Ремонт системы кондиционирования салона. Не работает кондей.

Ну вот и приближается лето красное. А как приятно, когда на улице +30, а в салоне, поддерживаемая исправной системой кондиционирования, установленная водителем двадцати градусная температура. И не верьте тем, кто утверждает, что кондиционер в шаране (галакси, альхамбре) слабое место, ломкий не надежный, дорогостоящий в ремонте. Враки это! Не хуже и не дороже, чем в других авто. Просто обслуживать его нужно. А в ремонте, разобраться совсем не сложно. Вот именно с этими вопросами и добро пожаловать в эту ветку. Ну а наши умельцы, с огромным удовольствием поделятся с вами имеющимися знаниями.

у мну только предстоит с климатом заниматься...
взял Шарика с гемороем по кондиционеру

... до кучи- двух контурный, присутствует...

весь процесс постараюсь за фотоляпать...и сразу фото-отчет, выложится...

Воооот! Ждём с нетерпением.

Сообщение **Cateika** » 09 апр 2013, 15:25

, четвёртый год, и всё без кандика

. В первый сезон кинулся делать, у нас же. Он включался, но не холодил. Подъехал, выкачали охладитель - на весах показал 90 грамм

, (для включения было достаточно), вакуумировали, приехал на следующий день, мерят - вакуума нет. Мужичок мне сказал: "...ищи дырку", с тем и "отпидалил"

...так и езжу...
Накоплю сообщений, чтобы фотки вставлять можно было, есть ряд вопросов по кандику, мож кто и ответит-подскажет.
...

...

Ну во первых, сообщений у тебя достаточно. Во вторых, 90 грамм для включения кондея достаточно, но не достаточно для его работы. Ну ты представь. Половина системы должна быть заполнена жидким хладогентом а вторая газообразным. А у тебя на всю систему всего 90 грамм. Проверить дырки можно методом закачки в систему азота, а дальше с мыльной водичкой по трубкам. Где пузыри, там и дырка.
Отжалей денег на ремонт кондея. Когда сделаешь, от наслаждения будешь корить себя, что не сделал это раньше.

Сообщение **Alex2x** » 09 май 2013, 11:32

Вот сейчас как раз вплотную занимаюсь этой темой.
"Шарик" 1.9 TDI AUY 2000(ноябрь)г.в.
Не простое это дело.
Делаю всё сам. Нашёл дыру в обратке(толстая трубка),у заднего колеса(2х контурная система).
Запаял. Давил азотом 15-20 бар.
Потом конденсатор(радиатор)- пять дыр насчитал. Хотел паять, но потом оставил эту затею.
Купил новый в сборе с фильтром и поменял.
Снимал компрессор, промывал, а также ТРВ.
Всю систему продувал.
Всё на место собрал. Компрессор не создаёт давления.
Вот теперь ищу компрессор другой б/у шный.
Кто скажет, можно ли поставить, например гольфовский компрессор с таким же номером? (1J0820803A)

Сообщение **Power** » 09 май 2013, 23:55

Alex2x, конечно можно! Тем более еще и с таким же номером!
Можно и с другим, но только дорабатывать кронштейн и др. крепеж не всегда удобно. И имеет смысл.
У меня вообще компрессор корейский универсальный стоит. Harrison. А весь кондей незаводской Diavia Ecologica.

Alex2x, У компрессоров на VW крепления приимущественно одинаковые. Шкив то же особыми различиями не отличается. Есть вопрос только в порядке крепления трубок к нему. Существует две разновидности. Старый вариант, это когда обе трубки крепятся к нему одной пластиной на обном болту, как к клапану ТРВ, и вариант второй, нового образца, это когда каждая трубка прикручивается в компрессору отдельно. Конечно внутри, они отличаю, как крепятся трубки у тебя, и как на новом компрессоре. При установке, не забудь проверить наличие масла в самом компрессоре и добавить 50 грамм масла в систему.

Сообщение **Alex2x** » 10 май 2013, 10:00

Спасибо парни.
Вот допустим приобрету я б/у шный компрессор, как его проверить до установки, качает он или нет?
Новый не хочу, через пару месяцов буду машину продавать.
Промывать компрессор перед установкой нужно?
Вот ещё думаю, что со вторым контуром сделать, оставить или заглушить?(лишний гемор)
Хотя система вся держит, но я систему не промывал, не может ли чего-то(какую-то грязь) поднести скажем к ТРВ?
Трубки крепятся к компрессору раздельно.
Какие номера, размеры уплотнительных колечек применяются по всей системе?

Сообщение **Power** » 10 май 2013, 11:06

Alex2x, на счет номеров остальных позиций , http://elcats.ru в помощь. Электронные каталоги запчастей. Правда надо регистрироваться, и нужен будет российский мобильник. Номер введешь , на него пароль пришлют.
Там по году выпуска своего коня заходишь и все найдется.

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:
Re: Ремот системы кондиционирования салона. Не работает кондиционер.
http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?Mdl= ... d=83E003A7