Сигнализатор низкого давления масла

[Galinka]

Galinka, Titan 5w30 gti с таким неполным наименованием есть 5 видов масла, нужно более конкретное наименование.
Там допуски разные. Мало ли.
P.S. gti = GT1, наш (AWC) масляный фильтр MAHLE OC264. масло с допуском vw 503.00, можно 504.00.

Титан как раз с допуском 503
Полное название titan 5w30 gt1, pro flex,dexos 2
Фильтр Манн w 719/30

Отправлено спустя 3 минуты 36 секунд:

Имеем шаран 2001,1.8 t,awc

Моя цитата имела отношение совсем к другому мотору...
Касательно AWC... там, вроде как один датчик давления масла... F1 и с другими характеристиками...

ДатДавлМасла_0.PNG

Дат.Давл.Масла_Проверка.docx

У нас тут а магазинах кроме как febi и swag с 1.2-1.6 бар ничего не найти,попробую заказать.
Вообще с запчастями качественными очень и очень туго.надо все брать про запас, иначе ставить Китай за который просят стоимость как оригинал.

[Владиславиус]

TITAN GT1 PRO FLEX SAE 5W-30 допуск VW 502 00/505 00/505 01, не критично, но это не 503 и не 504.

[Андрей O]

Зимой,вот недавно,загорелась лампа низ. давления масла и тухнет и так на прогретом двигателе. Ездил также,масло в норме,через день опять загорается и тухнет... В какой то момент начала гореть постоянно! заглушил машину,дотянули до дому. Снял поддон, а там маслозаборник забит какими то оторванными кусками пленки якобы резиновой,откуда она??? Вообщем почистил промыл все как полагается и собрал. Залил то же масло,старое,по пробегу ее уже пора менять, но масло заказал а ее ждать надо когда придет. Ездил так 3 дня ничего не загоралось. И на тебе, запикала-потухла, запикала- потухла...а потом опять постянно горит.
Вопрос такой: может ли быть изза масла образовываться такая пленка или это насос пора менять?
Масло- Agip Eni 5w40

[11piligrim11]

Из-за масла образоваться не должна. Есть у тебя проблема с приводом маслянного насоса. Как она решается описано на форуме. Поищи через поисковик.

[dan0107]

И на тебе, запикала-потухла, запикала- потухла...а потом опять постянно горит.

Насколько я помню, при загорании лампы низкого давления масла она потухнет только после открытия и закрытия капота. Эбу запоминает сигнал от датчика уровня масла и обнуляет его только после открытия капота. То, что концевик капота учавствует в этом - 100%. На прошлой неделе сам столкнулся с этим: загорелся низкий уровень масла, долил масла. Все равно горит сигнализатор. Утром пришел к машине, открыл капот, проверил масло - уровень. Включаю зажигание - все равно горит низкий уровень масла. Стал разбираться. Как итог - оборвался провод на концевик. Сделал провод - все потухло.

[ursul]

Насколько я помню, при загорании лампы низкого давления масла она потухнет только после открытия и закрытия капота. Эбу запоминает сигнал от датчика уровня масла и обнуляет его только после открытия капота. То, что концевик капота учавствует в этом - 100%. На прошлой неделе сам столкнулся с этим: загорелся низкий уровень масла, долил масла. Все равно горит сигнализатор. Утром пришел к машине, открыл капот, проверил масло - уровень. Включаю зажигание - все равно горит низкий уровень масла. Стал разбираться. Как итог - оборвался провод на концевик. Сделал провод - все потухло.

Так он поддон снимал и после промивки все нормально било. Думаешь снимал не откривая капот?

[Андрей O]

Из-за масла образоваться не должна. Есть у тебя проблема с приводом маслянного насоса. Как она решается описано на форуме. Поищи через поисковик.

Почитал. На АТМ как я видел привод идет цепной или я не прав?

Отправлено спустя 5 минут 31 секунду:

И на тебе, запикала-потухла, запикала- потухла...а потом опять постянно горит.

Насколько я помню, при загорании лампы низкого давления масла она потухнет только после открытия и закрытия капота. Эбу запоминает сигнал от датчика уровня масла и обнуляет его только после открытия капота. То, что концевик капота учавствует в этом - 100%. На прошлой неделе сам столкнулся с этим: загорелся низкий уровень масла, долил масла. Все равно горит сигнализатор. Утром пришел к машине, открыл капот, проверил масло - уровень. Включаю зажигание - все равно горит низкий уровень масла. Стал разбираться. Как итог - оборвался провод на концевик. Сделал провод - все потухло.

Ты говоришь про датчик никого давления и низкого уровня,они что взаимосвязаны?Датчик уровня масла как я понял неисправен у меня. Вася Диагност говорит что уровень масла низкий,на приборке мигает когда заводишь машину и тухнет, по щупу в норме.

[andrey_kmv]

цепной

Прав, там ещё натяжитель есть, номер 10.

[Андрей O]

Значит надо не париться и менять насос

Отправлено спустя 1 минуту 13 секунд:
наосос оригинал 7-8 тыс стоит, группы JP вроде тысячи с чем то

[dan0107]

Ты говоришь про датчик никого давления и низкого уровня,они что взаимосвязаны?

Извини, перепутал. Я говорил про датчик уровня масла. Между собой датчики не взаимосвязаны.