койловеры на Шаран

[Aka777]

Задумался над ходовыми качествами своего шарика.
Подтолкнуло то что раньше не приходилось юзать боевые стойки, брал б,у за 250$ на своего полика 500, а проект движется не так шустро как хотелось. Пришлось их поставить жене на Матиз и покататься. После их настройки жена была в шоке и мало того я тоже.
Машинка с ее то весом держит дорогу, лежачие полицейские, СТИРАЛЬНУЮ ДОСКУ т.д - хочу себе такое

ВОБЩЕМ СОБИРАЕМ ИНФУ

1 ЕСТЬ ЛИ ГОТОВОЕ РЕШЕНИЕ О ПОКУПКЕ КОМПЛЕКТА
2 ЕСТЬ ЛИ ПОЛНОСТЬЮ РАЗБОРНЫЕ СТОЙКИ НА ШАРИК
3 СОВМЕМТИТЬ НЕ РОДНОЙ КОМПЛЕКТ КОЙЛОВ С ОСТАТКАМИ АМОРТИЗАТОРОВ ШАРАН

ВСЕМ СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ

[Power]

У меня Бильштайн Б6 стоят. И родные пружины. Вполне достаточно спорта.
БМВ Х6 на стоковых амортах и пружинах на порядок хуже держится на неровностях.
Били справляются почти со всеми дорожными ситуациями. А ещё Б6- стоковые амортизаторы для Subaru WRX sti

[Aka777]

Согласен, жёлтый бил - рулит, но не настраивается. Эх словами ето не описать только 5-точкой почувствовать надо что такое Правильные койлы. Вот кое что нарыл - мерить надо. От бехи е46

[Power]

Я не смотрел в их сторону, потому что они все с занижением. Мне не хотелось отходить от "пакета плохих дорог". У меня спереди и сзади пружины предпоследние из списка.

[Aka777]

Power, значит вы понятия не имеете как они регулируются. Дорожный просвет можно выкрутить в +10см, а жесткость или мягкость хода отрегулировать пружинами.

[Power]

На счёт +10 не знаю. Но в базе они около -3-4см. И чтоб не выкручивать их до отбоя хода аморта, я не стал морочиться. Да и по деньгам Б6 заметно дешевле. Я не пожалел. Получил то, что хотел.
Лежат от Е60 регулируемые Били, всё думал, куда приладить. Не надумал.
Кстати, на Волгу тоже Б6 прикрутил.

[ursul]

Савсем плохой

[Power]

По теме есть что?

[Aka777]

Может у меня только попались с двойной регулировкой, койлы, на фото видно что регулировка есть как у пружин так и у самого башмака который к ступице крепится и ход у него 180мм - вобщем выкручивается весь амортизатор в верх и фиксируется. Пружины отдельно под вес авто настраиваются - чтоб рабочий ход амортизатора по середине был.

[Power]

Да это понятно. Не уверен, что на Шаран есть такие. Удивительно, что Бильштайн делает на него. Б6/Б8. Так еще Кони спорт есть. И особо больше ничего. FSD нету. Это из болт-он.
Если придумать что, так это уже другая тема, понятно.
Мне спортсмены 10 лет назад не рекомендовали сильно углубляться в эти дебри. Сказали , что Б6 тебе за глаза, будешь ссать кипятком и от этого.
Так в итоге и вышло, подсадил ещё пару-тройку человек на них. ))