Предпочитаю натуральные материалы. Заклеить никогда не поздно, но текстура дерева непередаваема
Неспешный тюнинг
-
Автор темыmacsafe
- Специалист

- Всего сообщений: 1313
- Зарегистрирован: 22.05.2014
- Вод.стаж с: 2000
- Откуда: Москва
- Авто: VW Sharan ASZ 2004, кожа на ручке, 160 кобылиц
- Возраст: 46
Неспешный тюнинг
-
ursul
- Мастер

- Всего сообщений: 2077
- Зарегистрирован: 16.06.2017
- Вод.стаж с: 2001
- Откуда: АРК
- Авто: Sharan 96 ADY DBU
-
andrey_kmv
- Специалист

- Всего сообщений: 1653
- Зарегистрирован: 15.01.2016
- Вод.стаж с: 1993
- Откуда: Ставропольский край
- Авто: Seat Alhambra, 2006, ATM, МКПП, ГБО BRC
- Возраст: 51
Неспешный тюнинг
Просто на аквапринте сделают такую же структуру и оттенок как на вставках в двери и панели. Я бы еще и ручки дверей туда же отправил. 
-
Автор темыmacsafe
- Специалист

- Всего сообщений: 1313
- Зарегистрирован: 22.05.2014
- Вод.стаж с: 2000
- Откуда: Москва
- Авто: VW Sharan ASZ 2004, кожа на ручке, 160 кобылиц
- Возраст: 46
Неспешный тюнинг
Отправлено спустя 44 секунды:
Облезанием не страдают.
Ручки то зачем. Они и так деревянные у меняandrey_kmv: 07 сен 2019, 08:04 Просто на аквапринте сделают такую же структуру и оттенок как на вставках в двери и панели. Я бы еще и ручки дверей туда же отправил.![]()
Отправлено спустя 44 секунды:
Облезанием не страдают.
-
Автор темыmacsafe
- Специалист

- Всего сообщений: 1313
- Зарегистрирован: 22.05.2014
- Вод.стаж с: 2000
- Откуда: Москва
- Авто: VW Sharan ASZ 2004, кожа на ручке, 160 кобылиц
- Возраст: 46
Неспешный тюнинг
Почти доделал правую переднюю. Внутри ждал непонятный сюрприз. Слишком много антикора в нижней части и нашел 3 осколочка стекла. Один внизу, 2 сверху на уплотнительное паролоне прилипли. Видать в Германии стёклышко менялось. Но год на нем 4 и все абсолютно идентично с остальными. Или на заводе пи..ли, или сразу после покупки. В сервисной книге отметок об этом нет.
Еле отмыл, дальше по той же технологии проф Ф, сверху джокер 2,7. По центру передних дверей я наклеил ещё 2 листа джокера. Стало лучше
Еле отмыл, дальше по той же технологии проф Ф, сверху джокер 2,7. По центру передних дверей я наклеил ещё 2 листа джокера. Стало лучше
-
Автор темыmacsafe
- Специалист

- Всего сообщений: 1313
- Зарегистрирован: 22.05.2014
- Вод.стаж с: 2000
- Откуда: Москва
- Авто: VW Sharan ASZ 2004, кожа на ручке, 160 кобылиц
- Возраст: 46
Неспешный тюнинг
Ну и с задними играюсь. Установочная 50мм, можно отжать ещё мм 5-7, если под нижние болты направляющих стекол подложить дистанционные втулки. Но с наружной стороны двери лезет 5мм втулка, а с внутренней, где динамик, аж 15мм. Далее наружная может задеть усилитель. Не пилить же его. Но прироста не даёт, толстая внутренняя. Направляющая стекла так изогнута, что отжав низ на 15мм, по оси динамика выигрываем 5-7. А этого крайне мало. И карта труба в месте динамика. Всего 10мм до гриля, а ещё и диффузору ходить, и коаксиал в головке торчит обычно.
Перерыл все каталоги-ничего нет достойного коаксиального на 16 с малой установочной. Только фокал примитивный можно достать. А то, что хотел-eton prx170.2 имеет монтажную аж 65. И от посадочной плоскости ещё мм на 15 выступает.
Короче чую, что и сзади колхозить
Перерыл все каталоги-ничего нет достойного коаксиального на 16 с малой установочной. Только фокал примитивный можно достать. А то, что хотел-eton prx170.2 имеет монтажную аж 65. И от посадочной плоскости ещё мм на 15 выступает.
Короче чую, что и сзади колхозить
-
Автор темыmacsafe
- Специалист

- Всего сообщений: 1313
- Зарегистрирован: 22.05.2014
- Вод.стаж с: 2000
- Откуда: Москва
- Авто: VW Sharan ASZ 2004, кожа на ручке, 160 кобылиц
- Возраст: 46
Неспешный тюнинг
Сделал над собой усилие и скинул потолок. Пока погода терпит...
Что сказать. Усилители практически все отклеились. То есть лист крыши один большой резонатор. Штатная вибра это слезы.
Все отодрал, отмыл, проклеил на что клея хватило. Большой расход, завтра ещё куплю.
Люк решил тоже скинуть, раз такая пьянка. Там тоже есть, что помыть, смазать и завибрить.
Что сказать. Усилители практически все отклеились. То есть лист крыши один большой резонатор. Штатная вибра это слезы.
Все отодрал, отмыл, проклеил на что клея хватило. Большой расход, завтра ещё куплю.
Люк решил тоже скинуть, раз такая пьянка. Там тоже есть, что помыть, смазать и завибрить.
-
Автор темыmacsafe
- Специалист

