Логи бензиновых двигателей (снятие и чтение)

Модератор: Atrusha

Аватара пользователя
Владиславиус
Постоялец
Постоялец
Всего сообщений: 229
Зарегистрирован: 03.12.2013
Вод.стаж с: 1992
Откуда: Днепр Ukraine
Авто: НЕТ ВОЙНЕ
Возраст: 49
 Re: Логи бензиновых двигателей (снятие и чтение)

Сообщение Владиславиус »

И я вижу на 2840 оборотов передув, байпас стравливает именно с 2800 до 3300, яма получается.
Ошибок по передуву нет?
НЕТ ВОЙНЕ
Реклама
Аватара пользователя
Vitalijster
Опытный
Опытный
Всего сообщений: 913
Зарегистрирован: 19.04.2017
Вод.стаж с: 1994
Откуда: Vilnius
Авто: Sharan 2003 1.8Т AWC
Возраст: 48
 Re: Логи бензиновых двигателей (снятие и чтение)

Сообщение Vitalijster »

у меня до 10 доходило как купил.. 30 тыс. и 2.5 года ни чего не сгорело, частенько на 92..
Eagle911: у меня после 4,5 поршень сгорел )))))
то есть причина уже понятна :)
Аватара пользователя
Eagle911
Постоялец
Постоялец
Всего сообщений: 385
Зарегистрирован: 25.07.2015
Вод.стаж с: 2008
Откуда: Ukraine
Авто: был VW SHARAN 1.8T 2004
Возраст: 38
 Re: Логи бензиновых двигателей (снятие и чтение)

Сообщение Eagle911 »

Vitalijster: у меня до 10 доходило как купил.. 30 тыс. и 2.5 года ни чего не сгорело, частенько на 92..
Eagle911: у меня после 4,5 поршень сгорел )))))
то есть причина уже понятна :)
Это ж как надо не любить свою машину. У меня когда хоть на чуток поднималась коррекция, меня это не радовало. До ситуации с ремонтом головы у меня везде нули были
Аватара пользователя
Vitalijster
Опытный
Опытный
Всего сообщений: 913
Зарегистрирован: 19.04.2017
Вод.стаж с: 1994
Откуда: Vilnius
Авто: Sharan 2003 1.8Т AWC
Возраст: 48
 Re: Логи бензиновых двигателей (снятие и чтение)

Сообщение Vitalijster »

MrWonderful: Свечи да, но катушки-то нормально эбу отрабатывает.
Я с умирающей катушкой больше года ездил, пока ее случайно не вычислил по свечам.
проверь давление насоса, герметичность и свечи с катушками... если все в порядке... то нагара много в камере сгорания, покататься на дальние расстояния с хорошим бензом нужно..

Отправлено спустя 2 минуты :
Eagle911: У меня когда хоть на чуток поднималась коррекция, меня это не радовало.
Результат на лицо.. перелюбил.. :)
Аватара пользователя
Eagle911
Постоялец
Постоялец
Всего сообщений: 385
Зарегистрирован: 25.07.2015
Вод.стаж с: 2008
Откуда: Ukraine
Авто: был VW SHARAN 1.8T 2004
Возраст: 38
 Re: Логи бензиновых двигателей (снятие и чтение)

Сообщение Eagle911 »

Vitalijster:
MrWonderful: Свечи да, но катушки-то нормально эбу отрабатывает.
Я с умирающей катушкой больше года ездил, пока ее случайно не вычислил по свечам.
проверь давление насоса, герметичность и свечи с катушками... если все в порядке... то нагара много в камере сгорания, покататься на дальние расстояния с хорошим бензом нужно..

Отправлено спустя 2 минуты :
Eagle911: У меня когда хоть на чуток поднималась коррекция, меня это не радовало.
Результат на лицо.. перелюбил.. :)
На лицо будет когда выяснится причина.
Аватара пользователя
MrWonderful
Участник
Участник
Всего сообщений: 138
Зарегистрирован: 15.05.2017
Вод.стаж с: 2005
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: Vw SHARAN 1.8T, AWC, 6 МКПП
Возраст: 38
 Re: Логи бензиновых двигателей (снятие и чтение)

Сообщение MrWonderful »

Владиславиус: И я вижу на 2840 оборотов передув, байпас стравливает именно с 2800 до 3300, яма получается.
Ошибок по передуву нет?
Ошибок нет вообще ни каких. Но передув по логам действительно виден. Понять бы от чего он.
Аватара пользователя
Vitalijster
Опытный
Опытный
Всего сообщений: 913
Зарегистрирован: 19.04.2017
Вод.стаж с: 1994
Откуда: Vilnius
Авто: Sharan 2003 1.8Т AWC
Возраст: 48
 Re: Логи бензиновых двигателей (снятие и чтение)

Сообщение Vitalijster »

Eagle911: На лицо будет когда выяснится причина.
так вроде ясно все... корректировка большая .. :D
Аватара пользователя
Владиславиус
Постоялец
Постоялец
Всего сообщений: 229
Зарегистрирован: 03.12.2013
Вод.стаж с: 1992
Откуда: Днепр Ukraine
Авто: НЕТ ВОЙНЕ
Возраст: 49
 Re: Логи бензиновых двигателей (снятие и чтение)

Сообщение Владиславиус »

Я бы байпас заменил, не дорого и не сложно. ИМХО. Может уже стоит не родной, более жёсткий.
НЕТ ВОЙНЕ
Аватара пользователя
MrWonderful
Участник
Участник
Всего сообщений: 138
Зарегистрирован: 15.05.2017
Вод.стаж с: 2005
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: Vw SHARAN 1.8T, AWC, 6 МКПП
Возраст: 38
 Re: Логи бензиновых двигателей (снятие и чтение)

Сообщение MrWonderful »

Владиславиус: Я бы байпас заменил, не дорого и не сложно. ИМХО. Может уже стоит не родной, более жёсткий.
А может вообще уже дырявый?!
Аватара пользователя
Eagle911
Постоялец
Постоялец
Всего сообщений: 385
Зарегистрирован: 25.07.2015
Вод.стаж с: 2008
Откуда: Ukraine
Авто: был VW SHARAN 1.8T 2004
Возраст: 38
 Re: Логи бензиновых двигателей (снятие и чтение)

Сообщение Eagle911 »

MrWonderful:
Владиславиус: Я бы байпас заменил, не дорого и не сложно. ИМХО. Может уже стоит не родной, более жёсткий.
А может вообще уже дырявый?!
Так проверить легко, взять просто трубочку со впускного коллектора снять, дуть или всосать)) и если спокойно продувается, значит тю тю ему.
Когда у меня был байпас дырявый, то у меня машина реально становилась атмосферной и не было подрыва.
Ответить Пред. темаСлед. тема
  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение

Вернуться в «Компьютерная диагностика»