ТНВД не сосает соляру из бака

Сообщение **SHTIRLIZ** » 26 фев 2016, 14:24

В ТНВД не поступает соляра из бака. Залил соляру в фильтр и помаслал стартером по прозрачной трубке чуть продвинулась а потом прямо на глазах скатилась обратно???? Вопрос: что делать и куда бежать. (по калесам пинал и лобовое стекло уже протирал!!!)

Сообщение **Cateika** » 26 фев 2016, 15:34

Предистория... ???
... после чего такое началось ??? ... не всегда же, так было ...

Обратный клапан на фильтре в муссор.

Сообщение **SHTIRLIZ** » 28 фев 2016, 17:12

Машина стояла месяца 2, АКБ снял (был командировке). 4 дня назад подзарядил - поставил АКБ и ... тишина... топливный фильтр поменял, обратный клапан тоже, топливопроводы все продул - в баке булькает, ничего не помогает. У кого какие советы???? Кстати говорят еще на ТНВД отсечной клапан есть и он может от долгого стояния прикипеть (ну или наподобие - приклеится что ли) подскажите кто это такой, где стоит и с чем его едят??? Заранее всем спасибо.

Сообщение **Cateika** » 28 фев 2016, 17:50

После отстоя и когда увидели, что в подаче нет топлива, что мешало врукопашную прокачать ТНВД (???)
Прокачать можно любым насосом с флажком ручной подкачки... типа тазо-космичёвские... мона и электро... если есть такой поблизости...(ну, да ладно...

это "экзотика" уже...)

: ... типа таким "макаром"...

А клапан отсечки (на фотке место отметил...) N109, при вкл.зажигания щёлкает... негромко, через кожух - еле слышно... если прокрутки стартером нет - он через (10-20-30 сек... не помню, просто точно

...) отключается (опять щелчек...) потом, как только прокрутка появилась - он включается...

Сообщение **SHTIRLIZ** » 28 фев 2016, 20:00

Ок спасибо завтра испытаю такую механизму - по результатам отпишусь

Сообщение **SHTIRLIZ** » 01 мар 2016, 19:56

всем спасибо - прокачал как указанно на картинке - помогла. Сейчас гоняю...

Сообщение **Andrew_drv** » 12 июл 2019, 22:14

В чем то похожая история. Не хотел создавать новую тему, отпишусь тут. В насос не поступала солярка (двигатель 1.9TDI). Нашел причину - не поступало питание на клапан отсечки N109. Проверил предохранители, все Ок. Решил заколхозить

- прокинул перемичку на клапан отсечки (отключается ключом зажигания). Двигатель заработал, НО - при езде ощущается потеря мощности двигателя. Вопрос к главному электрику форума Cateika - может ли отсутствие подключения клапана отсечки к ЭБУД привести к потери мощности двигателя.

Сообщение **dryma** » 13 июл 2019, 06:25

Andrew_drv: 28 фев 2016, 17:50 двигатель 1.9TDI)

ребята профиль заполняйте правильно.
В 2000 движки как с тнвд так и нф и все 1,9 тди.

Сообщение **Cateika** » 13 июл 2019, 07:20

Andrew_drv: 12 июл 2019, 22:14 Нашел причину - не поступало питание на клапан отсечки N109.

Это не причина, это следствие...
Почему отсутствует подача напряжения на клапан (?)...
1. Проводка, разъёмы...
2. Питание ЭБУД, N109 - включает и питает ЭБУД... нет нормального питания блока = вот и будет влиять на мощность, т.к. к ЭБУДу должны приходить ВСЕ плюсы, одного постоянного = недостаточно !... Диагностика = "прольёт свет" на направление устранения причины... (В таком случае, там будет = куча ошибок записана...)
3. В вашем конкретном случае, добавлен ещё один гемор = реле аварийного отключения подачи топлива, которое может рвать цепь клапана N109... в таком случае, с питанием ЭБУД может быть всё нормально и на мощность влиять не будет... (ессно, если "восстановить" подачу напруги на N109...)
4. + Всё выше перечисленное, может иметь место одновременно, "букетом"...