Муки выбора для замены мотора

[Yurec66]

Беда за бедой... купил коня и тот с .. гнедой. Почти поотмыаал поршни. Канавки ничто не берет, вычищал сломаным кольцом. И опять обратил внимание, что верхние канавки 1 и 2 поршней по размеру такие же как и вторые, т.е. под 2компр кольцо 2 мм. В 3,4 поршни не лезет. Ну как так то ? может там были по два компрессионных 2 мм ? Смысл тогда их отчищать полностью? Наверное придется новые поршня покупать Тогда отпадает полностью вариант с гильзовкой под старые поршня.
Да уж, ремонт будет ооочень затяжной

[Yurec66]

Эти советы я уже слышал не раз. Литва - тоже европа. А там такие "шедевры" изготавливают... Я на своем моторе ездил со сломаны кольцом. Т.ч. только переборка смновыми запцацками. Пусть дольше, пусть дороже, но машину для себя делаю, а не на продажу.

[Soldateg]

Россия тоже Европа
Тебе дельный совет предлагают, а ты в штыки.
Тебе с машиной изначально не повезло.
Сколько ты уже мучаешься с ней...

Дело хозяйское.

[Pivovar]

Эти советы я уже слышал не раз. Литва - тоже европа. А там такие "шедевры" изготавливают... Я на своем моторе ездил со сломаны кольцом. Т.ч. только переборка смновыми запцацками. Пусть дольше, пусть дороже, но машину для себя делаю, а не на продажу.

Ну если ты до сих пор уверен, что получится лучше, то дерзай. И новые запчасти могут оказаться хуже б/у. А так есть конторы которые возят нормальные моторы. Я человека три знаю, кто поменял и радуется, а если взять за копейки, на нашей разборке то конечно лотерея...

[Yurec66]

Так я ж не то, что рогом упираюсь. Просто есть недоверие к нашим барыгам. А где найти такую контору, что честно нормальный могут потвезти без посредников? Я бы с удовольствием столбик хороший взял и не заморачивался.

[Pivovar]

Погугли, почитай отзывы. В Минске есть конторы чисто движки и коробки возят. Даже документы дают

[Yurec66]

Проанализировав ситуацию, особенно после разборки своего мотора пришел к выводу (90%), что менее затратно в денежном отношении купить б/у столбик. Если бы не непонятные поршни в 1,2, может и решился на гильзовку, а так....
Но всё равно, покупать в темную не буду. Проверю хотя бы пневмотемстером на месте состояние поршневой. И вот тут появляется засадочка... А как же я это сделаю , если на столбике сняты шкивы, маховик и клапанная крышка закрыта?
Получается я не смогу выставлять поршня каждого цилиндра в ВМТ для проверки. Т.е основные требования - снятая клапанная крышка, установленные все шкивы с ремнем в т.ч. ТНВД - не выполнены.
Даже если я привезу мотор в гараж и начну собирать, как я буду шкивы выставлять, если доступа к РВ нет. Да уж, барыги устроились очень удобно. Ни за что не хотят брать на себя ответственность и все транспортные расходы с себя тоже снимают.

[Pivovar]

Так поищи со шкивами и крути на здоровье

[Yurec66]

Так и сделаю . Мне кажется это ваще не есть правильно - продавать мотор, даже столбик, без шкивов и ремня. Хотя.... ТНВД же не идет в комплекте , а шкив от него не подвесишь. Замкнутый круг.. Тогда как выход не "пломбировать" клапанную крышку. Ее по любому вскрывать придется, чтобы по РВ хотя бы метку выставить. Или ваще его скинуть на время проверки.

[Yurec66]

Проблемы однозначно будут за 30 лет. Просто вот эти утверждения, мол не ссы, ставь, мотор огонь. Он же с Яуропы приехал. А там его лелеяли и берегли, в попку дули. Как продаван мне сказал... ставь не боись, года на 2 хватит.