Общие проблемы с бензиновым двигателем

Сообщение **Deni** » 23 авг 2020, 02:34

доброй всем ночи или дня! появилась такая проблемка, на холостых все норм, при езде на самом начале нажимания акселератора авто страшно тупит, нажимаю педаль дальше = нормально едет, и так всегда на холодную, на горячую, на ГАЗу на бензине! подскажите други от чего это с ней, с машиной моей?

Как вариант, затерлись дорожки на датчике положения ДЗ.

Сообщение **Deni** » 23 авг 2020, 11:08

если затерлись дорожки лечить наверно только заменой ДЗ, да?

Смотря на сколько затерлись. Когда-то давно мы потенциометры лечили графитным карандашем. Помогало. Тут можно попробовать платку чуть сдвинуть в пределах дырок для болтиков. То же как вариант. После адаптации она сама поймет какое должно быть сопротивление.

Сообщение **Max.Astr** » 27 авг 2020, 16:07

Дождался, прислали не такой. Фишка другая и короче мм. на 4. Ищу такой как у меня... Поеду видимо не скоро... Может есть у кого? 021907601А.

Сообщение **Power** » 27 авг 2020, 23:12

Max.Astr, у меня вообще датчик положения коленвала от BMW стоит.
Причём он не предназначен для внутренней установки в блок. Он стоял на шкиве.
Пришлось его на герметик в блок уплотнять, да ещё регулировать с помощью шайбы расстояние от реперного диска на коленвале.
Естественно что у него совсем другой разъем. Пришлось делать "адаптер" проводки, то есть кусок провода с двумя разъемами , один для датчика , а другой для родного разъема проводки автомобиля.
Взял родной рабочий датчик и прозвонил клеммы какая с чем насколько звонится. Между собой. Условно обозвал их A , B и С, на другом датчике (BMW) вызвонил те же номиналы и также их обозвал, записал, собрал "адаптер" как надо чтобы нужные провода состыковывались. Уже два с половиной года нормально работает.
Предлагаю и тебе подобно поставить имеющийся датчик ,конечно, если он по геометрическим размерам входит в двигатель.

Сообщение **Max.Astr** » 28 авг 2020, 03:13

По диаметру такой же, вот длина... 4мм. короче. Пишут импульсы не точные будут, если будут.

Сообщение **Power** » 28 авг 2020, 03:32

Если зазор больше 1-2 мм от реперного диска, то нормально работать не будет точно.

Сообщение **Cross** » 04 сен 2020, 12:52

Добрый день! Посоветуйте пожалуйста грамотный автосервис, желательно на западе Москвы или М.О. Проблема с двигателем AWC при резком нажатии на акселератор чихает и не едет, плавно нормально набирает обороты. Машина стояла с весны. Ошибок на панеле нет.
P.S. Времени изучать форум нет, нужно срочно.

Сообщение **Eagle911** » 04 сен 2020, 14:11

Cross: 04 сен 2020, 12:52 Добрый день! Посоветуйте пожалуйста грамотный автосервис, желательно на западе Москвы или М.О. Проблема с двигателем AWC при резком нажатии на акселератор чихает и не едет, плавно нормально набирает обороты. Машина стояла с весны. Ошибок на панеле нет.
P.S. Времени изучать форум нет, нужно срочно.

Добрый день! Первым делом проверьте клапан турбины. Его легко проверить.