Power: 02 мар 2021, 09:58 У мисиписи аутлендера нечто такое там наблюдается.
О https://m.avito.ru/moskva/zapchasti_i_a ... _791240904
Неспешный тюнинг
-
Автор темыmacsafe
- Специалист

- Всего сообщений: 1313
- Зарегистрирован: 22.05.2014
- Вод.стаж с: 2000
- Откуда: Москва
- Авто: VW Sharan ASZ 2004, кожа на ручке, 160 кобылиц
- Возраст: 46
Неспешный тюнинг
-
Power
- Супермодератор

- Всего сообщений: 6455
- Зарегистрирован: 19.06.2012
- Вод.стаж с: 2000
- Откуда: Moscow region, Ramensburg
- Авто: sharaban 98 7M8 ADY DBW GL бубен edition
-
Автор темыmacsafe
- Специалист

- Всего сообщений: 1313
- Зарегистрирован: 22.05.2014
- Вод.стаж с: 2000
- Откуда: Москва
- Авто: VW Sharan ASZ 2004, кожа на ручке, 160 кобылиц
- Возраст: 46
Неспешный тюнинг
Мисиписи не ляжет скорее всего. Литьё у меня почти в плоскости резины, надо думать
Отправлено спустя 3 минуты 45 секунд:
То есть это углубление в защите будет тереть по звёздам диска
Отправлено спустя 1 минуту 35 секунд:
И ваще. Запаску снял 3 раз в жизни, а обратно никак. Впустую крутится и все, как только усилие. А так полностью вытягивается и втягивается. Шестерня или соскочил трос
Надо разбирать...
Отправлено спустя 59 секунд:
Причем прижим от штампа штатный на литьё штатное ваще никак. Не совпадают диаметры...
Отправлено спустя 20 минут 9 секунд:
А как заманчиво вообще убрать запаску) места там , хоть 4 АКБ ставь, нагрузка на заднюю ось снизится,...
Отправлено спустя 4 минуты 12 секунд:
Притер сферы. Пришлось пожертвовать болтом, шайбу приклеил. Грубые пасты и песок осилили
Отправлено спустя 58 секунд:
А дальше само обомнется
Неа, передумал. Буду колхозить свой
Мисиписи не ляжет скорее всего. Литьё у меня почти в плоскости резины, надо думать
Отправлено спустя 3 минуты 45 секунд:
То есть это углубление в защите будет тереть по звёздам диска
Отправлено спустя 1 минуту 35 секунд:
И ваще. Запаску снял 3 раз в жизни, а обратно никак. Впустую крутится и все, как только усилие. А так полностью вытягивается и втягивается. Шестерня или соскочил трос
Надо разбирать...
Отправлено спустя 59 секунд:
Причем прижим от штампа штатный на литьё штатное ваще никак. Не совпадают диаметры...
Отправлено спустя 20 минут 9 секунд:
А как заманчиво вообще убрать запаску) места там , хоть 4 АКБ ставь, нагрузка на заднюю ось снизится,...
Отправлено спустя 4 минуты 12 секунд:
Притер сферы. Пришлось пожертвовать болтом, шайбу приклеил. Грубые пасты и песок осилили
А дальше само обомнется
-
mazuric
- Специалист

- Всего сообщений: 1446
- Зарегистрирован: 19.04.2016
- Вод.стаж с: 1986
- Откуда: Воронеж
- Авто: VW Sharan,2001,1.9TDI,115л/с,AUY,EHH.
- Возраст: 57
Неспешный тюнинг
На литье точно под сферы?У меня литые нештатные,тесть растерял все болты и закручивал сферой от щтатных штампов,отверстия все раздолбил.Я с помощью пластилина пришел к выводу,что там конус и в инете пишут,что большинство литья идет с конусом...
абырвалг
-
Автор темыmacsafe
- Специалист

