Общие проблемы с бензиновым двигателем
-
kanol
- Постоялец

- Всего сообщений: 495
- Зарегистрирован: 29.05.2015
- Вод.стаж с: 1985
- Откуда: Ст.Оскол
- Авто: шаран 1.8 Т: AWC: 2001г
- Возраст: 63
Общие проблемы с бензиновым двигателем
Что то при запуске мотора, стал дымить и вонять.... Прогреется нет дыма. Наверное подошел к мотору "мягкий зверек" ? 
-
Автор темы11piligrim11
- Супермодератор

- Всего сообщений: 7544
- Зарегистрирован: 12.03.2013
- Вод.стаж с: 1995
- Откуда: г.Минск
- Авто: VW Sharan, 1.8 20V Turbo, AWC 2001 г.в. Мешалка
- Возраст: 48
Общие проблемы с бензиновым двигателем
А колпачки маслосъемные давно менялись?
Ни что не радует так, как то, что сделано собственными руками.
11piligrim11
11piligrim11
-
kanol
- Постоялец

- Всего сообщений: 495
- Зарегистрирован: 29.05.2015
- Вод.стаж с: 1985
- Откуда: Ст.Оскол
- Авто: шаран 1.8 Т: AWC: 2001г
- Возраст: 63
Общие проблемы с бензиновым двигателем
Вчера на сервис заезжал, то же на это намекнули.... Много там возни с заменой?
-
Автор темы11piligrim11
- Супермодератор

- Всего сообщений: 7544
- Зарегистрирован: 12.03.2013
- Вод.стаж с: 1995
- Откуда: г.Минск
- Авто: VW Sharan, 1.8 20V Turbo, AWC 2001 г.в. Мешалка
- Возраст: 48
Общие проблемы с бензиновым двигателем
Ну, 20 клапанов, в отличии от большинства моторов. Мало кто за это берётся. И удовольствие не дешевое.
Ни что не радует так, как то, что сделано собственными руками.
11piligrim11
11piligrim11
-
vovan1
- Постоялец

- Всего сообщений: 223
- Зарегистрирован: 29.08.2019
- Вод.стаж с: 1989
- Откуда: Лиозно РБ
- Авто: форд Галакси2002г.в. 1,9AUY.
- Возраст: 55
Общие проблемы с бензиновым двигателем
kanol, дело в том что очень много работы, колодца очень маленькие в диаметре и сухари приходится ставить пинцетом при этом не поцарапать колодца так как в них устанавливаются гидрики.
-
Deni
- Постоялец

- Всего сообщений: 406
- Зарегистрирован: 25.01.2018
- Вод.стаж с: 1992
- Откуда: Грозный
- Авто: Sharan. 1998. ADY. DBU
- Возраст: 55
Общие проблемы с бензиновым двигателем
всем доброго. уже неделю немог уразобраться чета мой шарик плохо едет.
Завожу... все хорошо, на педаль газа очень хорошо отзывается , еду и через 1.5 - 2 км начинается.... троит, колбасит, обороты падают, перевожусь на газ едет более менее но все равно чувствуется тряска, далее через минуту полтары вся тряска пропадает, авто нормально едет, но при езде все повторяется(не так часто). Сегодня диагностировал. выдал следуюшие ошибки, правда какие то каракули в результатах но понять можно(на тот момент у меня стоял вагком311.2 а надо было вася 1.1).
относительно этих ошибок перечитал много страниц в интернете(у нас и на других сайтах) но че то мне плохо стало от всей этой инфы и сам ни как не разбирусь, Решений много но мне ниче неподходит ввиду отсутствия некоторых узлов на моем авто, у меня нет лямбды описуюмой в ошибке, нет абсорбера.
Из выданных ошибок хочу выделить 00537 и 00525 которых ранее у меня не наблюдалось, думаю они и виноватые.
ДМРВ - (хитачи)установлен не так давно, привезли из европы(проехал гдето 15тыщ).
Лямбды - Нет, отсутствует(история неизвестно,авто брал такой).
бензонасос - от приоры(установлен пол года назад).
Под капотом где то всасывает воздух - на оборотах около 3000 появляется короткое щипение, так было практически всегда(ожидаю гофру воздуховода(отсутствует)).
ГБО - второе поколение(не фарсуночное).
Подскажите кто знает или предполагает чо с моим шаранычем ?
И еще вопрос. у меня вентилятор радиатора включился при температуре 75 градусов(второе фото) надо грешить на датчик который на радиаторе, правильно или какой другой? (плохо прогревается салон, стрелка градусника на приборной панели не доходит до середины).
Завожу... все хорошо, на педаль газа очень хорошо отзывается , еду и через 1.5 - 2 км начинается.... троит, колбасит, обороты падают, перевожусь на газ едет более менее но все равно чувствуется тряска, далее через минуту полтары вся тряска пропадает, авто нормально едет, но при езде все повторяется(не так часто). Сегодня диагностировал. выдал следуюшие ошибки, правда какие то каракули в результатах но понять можно(на тот момент у меня стоял вагком311.2 а надо было вася 1.1).
относительно этих ошибок перечитал много страниц в интернете(у нас и на других сайтах) но че то мне плохо стало от всей этой инфы и сам ни как не разбирусь, Решений много но мне ниче неподходит ввиду отсутствия некоторых узлов на моем авто, у меня нет лямбды описуюмой в ошибке, нет абсорбера.
Из выданных ошибок хочу выделить 00537 и 00525 которых ранее у меня не наблюдалось, думаю они и виноватые.
ДМРВ - (хитачи)установлен не так давно, привезли из европы(проехал гдето 15тыщ).
Лямбды - Нет, отсутствует(история неизвестно,авто брал такой).
бензонасос - от приоры(установлен пол года назад).
Под капотом где то всасывает воздух - на оборотах около 3000 появляется короткое щипение, так было практически всегда(ожидаю гофру воздуховода(отсутствует)).
ГБО - второе поколение(не фарсуночное).
Подскажите кто знает или предполагает чо с моим шаранычем ?
И еще вопрос. у меня вентилятор радиатора включился при температуре 75 градусов(второе фото) надо грешить на датчик который на радиаторе, правильно или какой другой? (плохо прогревается салон, стрелка градусника на приборной панели не доходит до середины).
-
евгенгий
- Бывалый

