Общие проблемы с бензиновым двигателем

Сообщение **axwell1987** » 22 апр 2015, 21:28

дым появляется если резко давить на газ...если плавно..то нет дыма.
отсюда и CO в норме..
пропусков нет...
странно то что после сегодняшнего кратковременного снятия клемм...дым исчез..дави как хочешь...его сегодня нет...

посмотрим что будет завтра...

Сообщение **Power** » 22 апр 2015, 22:07

axwell1987, дым не всегда сразу появляется, и сразу исчезает. В глушителе может накопиться значительное количество сажи. И она не сразу вся вылетает. А потом, может накапливаться там, и не сразу себя проявлять.

Приветствую всех,подскажите в чем дело,такая проблема,когда трогаешься машина начинает дергаться ,плавают обороты,и чуть не глохнет,когда с 1 передачи на вторую переключаешься,тоже дергается,ездил на диагностику ошибок нет по двигателю,почистил форсунки инжектора,стала резвей,но все равно дергается,поменял крышку трамплера,провода ,проблема осталась,подскажите пожалуйста,буду благодарен. Sharan 95г, 2.0 бензин

Сообщение **Pivovar** » 24 июл 2015, 22:56

Дзмитрок, Проверь провода на ДМРВ на разъеме.

Сообщение **citrus00793** » 27 авг 2015, 09:43

Добрый день, Sharan 2000г. 2.0 бензин не могу сказать тип двигателя, могу описать: электро заслонка, клапан егр электро,2 лямбды и электро вентилятор вторичного воздуха в выпуск, а так же есть патрубок от фильтра к форсункам. расскажу все как было:
изначально были ошибки по егр и лямбде, произвел замену егр и лямды с их дальнейшей адаптацией далее все вроде как в норме было, моментами выскакивала ошибка по вторичному воздуху но изменений на работе двиг не было.И так где то 5 месяцев спустя начали плавать обороты, едешь и они могут до 3000 об дойти и держаться потом падают, но и в этот момент стал пускать сальник на вакуумном усилителе, решил что есть подсос воздуха, заменил вакумник шипеть перестало, но проблема не исчезла с оборотами, провожу адаптацию егр, лямбды, заслонки хватает на неделю и потом снова беда с оборотами, ошибки появляются такие:
16500 Проблема с диапозоном/функционированием цепи температуры впускаемого воздуха;
16795 Система вторичного воздуха неправильный поток.
Подскажите что делать

Сообщение **Power** » 27 авг 2015, 10:41

citrus00793, если у тебя рестайл (судя по наличию насоса вторичного воздуха и электронного дросселя так и есть) , то двигатель АТМ. А у него два лямда -зонда. И не иначе...

Сообщение **citrus00793** » 27 авг 2015, 10:49

Power:А у него два лямда -зонда

да посмотрел 2! Так что по проблеме может знаете?

Сообщение **Power** » 27 авг 2015, 15:30

citrus00793, рекомендую профиль немного исправить. Чтоб каждый раз не выяснять модель двигла. И тип КПП. Год выпуска не так важен

По проблеме, попробую выяснить у Илюхи. У него с оборотами проблема была, на таком же АТМ.

Проблема по-моему, как раз в системе вторичного воздуха. Похоже клапан не перекрывается до конца и там идёт подсос воздуха. Снимаем клапан, чистим разрабатываем.

Сообщение **citrus00793** » 27 авг 2015, 15:49

11piligrim11:Снимаем клапан, чистим разрабатываем.

менял на новый несколько месяцев назад, причина замены его была просто ошибка егр

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
Re: Помощь новичкам (не знаем в какую ветку писать - пишем сюда)

Power:По проблеме, попробую выяснить у Илюхи. У него с оборотами проблема была, на таком же АТМ.

буду признателен

Добавлено спустя 8 минут 53 секунды:
Re: Помощь новичкам (не знаем в какую ветку писать - пишем сюда)

11piligrim11:Похоже клапан не перекрывается до конца и там идёт подсос воздуха. Снимаем клапан, чистим разрабатываем.

а речь о каком клапане? егр или на который идет подача вторички? чем он вообще приводиться? и вторичка по моему идет только в выхлоп для дожига на работу ни как не должно влиять а только на выброс