Клапан ЕГР 1.9 BVK

Сообщение **ander** » 04 окт 2019, 14:34

доброго вечера. Заметил, что клапан егр в масле, сильно. масло из под грибка диафрагмы. ПОДСКАЖИТЕ, это ремонтируется или клапан под замену?

Сообщение **macsafe** » 04 окт 2019, 17:22

Клапан заглушить

Сообщение **ander** » 05 окт 2019, 08:54

а если все таки восстановить? чей клапан брать?

У меня клапан заглушен. Разницы не вижу, кроме чека на приборке. Покупал авто уже с заглушенным.

Сообщение **andrey_kmv** » 05 дек 2019, 08:46

Шаран 2002 1.8т AWC, чек на приборке - двигатель работает в аварийном режиме.
Топливная смесь готовится не рационально.

Спасибо. Если не трудно, поясни на что это влияет и чем может закончиться? Может есть смысл вернуть егр на место?

Сообщение **mazuric** » 05 дек 2019, 08:56

Шаран 2002 1.8т AWC, Надо еще глушить программно.

Сообщение **Power** » 05 дек 2019, 09:23

Шаран 2002 1.8т AWC: 05 дек 2019, 08:41 клапан заглушен. Разницы не вижу, кроме чека на приборке. Покупал авто уже с заглушенным.

Интересно. Если покупал уже таким, то с чем должна быть разница, которой не видно?

Сообщение **andrey_kmv** » 05 дек 2019, 09:24

А лучше купить новый клапан фирмы "Пирбург" и всё будет работать в штатном режиме, конечно, если катализатор на своём месте и проводка для подключения ЕГР в наличии.
Из минусов отключенного ЕГР - более высокая t* работы двигателя, хуже тяга на низких оборотах. Немного страдает экономичность.

Сейчас не к спеху, но буду пробывать вернуть его на место. Провода и фишка под него есть. А на счёт разницы,не много выразился не правильно, ощутимых потерь мощности нет.