- Всего сообщений: 1313
- Зарегистрирован: 22.05.2014
- Вод.стаж с: 2000
- Откуда: Москва
- Авто: VW Sharan ASZ 2004, кожа на ручке, 160 кобылиц
- Возраст: 46
Неспешный тюнинг
100% сфера R14. Без вариантов
Если мы говорим об оригинале шарана рестайла
А нештат тут хз что, обычно конуса
Дорестайл скорее всего такой же, Но болты у него с шайбой одно целое
Сфера R13 на бортах от Ауди, пассата и т.д
Если мы говорим об оригинале шарана рестайла
А нештат тут хз что, обычно конуса
Дорестайл скорее всего такой же, Но болты у него с шайбой одно целое
Сфера R13 на бортах от Ауди, пассата и т.д
-
=[Erik]=
- Всего сообщений: 4
- Зарегистрирован: 24.01.2016
- Вод.стаж с: 1998
- Откуда: Брест, Беларусь
- Авто: VW Sharan, 1999, 1.9 AFN, DJY, comfo, family
- Возраст: 46
-
Автор темыmacsafe
- Специалист

- Всего сообщений: 1313
- Зарегистрирован: 22.05.2014
- Вод.стаж с: 2000
- Откуда: Москва
- Авто: VW Sharan ASZ 2004, кожа на ручке, 160 кобылиц
- Возраст: 46
Неспешный тюнинг
Отправлено спустя 1 час 4 минуты 58 секунд:
Смотрю пока аналоги. Большинство тросы и тоже путаются по отзвам.
Как считаешь - цепь лучше троса? Почти везде тросы, но цепных несколько попадается. Самый адекватный опять же от митсубиси. От тех .где полноценная запаска. Если с докаткой, то она скобой держится
Несколько фото из гугля
Главное она хоть не пластиковая внутри Отправлено спустя 1 минуту 13 секунд:
Закрепить такой нам элементарно на штатные болты - привязаться есть к чему
Отправлено спустя 7 минут 6 секунд:
По цепям тоже нарекания, что механизмы закусываюся. Особенно открытые типа как с ховера
Стоит копейки, но сколько смазки не клади не снимешь (
Интересно, почему не допускается новые на старых колесах использовать?
Отправлено спустя 1 час 4 минуты 58 секунд:
Что-то не лежит у меня душа дербанить штатный лифт и чинить его. Если он за 3 опускания сдулся, то грошь ему цена. Понятно ,что пластик, время,.. Тем более и прижим на ней не подходит к литью, тоже колхозить или распрессовывать трос и одевать другой прижим
Смотрю пока аналоги. Большинство тросы и тоже путаются по отзвам.
Как считаешь - цепь лучше троса? Почти везде тросы, но цепных несколько попадается. Самый адекватный опять же от митсубиси. От тех .где полноценная запаска. Если с докаткой, то она скобой держится
Несколько фото из гугля
Главное она хоть не пластиковая внутри Отправлено спустя 1 минуту 13 секунд:
Закрепить такой нам элементарно на штатные болты - привязаться есть к чему
Отправлено спустя 7 минут 6 секунд:
По цепям тоже нарекания, что механизмы закусываюся. Особенно открытые типа как с ховера
Стоит копейки, но сколько смазки не клади не снимешь (
-
Автор темыmacsafe
- Специалист

- Всего сообщений: 1313
- Зарегистрирован: 22.05.2014
- Вод.стаж с: 2000
- Откуда: Москва
- Авто: VW Sharan ASZ 2004, кожа на ручке, 160 кобылиц
- Возраст: 46
Неспешный тюнинг
Из тросиковых копейки стоит от xc 90
Аналогичная модель есть и с доработкой копеечной пружиной спутывание троса вроде прекращается
https://www.drive2.ru/l/473211663726674478/
Крепить нам тоже вроде не сложно с помощью переходного кронштейна. Жаль межосевое у нас меньше между шестигранником и подвесом, а то и запаску можно плоскостью диска кверху ставить, если бы разместить вровень с лонжероном и направляйку троса чутка укоротить . Тогда и защита не нужна
Отправлено спустя 59 секунд:
Вместо уха для закручивания можно 6-гранник сформировать - тоже не сложно
Отправлено спустя 7 минут 44 секунды:
Кстати ,конструкция разборная судя по увиденному и можно попробовать сделать пластину с нашим межосевым ,если открутить катушку и направляйку сформировать на новой пластине
https://www.drive2.ru/l/473211663726674478/
Крепить нам тоже вроде не сложно с помощью переходного кронштейна. Жаль межосевое у нас меньше между шестигранником и подвесом, а то и запаску можно плоскостью диска кверху ставить, если бы разместить вровень с лонжероном и направляйку троса чутка укоротить . Тогда и защита не нужна
Отправлено спустя 59 секунд:
Вместо уха для закручивания можно 6-гранник сформировать - тоже не сложно
Отправлено спустя 7 минут 44 секунды:
Кстати ,конструкция разборная судя по увиденному и можно попробовать сделать пластину с нашим межосевым ,если открутить катушку и направляйку сформировать на новой пластине
-
Автор темыmacsafe
- Специалист

