Проблемы со сцеплением и их решение

cezar
Участник
Участник
Всего сообщений: 84
Зарегистрирован: 15.11.2016
Вод.стаж с: 1987
Откуда: Краснодар
Авто: VW Sharan 1,9 TDI 2003г.
Возраст: 54
 Re: Проблемы со сцеплением и их решение

Сообщение cezar »

Объясните мне пожалста, либо диск сцепления гасит колебания либо маховик делает то же самое, в чем разница? На фф Т4 одномассовое сцепление тыщ 200 минимум выхаживало, и масса течика побольше шарана.
Реклама
Аватара пользователя
andrey_kmv
Специалист
Специалист
Всего сообщений: 1653
Зарегистрирован: 15.01.2016
Лучшие Ответы: 2
Вод.стаж с: 1993
Откуда: Ставропольский край
Авто: Seat Alhambra, 2006, ATM, МКПП, ГБО BRC
Возраст: 51
 Re: Проблемы со сцеплением и их решение

Сообщение andrey_kmv »

suvani: Подскажите пожалуйста откуда цифры по ходимости сцеплений?
На 150 сам менял на двухмассе ( и то, ещё живое было), по одномассовому, кто-то из "микробовцев" отписывался, не помню сейчас. И, да, речь шла о комплекте Валео. Тот же DFSA вместо валеовского диска ставил от дизельной ауди, методом подбора.
По поводу демпфера - если поставите одномасс, сразу почувствуете, что авто станет резче трогаться на старте, сцепление будет работать жёстче, т.к. маленькие пружинки в диске не будут так же эффективно сглаживать крутящий момент, как большая пружина в двухмассе.
cezar
Участник
Участник
Всего сообщений: 84
Зарегистрирован: 15.11.2016
Вод.стаж с: 1987
Откуда: Краснодар
Авто: VW Sharan 1,9 TDI 2003г.
Возраст: 54
 Re: Проблемы со сцеплением и их решение

Сообщение cezar »

На двухмассе пружина да, длинная, но и стоит она ближе к краю диска, а на одномамсе ближе к центру, на самом деле ход у них одинаковый.
Аватара пользователя
11piligrim11
Супермодератор
Супермодератор
Всего сообщений: 7544
Зарегистрирован: 12.03.2013
Вод.стаж с: 1995
Откуда: г.Минск
Авто: VW Sharan, 1.8 20V Turbo, AWC 2001 г.в. Мешалка
Возраст: 48
 Re: Проблемы со сцеплением и их решение

Сообщение 11piligrim11 »

Откуда на одномассе пружина? :shock:
Ни что не радует так, как то, что сделано собственными руками.
11piligrim11
Аватара пользователя
miki996
Специалист
Специалист
Всего сообщений: 1657
Зарегистрирован: 14.03.2013
Откуда: Иваново
Авто: Vw Sharan 2009 1.9L BVK+чиптюнинг. акпп GPE
Возраст: 60
 Re: Проблемы со сцеплением и их решение

Сообщение miki996 »

и про какой ход? :D
был шарик ADY 1996
Аватара пользователя
Kuziay
Постоялец
Постоялец
Всего сообщений: 251
Зарегистрирован: 15.04.2016
Вод.стаж с: 2001
Откуда: Калуга
Авто: Skoda Kodiaq 2.0 tdi 4x4
Возраст: 43
 Re: Проблемы со сцеплением и их решение

Сообщение Kuziay »

Ход конём *x) :D

Отправлено спустя 4 минуты 23 секунды:
А ведь можно уже давно было поменять сцепу, и наслаждаться поездками на авто. :wink:
Был VW Sharan 1999г. 1,8Т/AJH/DTR мкпп
cezar
Участник
Участник
Всего сообщений: 84
Зарегистрирован: 15.11.2016
Вод.стаж с: 1987
Откуда: Краснодар
Авто: VW Sharan 1,9 TDI 2003г.
Возраст: 54
 Re: Проблемы со сцеплением и их решение

Сообщение cezar »

Вы чё прикалывается? На одномамсе в диске пружины, 4 штуки.
Кто нибудь маховик LUK двухмассовый ставил? Предложили новый за 15500 рублей, чё то слышал их у нас в России стали делать.

Отправлено спустя 1 минуту 33 секунды:
miki996: и про какой ход? :D
Вроде специалист, а все туда же. Ход пружин.
Аватара пользователя
Kuziay
Постоялец
Постоялец
Всего сообщений: 251
Зарегистрирован: 15.04.2016
Вод.стаж с: 2001
Откуда: Калуга
Авто: Skoda Kodiaq 2.0 tdi 4x4
Возраст: 43
 Re: Проблемы со сцеплением и их решение

Сообщение Kuziay »

У меня стоял LUK, я сцепу менял на пробеге 400 000км (это только на одометре), кто и когда до меня туда лазил не знаю. Когда будете покупать маховик, померейте на него своё сцепление, что бы все отверстия совпали(если конечно оставите старое сцепление). И вот ещё ходит такая поговорка: кто менял сцепление на шаране, тот в цирке не смеётся.(шутка). :lol: :D

Отправлено спустя 21 минуту 56 секунд:
Могу конечно ошибаться, утверждать не буду, но на маховик LUK подходит сцепление только LUK, соответственно на маховик SACHS только сцепление SACHS, покупали в разнобой LUK+SACHS, направляющие штифты на маховике не совпадают с отверстиями на корзине. Поправте если ввёл в заблуждение :oops:
Был VW Sharan 1999г. 1,8Т/AJH/DTR мкпп
Аватара пользователя
andrey_kmv
Специалист
Специалист
Всего сообщений: 1653
Зарегистрирован: 15.01.2016
Лучшие Ответы: 2
Вод.стаж с: 1993
Откуда: Ставропольский край
Авто: Seat Alhambra, 2006, ATM, МКПП, ГБО BRC
Возраст: 51
 Re: Проблемы со сцеплением и их решение

Сообщение andrey_kmv »

Всё так, если маховик luk, то и корзину с диском надо ставить luk.
У мну в оригинале стоял.
suvani
Бывалый
Бывалый
Всего сообщений: 539
Зарегистрирован: 28.06.2016
Вод.стаж с: 1972
Откуда: Пинск
Авто: WV Sharan+,1,9 tdi,AUY,2002г.в.
Возраст: 71
 Re: Проблемы со сцеплением и их решение

Сообщение suvani »

cezar, скорее будет на магазин и померять.
Ответить Пред. темаСлед. тема
  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение
  • Непонятка со сцеплением
    Durniksap » » в форуме Сцепление и приводные валы
    3 Ответы
    180 Просмотры
    Последнее сообщение Durniksap
  • Проблемы с МКПП и их решение
    shariksmol » » в форуме МКПП
    236 Ответы
    73314 Просмотры
    Последнее сообщение Klimmserg
  • VAG-COM пояснения, решение некоторых проблем
    11piligrim11 » » в форуме Компьютерная диагностика
    890 Ответы
    394899 Просмотры
    Последнее сообщение Cateika
  • Турбонаддув, или проблемы турбины и их решение
    943 Ответы
    282787 Просмотры
    Последнее сообщение Baizil 12
  • Проблемы с насос-форсунками и их решение
    Федя » » в форуме Двигатель
    154 Ответы
    79818 Просмотры
    Последнее сообщение Береснев Сергей

Вернуться в «Сцепление и приводные валы»