Проблемы со сцеплением и их решение

Аватара пользователя
11piligrim11
Супермодератор
Супермодератор
Всего сообщений: 7544
Зарегистрирован: 12.03.2013
Вод.стаж с: 1995
Откуда: г.Минск
Авто: VW Sharan, 1.8 20V Turbo, AWC 2001 г.в. Мешалка
Возраст: 48
 Re: Проблемы со сцеплением и их решение

Сообщение 11piligrim11 »

cezar, за такое изъяснение я б тебя расстрелял. :lol: Повторяю, в одно массовом маховике нет никаких пружин. Пружины есть в ведомом диске сцепления. Ведомый диск и маховик (двух массовый или одно массовый) совершенно разные части. Путать их не простительно даже новичку.
Кроме того, ход, под воздействием пружин ведомого диска всего 2-4 мм. Что значительно короче, чем то, что может позволить двух массовый маховик.
Ни что не радует так, как то, что сделано собственными руками.
11piligrim11
Реклама
cezar
Участник
Участник
Всего сообщений: 84
Зарегистрирован: 15.11.2016
Вод.стаж с: 1987
Откуда: Краснодар
Авто: VW Sharan 1,9 TDI 2003г.
Возраст: 54
 Re: Проблемы со сцеплением и их решение

Сообщение cezar »

Где мериите ход на маховике а где на диске? У маховика диаметр больше, соответственно и больше ход. Но ход пружин одинаковый.
Аватара пользователя
Power
Супермодератор
Супермодератор
Всего сообщений: 6455
Зарегистрирован: 19.06.2012
Лучшие Ответы: 2
Вод.стаж с: 2000
Откуда: Moscow region, Ramensburg
Авто: sharaban 98 7M8 ADY DBW GL бубен edition
 Re: Проблемы со сцеплением и их решение

Сообщение Power »

Ход одинаковый. А восприимчивость к нагрузке у демпфера внутри двухмассового больше.
Ни хрена не починил. Так и езжу.
cezar
Участник
Участник
Всего сообщений: 84
Зарегистрирован: 15.11.2016
Вод.стаж с: 1987
Откуда: Краснодар
Авто: VW Sharan 1,9 TDI 2003г.
Возраст: 54
 Re: Проблемы со сцеплением и их решение

Сообщение cezar »

Так там и пружины мощнее.
suvani
Бывалый
Бывалый
Всего сообщений: 539
Зарегистрирован: 28.06.2016
Вод.стаж с: 1972
Откуда: Пинск
Авто: WV Sharan+,1,9 tdi,AUY,2002г.в.
Возраст: 71
 Re: Проблемы со сцеплением и их решение

Сообщение suvani »

В одно время на vwts велась бурная дискуссия по одно массовому и двух массовому сцеплениям. Сторонники двух массового сцепления так и не доказали его преимуществ.

Из своего опыта я за одно масс.Почему? Надежность, ремонтопригодность, меньше усилие при включении сцепления,стоимость.
Аватара пользователя
11piligrim11
Супермодератор
Супермодератор
Всего сообщений: 7544
Зарегистрирован: 12.03.2013
Вод.стаж с: 1995
Откуда: г.Минск
Авто: VW Sharan, 1.8 20V Turbo, AWC 2001 г.в. Мешалка
Возраст: 48
 Re: Проблемы со сцеплением и их решение

Сообщение 11piligrim11 »

suvani, устаревшие понятия. А теперь к этому спору прибавь то, что коленвал сейчас сделан не из чугуна, как раньше, а совсем из другого материала, рассчитанного для применения только в купе с двух массовым маховиком, который и легче и моментные усилия гасит лучше. Вот и весь спор.
Ни что не радует так, как то, что сделано собственными руками.
11piligrim11
cezar
Участник
Участник
Всего сообщений: 84
Зарегистрирован: 15.11.2016
Вод.стаж с: 1987
Откуда: Краснодар
Авто: VW Sharan 1,9 TDI 2003г.
Возраст: 54
 Re: Проблемы со сцеплением и их решение

Сообщение cezar »

Ребятки срочно нужна помощь, чё делать не знаю. Решил себе заменить маховик, купил ЛУК а разобрал у меня сакс. Корзина и диск новые, жалко выбрасывать, но корзина не дружит с маховиком, как нибудь что б работало нельзя подложить и расточить? И ещё, мой старый маховик совсем заклинивший, вообще нет хода в демфере, может он и не плохой, на холодную стучал. первая и задняя с трудом включались и выключались иногда. Как мне быть?
Аватара пользователя
Kuziay
Постоялец
Постоялец
Всего сообщений: 251
Зарегистрирован: 15.04.2016
Вод.стаж с: 2001
Откуда: Калуга
Авто: Skoda Kodiaq 2.0 tdi 4x4
Возраст: 43
 Re: Проблемы со сцеплением и их решение

Сообщение Kuziay »

cezar: Как мне быть?
Купить сцепление ЛУК. И прочитать о чём писали выше :pardon:

Отправлено спустя 3 минуты 59 секунд:
Kuziay: Когда будете покупать маховик, померейте на него своё сцепление, что бы все отверстия совпали(если конечно оставите старое сцепление).
Отправлено спустя 5 минут 56 секунд:
andrey_kmv: Всё так, если маховик luk, то и корзину с диском надо ставить luk. У мну в оригинале стоял.
Был VW Sharan 1999г. 1,8Т/AJH/DTR мкпп
suvani
Бывалый
Бывалый
Всего сообщений: 539
Зарегистрирован: 28.06.2016
Вод.стаж с: 1972
Откуда: Пинск
Авто: WV Sharan+,1,9 tdi,AUY,2002г.в.
Возраст: 71
 Re: Проблемы со сцеплением и их решение

Сообщение suvani »

Kuziay все сказал, добавить нечего кроме одного , сначала читаем , думаем а потом делаем и пишем.
Аватара пользователя
Шахтёр
Постоялец
Постоялец
Всего сообщений: 254
Зарегистрирован: 30.09.2016
Вод.стаж с: 1997
Откуда: Беларусь Солигорск
Авто: vw sharan 2007 1.9tdi BVK 6МКПП
Возраст: 46
 Re: Проблемы со сцеплением и их решение

Сообщение Шахтёр »

Добрый день! Нужен подсказка!!! При выжимании педали сцепления появляется шум типа шуршания или шелеста со стороны коробки (стоя на месте)! Пробовал несколько раз, тоже самое. Плюс звук как будто колокольчик звенит- руль влево вправо дернешь и пропадает, потом снова появляется ( так же стоя на месте)! Слушаю ваши мнения уважаемые!
Помогать легко- нужно только захотеть!
Ответить Пред. темаСлед. тема
  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение
  • Непонятка со сцеплением
    Durniksap » » в форуме Сцепление и приводные валы
    3 Ответы
    184 Просмотры
    Последнее сообщение Durniksap
  • Проблемы с МКПП и их решение
    shariksmol » » в форуме МКПП
    236 Ответы
    73360 Просмотры
    Последнее сообщение Klimmserg
  • VAG-COM пояснения, решение некоторых проблем
    11piligrim11 » » в форуме Компьютерная диагностика
    890 Ответы
    395043 Просмотры
    Последнее сообщение Cateika
  • Турбонаддув, или проблемы турбины и их решение
    943 Ответы
    282913 Просмотры
    Последнее сообщение Baizil 12
  • Проблемы с насос-форсунками и их решение
    Федя » » в форуме Двигатель
    154 Ответы
    79873 Просмотры
    Последнее сообщение Береснев Сергей

Вернуться в «Сцепление и приводные валы»