Система выпуска отработавших газов (ремонт и обслуживание)

[Vasi]

У меня есть такая проблема - на холостых оборотах ДМРВ показывает расход воздуха в раёне 420мг/с вместо положеных 230-260мг/с. Чистил полностью систему ЕГР с радиатором ЕГР. Заменяны все прокладочки,почищен до состояния нового впускной коллектор - ничего не изменилось. Оговорюсь ещё двигатель работает громче чем должен,расход за городом в среднем 7-8,если слишком тошнить то один рас удалось 6 литров. Не дымит,но масла на 10000 км 2литра хавает...Заводится с полпинка... В чём проблема?

[sharik6163]

Не прошёл мой Шаран техосмотр , завышенное СО в 2 раза и копец....на компе глянул что неисправен второй лямбда-зонд , заменил- результат тот же...ошибок больше нет, катализатор чистый.

Придётся гнать электрику на осциллограф

[Vitalijster]

sharik6163,
Это только перед катализатора, передняя часть, основная широкая спереди не известно в каком состоянии. А защита на катализаторе стоит?
Ошибку пишет по эффективности? Сколько кстати намерили?
В 46 группе можно каталик проверить, точнее не только каталик, но и всю систему, если чипа нет.
А причин много может быть..

[11piligrim11]

Я бы начал с проверки свечей и чистки форсунок. Кстати, очень интересно, что показывает 32-ая группа.
Вообще 1.8 завышенным СО не часто характеризуется.
Кстати, а масло на месте? Турбина не подливает?

Отправлено спустя 49 секунд:
И не трожь катализатор. Он тут точно не при чем.

[sharik6163]

защита на катализаторе стоит?

защита стоит. Ошибки по катализатору есть. Не догорает смесь...буду чистить егр. А намеряли на станции по моему 3 с чем то (не помню).

Отправлено спустя 2 минуты 29 секунд:

В 46 группе можно каталик проверить

вроде как читаешь запоминает, как дело доходит до проблемы , подключаешь кабель и забываешь всё что знал где в какой группе чего смотреть.

Отправлено спустя 9 минут 39 секунд:

с проверки свечей

завтра так и сделаем с электриком. Он мне первый вопрос про свечи и задал . 15 тыс. наездили. Масло 5л на десятку. С турбины к интеркулеру на патрубке масло . Влажность вокруг грибка.

[Vitalijster]

sharik6163,
основное - это свечи, катушки и форсунки, еще может быть хороший подсос воздуха до первой лямбды...
у меня СО 0,3, но у меня подуставший катализатор, точнее его прошлый хозяин почти добил...
Висит ошибка по эффективности спорадическая, но джекичан не загорается.
В 46 группе в 3 окне, должно быть не больше 0.32.. но нужно проехать километров 10.. чтоб все хорошенько прогрелось.
А масла 5л на 10 это много.. может масло не подходит, может клапан байпаса плохой на турбине..
У меня после переборки турбины вообще масла не берет. До переборки около 1 литра на десятку выходило.

[11piligrim11]

Не. Повышенное СО - признак неполного сгорания смеси. Свечи в первую очередь. Или переливают форсунки. Лишний воздух на качество смеси влияет в сторону уменьшения. А тут явная нехватка. Кстати, а фильтр воздушный?

[Power]

Лишний воздух на качество смеси влияет в сторону уменьшения

он писал немного иное.

подсос воздуха до первой лямбды...

[Vitalijster]

немного иное

да имелось ввиду дырка в выпуске до первой лямбды... она будет думать, что кислорода много, и будет больше богатить смесь.
Не знаю на сколько, может до 3 и не поднимет из-за этого, но может богатить точно.

[sharik6163]

может клапан байпаса плохой на турбине..

он менялся, можно сказать относительно новый.

Отправлено спустя 2 минуты 3 секунды:

Повышенное СО - признак неполного сгорания смеси.

на выхлопе действительно свежим бензом пахнет

Отправлено спустя 2 минуты 28 секунд:
И фильтр сегодня посмотрю

Отправлено спустя 1 час 16 минут 27 секунд:


Отправлено спустя 1 минуту 18 секунд:

в 3 окне, должно быть не больше 0.32..

0.06 показывает