Проблемы с МКПП и их решение
-
Yurec66
- Специалист

- Всего сообщений: 1423
- Зарегистрирован: 28.04.2016
- Вод.стаж с: 1984
- Откуда: РБ, Могилев
- Авто: Ford Galaxy 1.9 Tdi, 1999 г. AHU
- Возраст: 59
Проблемы с МКПП и их решение
Думаю если полуавтоматом прихватить - ничего страшного не будет.
"Каждому свойственно ошибаться" - сказал ёжик, слезая с кактуса.
-
Cateika
- Главный электрик форума

- Всего сообщений: 4040
- Зарегистрирован: 25.03.2013
- Вод.стаж с: 1987
- Откуда: KZ, г.Рудный
- Авто: VW Sharan, 1997, AHU, 1,9 МКПП DBW, VinDisel.
Проблемы с МКПП и их решение
Что могло так поломать ??? ... изнутри ??? ... снаружи ??? ...
... Сама ось не консолью в коробке стоит, оба конца закреплены... с одной стороны = фланец к картеру, с другой стороны, внутри картера = кронштейн ...
...
... Сама ось не консолью в коробке стоит, оба конца закреплены... с одной стороны = фланец к картеру, с другой стороны, внутри картера = кронштейн ...
-
Yurec66
- Специалист

- Всего сообщений: 1423
- Зарегистрирован: 28.04.2016
- Вод.стаж с: 1984
- Откуда: РБ, Могилев
- Авто: Ford Galaxy 1.9 Tdi, 1999 г. AHU
- Возраст: 59
Проблемы с МКПП и их решение
Вот и мне Вадим интересно, что могло его поломать так? Ты предлагаешь искать б/у картер... После установки новых сальников
Если спереди смотреть, то там на коробке в этом районе есть два болтика. Они тоже что то держат от этой оси.
Мля... неужели коробку еще снимать придется и с этим разбираться ?

ps
Вадим, а коробку долго снимать и трудно? Ты я смотрю по картинкам уже делал это разпатрышивал ее всю наружу
Если спереди смотреть, то там на коробке в этом районе есть два болтика. Они тоже что то держат от этой оси.
Мля... неужели коробку еще снимать придется и с этим разбираться ?
ps
Вадим, а коробку долго снимать и трудно? Ты я смотрю по картинкам уже делал это разпатрышивал ее всю наружу
Последний раз редактировалось Yurec66 07 авг 2019, 07:48, всего редактировалось 1 раз.
"Каждому свойственно ошибаться" - сказал ёжик, слезая с кактуса.
-
Cateika
- Главный электрик форума

- Всего сообщений: 4040
- Зарегистрирован: 25.03.2013
- Вод.стаж с: 1987
- Откуда: KZ, г.Рудный
- Авто: VW Sharan, 1997, AHU, 1,9 МКПП DBW, VinDisel.
Проблемы с МКПП и их решение
ЗЫ. Коробас два раза снимал... Не сложно... вдвоём вполне снять-поставить = по силам...
Да, это болты крепления кронштейна (поз.№ 6)Yurec66: 07 авг 2019, 07:43 ...там на коробке в этом районе есть два болтика. Они тоже что то держат от этой оси.
Зачем картер ... с б/у картера снять ось... она одинаковая на всех мкпп фордовских... и транзит, и мондюк, и фокус, и пр...
ЗЫ. Коробас два раза снимал... Не сложно... вдвоём вполне снять-поставить = по силам...
Последний раз редактировалось Cateika 07 авг 2019, 07:51, всего редактировалось 1 раз.
-
Yurec66
- Специалист