- Всего сообщений: 678
- Зарегистрирован: 04.10.2013
- Вод.стаж с: 1970
- Откуда: россия Тюмень.
- Авто: шаран 2000 бензин ady 2.л акпп
- Возраст: 72
Общие проблемы с бензиновым двигателем
Дени первая ошибка р 0515Грм в первую очередь. по g-40 по датчику холла.У меня такой же двигатель Проверяй нижнию шестерню грм бывает болт откручивается.Или что еще хуже обламывает стопор на шестерни.Она начинает ходить................Нарушается соотношение распредвала и колена.Вот и остальные ошибки р 0537 -смесеобразование.Р 0525 датчик детонации=Смотри Саныч.А остальное...Термостат проверить ....И т. д.
-
Cateika
- Главный электрик форума

- Всего сообщений: 4040
- Зарегистрирован: 25.03.2013
- Вод.стаж с: 1987
- Откуда: KZ, г.Рудный
- Авто: VW Sharan, 1997, AHU, 1,9 МКПП DBW, VinDisel.
Общие проблемы с бензиновым двигателем
Дени, что бы не было козябриков в проге 3.11, нужно её крякнуть... Хм... думал, что уже все это знают...
но не применяют почему то...
Неисправность по датчику G40 = явно, что все траблы из-за него... Очень сложно понять причину, т.к. неисправность не постоянная, а с этим грешить на сам датчик = не очень справедливо (не может так быть при неисправном датчике -- то роботает, то не работает...) Возможно, и описаное Санычем... только это называется Износ торца коленвала, износ шпоночного паза шестерни (шкива) КВ и пр.эх
Неисправность по датчику G40 = явно, что все траблы из-за него... Очень сложно понять причину, т.к. неисправность не постоянная, а с этим грешить на сам датчик = не очень справедливо (не может так быть при неисправном датчике -- то роботает, то не работает...) Возможно, и описаное Санычем... только это называется Износ торца коленвала, износ шпоночного паза шестерни (шкива) КВ и пр.эх
-
Deni
- Постоялец

- Всего сообщений: 406
- Зарегистрирован: 25.01.2018
- Вод.стаж с: 1992
- Откуда: Грозный
- Авто: Sharan. 1998. ADY. DBU
- Возраст: 55
Общие проблемы с бензиновым двигателем
Хочу упоминуть еще один нюанс, когда авто заводил(там же) было что он пару раз незавелся, и даже признаков не подавал, словно искра пропала(никогда такого небыло).
и еще один раз заглох и при этом стрелка тахометра очень резка упала на ноль(словно что то замкнуло)
- датчик хола под замену, давно, он всегда грешил, отсечку давал на 4.500. но я таких оборотов не развиваю вот и оттягивал его замену.
в прошлом году его уменя вырвало(шляпку), мастера мне вкрутили болт от колеса(подходит). - Его проверю может опять чего.
я и знал но не все знал а потому хотел проверить как он поведет себя пока не привезут мне мой ноутбук с моим "Вася 1.1" а потом все в спешке не получилось попользоваться моей прогой(вася 1.1), все происходило в другом городе и еще куча стечений обстоятельств.
Хочу упоминуть еще один нюанс, когда авто заводил(там же) было что он пару раз незавелся, и даже признаков не подавал, словно искра пропала(никогда такого небыло).
и еще один раз заглох и при этом стрелка тахометра очень резка упала на ноль(словно что то замкнуло)
-
евгенгий
- Бывалый

- Всего сообщений: 678
- Зарегистрирован: 04.10.2013
- Вод.стаж с: 1970
- Откуда: россия Тюмень.
- Авто: шаран 2000 бензин ady 2.л акпп
- Возраст: 72
Общие проблемы с бензиновым двигателем
Когда стрелка подает похожий симтом на дпкв.А у меня g-40 ,был плохой контакт на разъеме трамблера.Проверяй.Саныч.Тут возможен вариант...На ADY стоит трамблер с одной прорезью.Ставят от B-3 там на диске 4 прорези и такой же эффект 4500 оборотов и отсечка.Проверь.А сам датчик начинает моросить когда втулка изнашивается и диск начинает цеплять по датчику.

Отправлено спустя 3 минуты 22 секунды:
Да и катушку зажигания проверь.
Отправлено спустя 3 минуты 22 секунды:
Да и катушку зажигания проверь.
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
-
- 929 Ответы
- 122476 Просмотры
-
Последнее сообщение diesel1979
-
- 526 Ответы
- 60367 Просмотры
-
Последнее сообщение vasya
-
- 13 Ответы
- 10848 Просмотры
-
Последнее сообщение nepcuk
-
- 10 Ответы
- 11706 Просмотры
-
Последнее сообщение Vofik
-
- 4 Ответы
- 6266 Просмотры
-
Последнее сообщение anton
Мобильная версия