- Всего сообщений: 1313
- Зарегистрирован: 22.05.2014
- Вод.стаж с: 2000
- Откуда: Москва
- Авто: VW Sharan ASZ 2004, кожа на ручке, 160 кобылиц
- Возраст: 46
Неспешный тюнинг
Есть еще один ,самый компактный вариант - лебедка от дискавери 3-4
минус - цена раза в 23 выше XC90. Зато у нее нет направляющей трубки и с ней ,возможно, диск встанет плоскостью вверх . Вся она поместится визуально выше лонжерона
Отправлено спустя 3 минуты 21 секунду:
Если не смотреть на цену, то возможно , что это самый интересный вариант. Диску защита будет не нужна, покоцать его нереально, а прижим со стороны ступицы
Отправлено спустя 1 минуту 14 секунд:
Принцип действия Отправлено спустя 5 минут 56 секунд:
А крепить за штатные места ,используя уши. Сам барабан может и висеть ,как у нас Отправлено спустя 1 минуту :
Барабан снимается и опять же можно изготовить самопальную переходную пластину ,закрепив на ней барабан и направляйку
Отправлено спустя 52 секунды:
И визуально он раза в 2 больше вольвовского, то есть вытянуть можно дальше
Отправлено спустя 3 минуты 21 секунду:
Если не смотреть на цену, то возможно , что это самый интересный вариант. Диску защита будет не нужна, покоцать его нереально, а прижим со стороны ступицы
Отправлено спустя 1 минуту 14 секунд:
Принцип действия Отправлено спустя 5 минут 56 секунд:
А крепить за штатные места ,используя уши. Сам барабан может и висеть ,как у нас Отправлено спустя 1 минуту :
Барабан снимается и опять же можно изготовить самопальную переходную пластину ,закрепив на ней барабан и направляйку
Отправлено спустя 52 секунды:
И визуально он раза в 2 больше вольвовского, то есть вытянуть можно дальше
-
Power
- Супермодератор

- Всего сообщений: 6455
- Зарегистрирован: 19.06.2012
- Вод.стаж с: 2000
- Откуда: Moscow region, Ramensburg
- Авто: sharaban 98 7M8 ADY DBW GL бубен edition
Неспешный тюнинг
Надо ставить электромотор от дворников, редукторный. И он должен крутить барабан, а вот что на этот барабан наматываться будет, уже по выбору)).
По-моему реализовать проще простого, только желательно какой-то стопорный или страховочный механизм придумать. Потому как в принципе мотор может самопроизвольно раскрутиться под весом запаски
По-моему реализовать проще простого, только желательно какой-то стопорный или страховочный механизм придумать. Потому как в принципе мотор может самопроизвольно раскрутиться под весом запаски
Ни хрена не починил. Так и езжу.
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
-
- 0 Ответы
- 33048 Просмотры
-
Последнее сообщение 11piligrim11
-
- 58 Ответы
- 45096 Просмотры
-
Последнее сообщение b2santa
-
- 12 Ответы
- 16308 Просмотры
-
Последнее сообщение Power
-
- 4 Ответы
- 8851 Просмотры
-
Последнее сообщение Коняев Алексей
-
- 145 Ответы
- 56517 Просмотры
-
Последнее сообщение Hadmig
Мобильная версия