- Всего сообщений: 1423
- Зарегистрирован: 28.04.2016
- Вод.стаж с: 1984
- Откуда: РБ, Могилев
- Авто: Ford Galaxy 1.9 Tdi, 1999 г. AHU
- Возраст: 59
Проблемы с МКПП и их решение
А если их открутить, то всю ось со внутрянкой не вытащишь малой кровью? Походу шестерня не даст 
Вадим, что посоветуешь? Снимать коробку, вскрывать и смотреть что с валом творится? Почему порвало флянец? Хотя проблем в работе не было. Все передачи включались нормально. Правда первая иногда как то недовтыкивалась.
Отправлено спустя 3 минуты 41 секунду:
Отправлено спустя 2 минуты 39 секунд:
В букваре как то мутно и картинки черные , не понятные
А ваще, что не делается - к лучшему.
Вот начал сальники менять в коробке - увидел, что сайленты в рычагах менять нужно. Коснулось коробки - давно хотел разобраться с небольшими вибрациями диска при троганьи с места. Другой вопрос деньги и время. Как ни к стати без машины оставаться. А с другой стороны у нас сейчас началась десятидневка террора со стороны гайцов в области проверки прохождения ТО. Можно пользоваться случаем и не выезжать в город
Вадим, что посоветуешь? Снимать коробку, вскрывать и смотреть что с валом творится? Почему порвало флянец? Хотя проблем в работе не было. Все передачи включались нормально. Правда первая иногда как то недовтыкивалась.
Отправлено спустя 3 минуты 41 секунду:
А одному никак или можно, но сложнее?
Отправлено спустя 2 минуты 39 секунд:
случайно не задокументировал сей процесс с фотокарточками для потомков?
В букваре как то мутно и картинки черные , не понятные
А ваще, что не делается - к лучшему.
Вот начал сальники менять в коробке - увидел, что сайленты в рычагах менять нужно. Коснулось коробки - давно хотел разобраться с небольшими вибрациями диска при троганьи с места. Другой вопрос деньги и время. Как ни к стати без машины оставаться. А с другой стороны у нас сейчас началась десятидневка террора со стороны гайцов в области проверки прохождения ТО. Можно пользоваться случаем и не выезжать в город
"Каждому свойственно ошибаться" - сказал ёжик, слезая с кактуса.
-
Cateika
- Главный электрик форума

- Всего сообщений: 4040
- Зарегистрирован: 25.03.2013
- Вод.стаж с: 1987
- Откуда: KZ, г.Рудный
- Авто: VW Sharan, 1997, AHU, 1,9 МКПП DBW, VinDisel.
Проблемы с МКПП и их решение
Передачи вкл. норм... (в частности, задняя)
Вариант, такой: когда то, была поломка... ремонтировали, заменили "внутрянку", а ось не стали менять, оставили как есть - кпп то работает норм, даже с поломанным фланцем оси...
У себя, ось не откручивал от картера, необходимости такой не было, поэтому не в курсе, как выполнена ось с фланцем (разборно, либо целиком)...всё что на ней одето = двигается и снимается легко (по другому и быть не может...)
Вряд ли стоит её снимать немедленно, из-за фланца... раз к работе кпп претензий нет... работает = пусть работает дальше... можно приурочить допустим, кода появится необходимость в снятии кпп, когда без снятия = никак (выжимной, проблемы со сцепой и подобное)... вот тогда, заодно и с осью разобраться...
Коробас тяжёлый, и снять и поставить = лучше в 4-руки...
Вариант, такой: когда то, была поломка... ремонтировали, заменили "внутрянку", а ось не стали менять, оставили как есть - кпп то работает норм, даже с поломанным фланцем оси...
У себя, ось не откручивал от картера, необходимости такой не было, поэтому не в курсе, как выполнена ось с фланцем (разборно, либо целиком)...всё что на ней одето = двигается и снимается легко (по другому и быть не может...)
Вряд ли стоит её снимать немедленно, из-за фланца... раз к работе кпп претензий нет... работает = пусть работает дальше... можно приурочить допустим, кода появится необходимость в снятии кпп, когда без снятия = никак (выжимной, проблемы со сцепой и подобное)... вот тогда, заодно и с осью разобраться...
Коробас тяжёлый, и снять и поставить = лучше в 4-руки...
-
Yurec66
- Специалист

