, не обрежет?