VAG-COM пояснения, решение некоторых проблем

Сообщение **Power** » 03 дек 2018, 19:13

турбо-наддув, по каншине в шаране не производится диагностика , от слова совсем.
Шина есть, блоки по ней работают, но диагностика не производится

Power: 03 дек 2018, 19:13 турбо-наддув, по каншине в шаране не производится диагностика , от слова совсем.
Шина есть, блоки по ней работают, но диагностика не производится

Вот за что отдельное Спасибо! То есть исходя из опыта работы с васей на двух шкодах 2012 где функции вкл-выкл через длинное кодирование, здесь такого не будет и все изменение идет через постановку котов как в начале темы разжевано?!

Сообщение **Power** » 03 дек 2018, 20:42

турбо-наддув: 03 дек 2018, 20:00 через постановку котов

Да. Только котами и спасаемся))

Emulty: 03 дек 2018, 02:18 что одна из релюх в самом блоке вроде бы как за свет и должна отвечать. Заказал на ябей из Франции пару релюх 51ND12-WF, перепаяю, когда как придут

Ну это точно зря. То, что она щелкает не говорит о её неисправности. Скорее наоборот. Думаю твоя проблема со светом кроется либо в гофре задней двери (хлопушке), либо в самом концевике замка задней двери.

Сообщение **Emulty** » 03 дек 2018, 21:59

11piligrim11: 03 дек 2018, 21:52 Ну это точно зря. То, что она щелкает не говорит о её неисправности. Скорее наоборот. Думаю твоя проблема со светом кроется либо в гофре задней двери (хлопушке), либо в самом концевике замка задней двери.

В корне не соглашусь с Вами.
Когда любая дверь открыта, то горит индикация на приборке - реле не щёлкает. Закрываем все двери, гаснет индикатор на приборке, начинает щёлкать релюха. Щёлкает спонтанно, от вибрации двигла, температуры, положения в отношении притяжения земли.
В холодную погоду щёлкает на холостых, наверное, от вибрации движка. При этом мигает салонный свет. Если лампочки водителя и пассажиров я могу отключить, то в багажнике никак, кроме как дёрнуть предохранитель.
Болезнь с релюхой долго прогрессировала, раньше щёлкала и мигала салонным светом только на бездорожье, а теперь её понесло...

Emulty: 03 дек 2018, 02:18 Поворачиваю ключ три раза на открытие у водительской двери, а он не входит в режим программирования ни в какую.

Тут ты тоже похоже слишком далеко влез. Смотри схему. На замок приходит три контакта. Один из них постоянный плюс по красно-белому проводу. Так вот. Эта зараза имеет свойство переламываться либо в гофре двери, либо в самой двери, отгнивает в месте первой его подвязки к арматуре через пластиковый зажим. В этом случае в режим программирования он не войдёт никогда. Для проверки этой теории попробуй войти в режим программирования с любого другого замка, пассажирской двери или с замка задней двери. Функционал в этом направлении у всех одинаковый.

Отправлено спустя 4 минуты 18 секунд:

Emulty: 03 дек 2018, 21:59 В корне не соглашусь с Вами.

А это на здоровье. У меня богатый опыт общения с электикой данного автомобиля. Изложенное выше, он и диктует. Если у вас есть в этом сомнения, я совершенно не против.

Сообщение **Emulty** » 03 дек 2018, 22:04

11piligrim11: 03 дек 2018, 22:00 Для проверки этой теории попробуй войти в режим программирования с любого другого замка, пассажирской двери или с замка задней двери. Функционал в этом направлении у всех одинаковый.

От безысходности пробовал. Игнор полный. Пол дня скакал вокруг обеих дверей, больше у водительской, похер ему.
Пару раз натыкался, что при наличии ошибок он в режим программирования не будет заходить. Поэтому взял Васю и полез смотреть что к чему. Была куча ошибок, часть исправил, часть была спонтанных, что возникали во время разборки, и при этом запускался движок. Всё ушло. Только эта туфта с КЗ на кнопке охраны, которой вроде бы как и не должно существовать.

Отправлено спустя 7 минут 47 секунд:

11piligrim11: 03 дек 2018, 21:52 Думаю твоя проблема со светом кроется либо в гофре задней двери (хлопушке), либо в самом концевике замка задней двери.

Кстати, ещё осенью, когда было тепло, разбирал заднюю дверь. Концевики в полном порядке. Замок тогда перебирал, личинку чинил. Вот гофру не трогал.
У меня там до кучи не работал движок от дворника. Мультиметром замерил все клеммы коннектора в разных режимах, пришёл к выводу, что контроллеру движка хана, а питание приходит правильно. Взял на разборе другой движок, поставил, полный порядочек теперь. Хотя изначально думал на проводку, т.к. по форумам на перетёртые провода в гофре у задней двери народ жаловался.

Сообщение **Atrusha** » 03 дек 2018, 22:13

Emulty, ну а гофры то смотрел? Из-за проблем в них бывают такие приколы, что полтергейст отдыхает. Тем более что человеку который собрался блок электрики перепаивать это не составит труда

Смотри гофру водительской двери. Когда резинку с неё снимишь, увидишь много "интересного". Для полной уверенности советую ещё и за проводки подергать. Обязательно один-два в руках остануться.

P.S. ты извини, что я без спросу сразу на "ТЫ". Так сказать фамильярничаю. У нас тут форум друзей - любителей шаранов. А на форуме на нашем, как и в гараже, князей не бывает. Раз пришел за советом, значит корону задвинул, закасал рукава и полез искать причину. А значит, наш человек. Так и общаться проще. Да и привычка уже.

Отправлено спустя 4 минуты 52 секунды:
О. Женя опередил. Кстати, захочешь так разьем вынуть, как на картинке, дверь не снимай. Снимай обшивку двери и снятый разьем сняв с него фиксатор, просунешь в недра двери. А уже оттуда вынимешь. Будет и место для маневра и удобство. Воверь моему опыту. Вешать обратно снятую дверь в гордом одиночестве, очень проблематично. Особенно на улице и особенно под дождём. Опыт, мать его...

Сообщение **Atrusha** » 03 дек 2018, 22:46

Да, дверь вешать не айс, особенно переднюю. Просто я не догнал как его в недра двери высунуть, вот и снимаю двери

Валера, что-то мне его ребус напоминает твой с миганием лампы дверей. Хрень с воздуха и решения нет