МКПП, какое масло лить?

Сообщение **ahrutsky** » 11 мар 2017, 08:33

Power: Можно. Но мне не очень понравился результат.

В чем выразилось ухудшение работы КПП ?

Сообщение **Power** » 13 мар 2017, 23:50

На микробе несколько раз, а тут , возможно, всего однажды, но я описывал.
Шелест коробки в холодный старт. У левого колеса шум сухого подшипника. Типа как выжимной шелестел бы. В мороз. По мере прогрева пропадает.
На 75w90 этот шум сильнее и при небольшом морозе уже, -10-12 °С. На АТF ниже -20-25 °С.
Сейчас автономка помогает забыть об этом. Но Dexron прижился в коробке.

Сообщение **petr** » 14 мар 2017, 12:16

у меня та-же беда.завожу и шелест.температура значения не имеет.1-2 минуты и все.вот все думаю коробка или сцепление?

Сообщение **mitya** » 14 мар 2017, 18:28

petr: у меня та-же беда.завожу и шелест.температура значения не имеет.1-2 минуты и все.вот все думаю коробка или сцепление?

точно так же

Сообщение **caustik** » 14 мар 2017, 19:58

По холоднячку один стетоскоп в уши и к коробасу поближе, а второй моторчик запустил и повыжимал сцепу. Сцепа больше в колокол шума кинет, а подшипники валов на корпус этих валов передают звук. Так всё и выясните.
Непогано это на подъёмнике свершить, чтобы колёса могли крутиться при включенных передачах.
Заодно промвальный подшипник слуханёте, да и ступичные чего расскажут..., али промолчат.
Так утренний концерт поимеете

Вааще, полезно такие концерты хоть иногда посещать

Удачи, с ув, К.

Сообщение **petr** » 15 мар 2017, 07:30

с наушниками уже тыкал.на нейтрали.не понял от куда шумит.в скорости еще послушаю может что новенькое услышу.

Сообщение **caustik** » 15 мар 2017, 07:47

Понятно, что если шумит, то вроде отовсюду, но... прослушиваешь точками по всей длине коробки, можно и нужно вообще где только возможно в месте подшипников. Наибольший шум в точке и покажет где и что, ну, во всяком случае приблизительно что. Хотя, имея навык и слух, соответственно, довольно точно всё можно определить. На нейтралке слышно подшипники, а на передаче ещё и шестерни, да и подшипники, если "приехали", звука добавляют.
Если с прогревом звук уходит, то вернее подшипники. Чем чревато? Следующий их жизненный этап - заклинить и развалиться. Шариковые и роликовые ещё могут работать с износом и долго кричать, что им севеоный лис, то игольчатые, бегущие по валу,...с пластиковым сепаратором...аж зажмурился

, вылазят боком аж на раз!, калеча при этом валы и сопрягающиеся шестерни (недавно такую бяку выковыривал из Шевролета

Удачи, с ув., К.

Сообщение **Power** » 15 мар 2017, 16:02

200.000 прошумела, ничего не стряслось. И дальше, авось, ничего не станется

Отправлено спустя 2 минуты 44 секунды:
Работает - то всё прекрасно. И шум только на холоде

Сообщение **caustik** » 15 мар 2017, 17:31

Ну и прекрасно, значит где-то температурный зазор выбирает. Если нет прогресса, то пусть ходит.
Удачи, с ув., К.

ahrutsky: А заливать походу можно и трансмиссионное GL4 75w-90.

Слил у себя масло с КПП,там уже по запаху трансмиссионка а не АТФ,масло чистое,КПП вела себя без нареканий,но по моему его меньше уровня,то-ли оставить это,но тогда чем долить? Либо всетаки поменять на АТФ с заводскими допусками,а это почти еще 1500 рублей. Вот сижу размышляю,пока подвесной жду,всеравно пока все разобрано.