Есть вопрос к спецам по диагностике

Сообщение **petr** » 13 окт 2016, 15:37

иммо стоит за приборкой.я так понял.без приборки я заехал в гараж.это факт!и габариты тоже не горели.
все стало на места.осоединил и подсоединил обратно.приборку.

Приналичии кан шины. В нашем случае, кан шина кострированная и блок иммо (маленькая, чёрная коробочка прикрученная за приборкой) напрямую связана с ЭБУ, что даёт возможность заводиться и ездить совсем без приборки.

Отправлено спустя 1 минуту 38 секунд:
petr, ну вот и здорово. Поздравляю. Оказывается просто антишок сработал.

Сообщение **petr** » 27 окт 2016, 15:59

если возникает какая либо ошибка.какая лампочка должна загорется?я провоцировал ошибку и не одна не загорелась.

Сообщение **Cateika** » 27 окт 2016, 16:37

Совсем не обязательно, что будет загораться чек... от вида ошибки может зависеть... (на рестайлах, загорание-предупреждения... при возникновении ошибок, связанные с экологией, может и с турбонаддувом, опять же не все и пр. трехомудией...) Да и загоратся - не загорится ничего, но в блоке - пропишется 100-пудово...

Лампочка загорается при семикратном повторении ошибки. Для некоторых датчиков это значит, что достаточно его просто отключить, другие же выскочат ошибкой только если машину семь раз завести и заглушить. Хотя в ЭБУ запись о этой ошибке появиться сразу же, после первого запуска.

Отправлено спустя 1 минуту 12 секунд:
Ну и если разговор идёт о дрызиле, то чек у тебя вообще никогда не горит. При критической ошибке моргает указатель свечи накала.

Сообщение **petr** » 28 окт 2016, 09:42

все понятно.

Сообщение **petr** » 01 ноя 2016, 21:00

petr: спасибо за ответы.добрался до форсунок.фишка на третьем как-то шаталась.подогнул внутри контакты.результат-пока ошибка не появлялась.правда мало проехал.но раньше даже когда завожу то двигатель то троит то нормально работает.шас пока ровно.

и вот не много времени прошло и-
1 Ошибка найдена:
17675 - Клапан насос-форсунки цилиндра3-N242
P1267 - 35-10 - выход из диап.регулир.(больше верх.предела) - Периодически
Готовность: 0 0 X X X
куда еще-бы залесть чтоб это исправить?

Отправлено спустя 1 минуту 59 секунд:
и вот еще опять появилось.загорается есп
1 Ошибка найдена:
01314 - Блок управления двигателя
013 - Проверте память DTC - Периодически

ЕСП, это из-за форсунки, неисправность форсунки 90% - неконтакт. Ради профилактики попробуй промывку Винсом.

Сообщение **petr** » 01 ноя 2016, 21:52

промыть .я сделаю.не пойму связь форсунки и есп?

Связь непосредственная. Когда машина стремиться сорваться в занос, ЕСП начинает или душить, или наоборот раскручивать двигатель. А тут форсунка ... С такой работой мотора ЕСП не может полноценно выполнить свои функции. Вот и вся связь.