АКПП после ремонта, проблемы на нейтрали

[StyletSPb]

Доброго дня всем. Сложилась такая ситуация, отдавал АКПП в ремонт отдельно от автомобиля. Симптомы были следующие: на холодную автомобиль трогался вперёд и ехал 20-30 км/ч , обороты росли, передачи не переключались. После полного прогрева всё начинало работать идеально, без пинков и толчков. Назад ехала при любой температуре. Мне надоело каждое утро греть коробку, катаясь по району, решил отдать в ремонт. После разборки сказали, что в пакетах большие зазоры, надо поменять фрикционные и стальные диски, попутно проверили гидроблок. После переборки коробку забрал, поставил на авто и не запуская ещё , обнаружил что прокатить машину на нейтрали можно только вперёд. Назад колёса блокируются. Пришлось отстегнуть привод ,что бы катать туда-сюда. Логично было бы вернуть по месту ремонта, но вдруг всё же есть более простой способ решить эту проблему, допустим, после заливки масла, прогрева, прогона селектора по всем положениям эта проблема устранится. И не может ли быть такая ерунда из-за перетянутой тормозной ленты, которая регулируется винтом снаружи корпуса.
Автомобиль Шаран бензин 1,8 AWC , 5-ступка FYQ

[Soldateg]

Разбирать коробку надо