- Всего сообщений: 1313
- Зарегистрирован: 22.05.2014
- Вод.стаж с: 2000
- Откуда: Москва
- Авто: VW Sharan ASZ 2004, кожа на ручке, 160 кобылиц
- Возраст: 46
Неспешный тюнинг
Проблемы у меня со средним трехточечным. Часто западает и не сматывается. Разобрал посмотреть. Все чисто, легко ходит. И инерционный храповик работает, и шарик тоже. Но если наклонить катушку чуть вперёд и одновременно дёрнуть за ремень, то ремень больше не сматывается. То есть храповик отпускает, но чутка не слетает зубьями и одновременно заскакивает тяга от шарика. И разблокировать можно, только механически повернув руками барабан. Никто не сталкивался, в чем трабл?
Вот зубья не могут слететь немного А тяга зажала трещотку
Отправлено спустя 1 минуту 51 секунду:
Сам механизм тоже разбирал. Внутри пружинка в порядке, эксцентрики тоже. Может как-то регулируется положение зубьев храповика относительно трещотки шарика?
Отправлено спустя 1 минуту 25 секунд:
Хотя с завода туда никто не лазил и все, как новое. Но если дёрнуть ремень, то через раз заскакивает намертво, если барабан наклонить вперёд особенно
Отправлено спустя 2 минуты 44 секунды:
Ну и по кондёр потолочному какие мысли? Вперёд, во 2 ряд, воздух можно провести только там, где подушки. По центру высота есть, но в месте клипс потолок намертво прижимается к усилителю-там не пройти.
И сильно задумался, если завести в потолок без канала, а там поролоновый шумопоглотитель-не начнет вонять со временем?
Отправлено спустя 18 секунд:
Может действительно ограничиться выходом воздуха из задней стойки
Вот зубья не могут слететь немного А тяга зажала трещотку
Отправлено спустя 1 минуту 51 секунду:
Сам механизм тоже разбирал. Внутри пружинка в порядке, эксцентрики тоже. Может как-то регулируется положение зубьев храповика относительно трещотки шарика?
Отправлено спустя 1 минуту 25 секунд:
Хотя с завода туда никто не лазил и все, как новое. Но если дёрнуть ремень, то через раз заскакивает намертво, если барабан наклонить вперёд особенно
Отправлено спустя 2 минуты 44 секунды:
Ну и по кондёр потолочному какие мысли? Вперёд, во 2 ряд, воздух можно провести только там, где подушки. По центру высота есть, но в месте клипс потолок намертво прижимается к усилителю-там не пройти.
И сильно задумался, если завести в потолок без канала, а там поролоновый шумопоглотитель-не начнет вонять со временем?
Отправлено спустя 18 секунд:
Может действительно ограничиться выходом воздуха из задней стойки
-
Автор темыmacsafe
- Специалист

- Всего сообщений: 1313
- Зарегистрирован: 22.05.2014
- Вод.стаж с: 2000
- Откуда: Москва
- Авто: VW Sharan ASZ 2004, кожа на ручке, 160 кобылиц
- Возраст: 46
Неспешный тюнинг
Раз мыслями никто не делится, решусь я пожалуй на самый простой и надёжный вариант -дефлекторы в самой стойке. Боюсь я гнать воздух за обивку крыши, где будет шумоизол, да ещё в неизолированном канале. Чревато скоплением влаги и конденсата с последующим намоканием самой обшивки...
Отправлено спустя 1 минуту 45 секунд:
Единственное посмотрю, может удастся как-то сзади под крышей прокинуть канал гофрой или ещё чем к правой стойке. Хоть она и не большая,Ино если из нее будет дуть вдоль стекла, уже лучше
Отправлено спустя 1 минуту 45 секунд:
Единственное посмотрю, может удастся как-то сзади под крышей прокинуть канал гофрой или ещё чем к правой стойке. Хоть она и не большая,Ино если из нее будет дуть вдоль стекла, уже лучше
-
ursul
- Мастер

- Всего сообщений: 2077
- Зарегистрирован: 16.06.2017
- Вод.стаж с: 2001
- Откуда: АРК
- Авто: Sharan 96 ADY DBU
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
-
- 0 Ответы
- 33049 Просмотры
-
Последнее сообщение 11piligrim11
-
- 58 Ответы
- 45111 Просмотры
-
Последнее сообщение b2santa
-
- 12 Ответы
- 16316 Просмотры
-
Последнее сообщение Power
-
- 4 Ответы
- 8860 Просмотры
-
Последнее сообщение Коняев Алексей
-
- 145 Ответы
- 56549 Просмотры
-
Последнее сообщение Hadmig
Мобильная версия