Выскочила ошибка Generator Werkstatt

Выскочила ошибка Generator Werkstatt и загорелся значок аккумулятора на приборке. Ни на чём не отразилось! Вернулся во двор, заглушил, завёл всё пропало. Что это было? И как с этим бороться?

Сообщение **miki996** » 03 окт 2016, 10:12

вопрос ниочем... бери тестер и меряй... скорее всего реле-регулятор.

мерял на клеммах аккумулятора во время горения ошибки- 14.3В! по этому и спрашиваю! что это было?

Сообщение **miki996** » 03 окт 2016, 11:14

сначала меряй акум на заглушенной машине. потом на ХХ.потом включи все потребители и еще раз померь.

Отправлено спустя 2 минуты 57 секунд:
да.еще посмотри тоненькийй проводок на гене.

Странно! Симтомов нет! Пока! Напряжение аккума 11,6В! На заведенную с горящими дневными ходовыми 14,3В! Такие же показания дает вольтметр на приборке!
Сегодня во время езды заметил движение стрелки вольтметра на приборке буквально на миллиметр в обе стороны от 14В! Грешу на регулятор напряжения!

Сообщение **miki996** » 03 окт 2016, 16:10

аккум зиму непереживет.

На счет этого согласен! Его на рынке поменяли! Буду брать новый через месяцок! И на вагком к знакомому заеду! Пусть ковырнет на ошибки!

Сообщение **miki996** » 03 окт 2016, 19:16

EA900 = номерок для заказа в инет магазинах.подешевле выйдет чем сразу покупать.
да и профиль подправь. откуда будешь?

Реле регулятор, видимо с массой плохо соединен. У меня было подобное. Плюс ко всему и фары мерцали. Много чего поменял, в том числе и генератор менял. Оказалось, что второй был с точно такой же проблемой. Место соединения зачистил, прикрутил, проблема ушла.

Вчера вечером ехал с работы! Воткнул дальний и через пару минут завизжал ремень и свет притух!пустил накатом на ХХ и писк пропал. Включил передачу и поехал дальше без проблем! Сбоку сидел чел- говорит проверяй обгонную муфту!надо ехать в мастерскую!