- Всего сообщений: 1423
- Зарегистрирован: 28.04.2016
- Вод.стаж с: 1984
- Откуда: РБ, Могилев
- Авто: Ford Galaxy 1.9 Tdi, 1999 г. AHU
- Возраст: 59
Проблемы с МКПП и их решение
Ютуб наше все
Насмотрелся и начитался, что в коробках этих есть одна проблема - откручиваются болты крепления кулисы (вроде) и могут упасть вовнутрь с печальным последствиями
Так ли это и как предотвратить?
Насмотрелся и начитался, что в коробках этих есть одна проблема - откручиваются болты крепления кулисы (вроде) и могут упасть вовнутрь с печальным последствиями
Так ли это и как предотвратить?
"Каждому свойственно ошибаться" - сказал ёжик, слезая с кактуса.
-
Cateika
- Главный электрик форума

- Всего сообщений: 4040
- Зарегистрирован: 25.03.2013
- Вод.стаж с: 1987
- Откуда: KZ, г.Рудный
- Авто: VW Sharan, 1997, AHU, 1,9 МКПП DBW, VinDisel.
Проблемы с МКПП и их решение
Есть такая фишка у этих коробасов...
Болтег,преславутый, чаще срезает... самое простое - прихватить сваркой...
Резьба у болтега нестандартная М Х 7 мм ...
"Лечение"
ЗЫ. Попадался ещё один "экзотический" случай - поломка вала... По выточке под стопорную шайбу пружины...
Болтег,преславутый, чаще срезает... самое простое - прихватить сваркой...
Резьба у болтега нестандартная М Х 7 мм ...
"Лечение"
ЗЫ. Попадался ещё один "экзотический" случай - поломка вала... По выточке под стопорную шайбу пружины...
Yurec66: 08 авг 2019, 20:15 ...на ночь страшилок напоказывать...Только корвалолом запастись придется и быть готовым...
случай, видимо не единичный... Однако, всё таки бывает и такое... :D (см. с 2.19 мин)
Последний раз редактировалось Cateika 18 авг 2019, 07:50, всего редактировалось 1 раз.
-
Yurec66
- Специалист

- Всего сообщений: 1423
- Зарегистрирован: 28.04.2016
- Вод.стаж с: 1984
- Откуда: РБ, Могилев
- Авто: Ford Galaxy 1.9 Tdi, 1999 г. AHU
- Возраст: 59
Проблемы с МКПП и их решение
Вот могешь ты Вадим на ночь страшилок напоказывать
Ща про этот болтег думать буду.
А чем его там срезает и что? Шляпку что ле? А что сварка тогда помогет?
ps
Не Вадим, лучше конечно , чтобы ты почаще проводил такой ликбез. Только корвалолом запастись придется и быть готовым.
А чем его там срезает и что? Шляпку что ле? А что сварка тогда помогет?
ps
Не Вадим, лучше конечно , чтобы ты почаще проводил такой ликбез. Только корвалолом запастись придется и быть готовым.
"Каждому свойственно ошибаться" - сказал ёжик, слезая с кактуса.
-
Yurec66
- Специалист

- Всего сообщений: 1423
- Зарегистрирован: 28.04.2016
- Вод.стаж с: 1984
- Откуда: РБ, Могилев
- Авто: Ford Galaxy 1.9 Tdi, 1999 г. AHU
- Возраст: 59
Проблемы с МКПП и их решение
Хочу задать вопрос чисто для личного ликбеза. Какими методами и способами легче и быстрее извлекать сальники.Конкретно за сальники полуосей в коробке. Особенно правый(глубже расположен). Да и левый тяжело доставался. Намудохался дофига.
"Каждому свойственно ошибаться" - сказал ёжик, слезая с кактуса.
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
-
- 386 Ответы
- 93644 Просмотры
-
Последнее сообщение andrey_kmv
-
- 154 Ответы
- 79823 Просмотры
-
Последнее сообщение Береснев Сергей
-
- 890 Ответы
- 394903 Просмотры
-
Последнее сообщение Cateika
-
- 943 Ответы
- 282794 Просмотры
-
Последнее сообщение Baizil 12
-
- 6 Ответы
- 5356 Просмотры
-
Последнее сообщение Power
Мобильная версия