Помогите найти причину плохой тяги 1.9 tdi

Добрый день! У меня шаран 1.9 tdi 2000 г.в., двиг. avg, акпп. Мотор контрактный только поставлен (с родной прокладкой гбц еще, компрессия хорошая). Проблема в том, что слабо тянет, больше 80 разогнать прям проблема, как-будто за хвост кто-то держит. Ошибок нет кроме клапана тнвд 17946 (был запитан от запараллеленого реле). Турбина вроде дует (но желательно проверить насколько корректно), шток ходит, геометрия не залипла. Клапан n75 проверяли - рабочий, фишку с дмрв скидывал - изменений нет. Егр заглушил.
К кому лучше обратиться в Москве, может есть клубный сервис или соклубники с опытом, чтоб помогли определить проблему. Сам уже даже не знаю куда смотреть.

Сообщение **Soldateg** » 10 июн 2021, 12:18

Логи сними, есть тема
Здесь рассматриваем логи.

Отправлено спустя 1 минуту 5 секунд:
Avg на шаран не ставился.
Другие буквы должны быть

Сообщение **Гость** » 10 июн 2021, 13:15

Сниму и тут же отпишусь. У меня именно avg мотор и контрактный и тот что до него был (с документами соответствует).

Сообщение **Cateika** » 10 июн 2021, 13:40

Для начала, нужно проверить УОВ (в базовых, 000 гр.), дозу впрыска , установку валов (при необходимости - отрегулировать...), а уже потом снимать логи разгона и пр. проверки по наддувау...

ЗЫ. AVG на Шарики тоже ставился...

Сообщение **Power** » 10 июн 2021, 17:06

Soldateg: 10 июн 2021, 12:19 Avg на шаран не ставился

совершенно точно ставился.

Сообщение **Гость** » 11 июн 2021, 14:07

Сегодня соклубник помог выставить УОВ, двигатель стал работать намного тише/мягче.
Машина так и не тянет, по показаниям надува - ПЕРЕДУВ. На картинках показания: на холостых и на 3 т. об/м.
Остаётся перебрать вакуумные шланги (подключу, исключая клапан n18, т.к. егр заглушил), а если не поможет то придётся отдавать турбину в ремонт. Турбину недавно вскрывали когда мотор менял, чистил геометрию, актуатор целый, лопатки двигались хорошо. Люфт картриджа турбины минимальный. Сейчас слышу как дует турбина, только не нравится жёсткий звук её торможения.
Заметил какой-то неприятный звук под приборной, похожий на треск моторчика. Такой звук бывает не всегда, нарастает при прогрева авто и пропадает от нажатия на тормоз. Думаю о вакуумной усилителе, только ещё даже не знаю как выглядит и где находится, изучаю...

Сообщение **l1bero** » 11 июн 2021, 14:27

Вот логи. Правда, снимал их первый раз ну и на АКПП. Логи сняты до выставления IQ и угла впрыска

Сообщение **SAUN** » 11 июн 2021, 15:44

Гость: 11 июн 2021, 14:07 Сегодня соклубник помог выставить УОВ, двигатель стал работать намного тише/мягче.
Машина так и не тянет, по показаниям надува - ПЕРЕДУВ. На картинках показания: на холостых и на 3 т. об/м

На холостых турбина не наберёт нужного давления. Работу турбины проверяют под нагрузкой. Есть тема как правильно снять логи.

Сообщение **Cateika** » 11 июн 2021, 17:45

Дааа...Фотокарточки = шедевр !

энта клавиша?... не, не слышал?!

Отправлено спустя 42 минуты 8 секунд:

Гость: 11 июн 2021, 14:07 ...Думаю о вакуумной усилителе, только ещё даже не знаю как выглядит и где находится, изучаю...

Вакуумный усилитель - есть один... тормозов (он к "изготовлению" вакуума = никаким боком

) ... "изготовливает" вакуум = вакуумный насос... (где находится... Тут картинки есть...

Сообщение **l1bero** » 11 июн 2021, 18:36

Cateika: 11 июн 2021, 18:27 Вакуумный усилитель - есть один... тормозов

Он не правильно выразился просто)))
Там такой звук странный, как треск. При нажатии на тормоз - пропадает. Тормоз отпускаешь - через секунд 20-30 опять появляется. Я думаю, что там вообще надо смотреть первым делом подключение вакуумных трубочек. Явная проблема именно с вакуумом.

Отправлено спустя 2 минуты 21 секунду:

SAUN: 11 июн 2021, 15:44 На холостых турбина не наберёт нужного давления. Работу турбины проверяют под нагрузкой. Есть тема как правильно снять логи.

Но и разница в 700 мБар на 3000 оборотов - это тоже показатель, думаю