Кроме того, ход, под воздействием пружин ведомого диска всего 2-4 мм. Что значительно короче, чем то, что может позволить двух массовый маховик.
Проблемы со сцеплением и их решение
-
11piligrim11
- Супермодератор

- Всего сообщений: 7544
- Зарегистрирован: 12.03.2013
- Вод.стаж с: 1995
- Откуда: г.Минск
- Авто: VW Sharan, 1.8 20V Turbo, AWC 2001 г.в. Мешалка
- Возраст: 48
Re: Проблемы со сцеплением и их решение
cezar, за такое изъяснение я б тебя расстрелял.
Повторяю, в одно массовом маховике нет никаких пружин. Пружины есть в ведомом диске сцепления. Ведомый диск и маховик (двух массовый или одно массовый) совершенно разные части. Путать их не простительно даже новичку.
Кроме того, ход, под воздействием пружин ведомого диска всего 2-4 мм. Что значительно короче, чем то, что может позволить двух массовый маховик.
Кроме того, ход, под воздействием пружин ведомого диска всего 2-4 мм. Что значительно короче, чем то, что может позволить двух массовый маховик.
Ни что не радует так, как то, что сделано собственными руками.
11piligrim11
11piligrim11
-
cezar
- Участник

- Всего сообщений: 84
- Зарегистрирован: 15.11.2016
- Вод.стаж с: 1987
- Откуда: Краснодар
- Авто: VW Sharan 1,9 TDI 2003г.
- Возраст: 54
Re: Проблемы со сцеплением и их решение
Где мериите ход на маховике а где на диске? У маховика диаметр больше, соответственно и больше ход. Но ход пружин одинаковый.
-
Power
- Супермодератор

- Всего сообщений: 6455
- Зарегистрирован: 19.06.2012
- Вод.стаж с: 2000
- Откуда: Moscow region, Ramensburg
- Авто: sharaban 98 7M8 ADY DBW GL бубен edition
Re: Проблемы со сцеплением и их решение
Ход одинаковый. А восприимчивость к нагрузке у демпфера внутри двухмассового больше.
Ни хрена не починил. Так и езжу.
-
cezar
- Участник

- Всего сообщений: 84
- Зарегистрирован: 15.11.2016
- Вод.стаж с: 1987
- Откуда: Краснодар
- Авто: VW Sharan 1,9 TDI 2003г.
- Возраст: 54
-
suvani
- Бывалый

- Всего сообщений: 539
- Зарегистрирован: 28.06.2016
- Вод.стаж с: 1972
- Откуда: Пинск
- Авто: WV Sharan+,1,9 tdi,AUY,2002г.в.
- Возраст: 71
Re: Проблемы со сцеплением и их решение
В одно время на vwts велась бурная дискуссия по одно массовому и двух массовому сцеплениям. Сторонники двух массового сцепления так и не доказали его преимуществ.
Из своего опыта я за одно масс.Почему? Надежность, ремонтопригодность, меньше усилие при включении сцепления,стоимость.
Из своего опыта я за одно масс.Почему? Надежность, ремонтопригодность, меньше усилие при включении сцепления,стоимость.
-
11piligrim11
- Супермодератор

- Всего сообщений: 7544
- Зарегистрирован: 12.03.2013
- Вод.стаж с: 1995
- Откуда: г.Минск
- Авто: VW Sharan, 1.8 20V Turbo, AWC 2001 г.в. Мешалка
- Возраст: 48
Re: Проблемы со сцеплением и их решение
suvani, устаревшие понятия. А теперь к этому спору прибавь то, что коленвал сейчас сделан не из чугуна, как раньше, а совсем из другого материала, рассчитанного для применения только в купе с двух массовым маховиком, который и легче и моментные усилия гасит лучше. Вот и весь спор.
Ни что не радует так, как то, что сделано собственными руками.
11piligrim11
11piligrim11
-
cezar
- Участник

- Всего сообщений: 84
- Зарегистрирован: 15.11.2016
- Вод.стаж с: 1987
- Откуда: Краснодар
- Авто: VW Sharan 1,9 TDI 2003г.
- Возраст: 54
Re: Проблемы со сцеплением и их решение
Ребятки срочно нужна помощь, чё делать не знаю. Решил себе заменить маховик, купил ЛУК а разобрал у меня сакс. Корзина и диск новые, жалко выбрасывать, но корзина не дружит с маховиком, как нибудь что б работало нельзя подложить и расточить? И ещё, мой старый маховик совсем заклинивший, вообще нет хода в демфере, может он и не плохой, на холодную стучал. первая и задняя с трудом включались и выключались иногда. Как мне быть?
-
Kuziay
- Постоялец

- Всего сообщений: 251
- Зарегистрирован: 15.04.2016
- Вод.стаж с: 2001
- Откуда: Калуга
- Авто: Skoda Kodiaq 2.0 tdi 4x4
- Возраст: 43
Re: Проблемы со сцеплением и их решение

Отправлено спустя 3 минуты 59 секунд:
Купить сцепление ЛУК. И прочитать о чём писали выше
Отправлено спустя 3 минуты 59 секунд:
Отправлено спустя 5 минут 56 секунд:
Был VW Sharan 1999г. 1,8Т/AJH/DTR мкпп
-
suvani
- Бывалый

- Всего сообщений: 539
- Зарегистрирован: 28.06.2016
- Вод.стаж с: 1972
- Откуда: Пинск
- Авто: WV Sharan+,1,9 tdi,AUY,2002г.в.
- Возраст: 71
Re: Проблемы со сцеплением и их решение
Kuziay все сказал, добавить нечего кроме одного , сначала читаем , думаем а потом делаем и пишем.
-
Шахтёр
- Постоялец

- Всего сообщений: 254
- Зарегистрирован: 30.09.2016
- Вод.стаж с: 1997
- Откуда: Беларусь Солигорск
- Авто: vw sharan 2007 1.9tdi BVK 6МКПП
- Возраст: 46
Re: Проблемы со сцеплением и их решение
Добрый день! Нужен подсказка!!! При выжимании педали сцепления появляется шум типа шуршания или шелеста со стороны коробки (стоя на месте)! Пробовал несколько раз, тоже самое. Плюс звук как будто колокольчик звенит- руль влево вправо дернешь и пропадает, потом снова появляется ( так же стоя на месте)! Слушаю ваши мнения уважаемые!
Помогать легко- нужно только захотеть!
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
-
- 3 Ответы
- 184 Просмотры
-
Последнее сообщение Durniksap
-
- 236 Ответы
- 73360 Просмотры
-
Последнее сообщение Klimmserg
-
- 890 Ответы
- 395043 Просмотры
-
Последнее сообщение Cateika
-
- 943 Ответы
- 282913 Просмотры
-
Последнее сообщение Baizil 12
-
- 154 Ответы
- 79873 Просмотры
-
Последнее сообщение Береснев Сергей
Мобильная версия