Зильоная Пуля (или ни хрена не починил, так и езжу)

[Power]

Поскольку я приболел, то эпопея с батарейкой утихла. И утихла она вот на чем.
Залил новый электролит. 1,28. Позаряжал. Плотность опять упала, ожидаемо. Потому, что воду из пластин отжать совсем не получится. Вылил и этот электролит. Залил совсем свежего. Посадил АКБ до 10,5 вольт. Плотность 1,20. И опять заряжать. Поднялась до 1,26. Вот пока и все. Дальше заболел.
Пока болел, из Китая приехали посылочки.
Первая, для замера теплоотдачи отопителя. Термометр с длинным зондом. Он вообще-то для барбекю, но я больше его для авто использовать буду.

Максимум того, что выдает китайский Бехр-Хелла без рециркуляции, это 59'С
Прогрев, плюс короткий активный прострел по городу. 10 минут. Температура на приборке- четко по среднему делению.

С включенной рециркуляцией, всего-то на пару градусов отдача выше.

Далее интереснее. Давно мечтал заиметь очешник какой-нибудь. Потому что периодически пользуюсь очками. Со зрением полный порядок, поэтому берегу глазки. Очки с поляризованными стеклами. От солнышка темные, от дальнего света жёлтые. И третьи есть в машине, тоже желтые, но просто рабочие, защитные. Желтый цвет повышает контрастность изображения, глазки меньше напрягаются. Короче, вот очешник. Двое небольших очков без проблем уместились.

[Ivanushka]

Power, а вот что если аккум простоял сутки и ток заряда упал с 6 до 3,5 ампер и дальше не падает. Батарея булькает себе и ничего не происходит.
Аккум то нормально вроде работал... Держать его на таком токе или уже заканчивать процедуру зарядки?

[Power]

Нет. Продолжай заряжать. Плотность замерь по банкам.

Отправлено спустя 4 минуты 13 секунд:
Нормально, где-нибудь 0,5 А. Это ток поддержания заряда.
Еще замерь напряжение на клеммах в процессе зарядки. Что за устройство? Автомат? Если не аатомат, то может там уже 16-17 Вольт, хрен он упадет тогда, ток этот. Тогда отключай.
Если автомат, то пусть проложает работу.

[Ivanushka]

Утстройство автомат. Напряжение правильное.
А вот замерить плотность - не чем. Но я же не разливал электролит... Думаешь надо замерить?
Я пока перестал заряжать с испга. Да и водички нужно долить, пластины видно....

[Power]

Видно, в смысле торчат?
Долей и заряжай дальше. Ничего страшного не будет. Напряжение в порядке, это сколько ? Сколько туда дает автомат?
Плотность замерь. То,что не разливал электролит, ни о чем не свидетельствует. Я тоже ничего с электролитом не делал. Однако он почему-то стал ниже 1,20. Хотя батарейка работала хорошо.

Отправлено спустя 3 минуты 35 секунд:
Когда дольешь, смотри по банкам. Какая кипит, какая нет. Разницу плотности смотри.
Вообще, если автомат дает ток, значит АКБ берет. Значит есть куда. Автомат не будет "наталкивать" выше того, что берет батарейка. Неавтомат такое может сделать, для этого ему нужно будет повышать напряжение . Это как раз, чем я занимался.

[Ivanushka]

Плотность пока не чем померять. Но она же меняться должна в заивисимости от степени заряда?
Я думаю если там замыкание или саморазряд, вот и идет ток....
Напряжение замерю, водички долью и поставлю до завтра. Посмотрим что будет....

[Power]

Вот по плотности как раз замыкание банки и увидишь. Конечно , она должна повышаться, при заряде. У меня повышалась до 1,20 в заряженном состоянии, против 1,12 разряженном

Отправлено спустя 2 минуты 32 секунды:
Вопрос в том, что это не нормально.

[mitya]

И я себе такое хочу

Ссылочку, дай пожалуйста, на китайском сайте

[Power]

http://ru.aliexpress.com/item/Car-glass ... 59483.html

Отправлено спустя 1 минуту 23 секунды:
А вот, вдруг кому термометр интересен http://ru.aliexpress.com/item/High-Qual ... 48700.html

[Ivanushka]

Долил я дистилята. плотность померить не чем...
В общем батарея показывала 11,3V
Потом поставил на зарядку в режиме автомат. Сначала ток был 5,5A а напряжение росло с 13,5V и выше
Сейчас через пол часа ток упал до 4A напряжение застыло на 14,75V

Отправлено спустя 36 минут 17 секунд:
стало 2,75А и 14,8 вольт