VAG-COM пояснения, решение некоторых проблем

доброго времени.
подскажите на наших машинах так и должно что can не используется?!

Отправлено спустя 6 минут 47 секунд:
и еще, постоянно выпрыгивает чек, на холостых немного троит в кодах неисправности только обеднение смеси а готовность блока двигателя выдает такое..

турбо-наддув, В твоей машине САН используется. То, что немного троит, это плохо, и то что смесь бедная, это то же не хорошо. Начни с проверки топливного насоса. А в целом, стоит подробнее описывать свои проблемы. Особенно если хочешь решить их самостоятельно.

Сообщение **Emulty** » 02 дек 2018, 13:38

Добрый день.

Прошу помощи. Имею ошибку по выключателю E183, пишет, что есть короткое на плюс. Уже всё облазил, но не могу понять где его искать. Разбирал так называемый "блок комфорта", что по адресу 09. Все релюхи, и что вокруг них. Левую среднюю стойку. С эльзой пока так и не разобрался, я на английском читаю, на языке фюрера как-то не очень.
Уважаемый Котейка, может Вы каким добрым словом поможете?

===
Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label: 7M3-962-258.clb
Part No: 7M3 962 258 AB
Компонент: Multifunkt.Einh 0001
Кодировка: 00021
Мастерская #: WSC 00020

4 Найдены неисправности:
01379 - Выключатель отключения системы охраны салона(E183)
28-00 - Замыкание на плюс
===

P.S. По разным форумам народ сталкивался не раз с такой проблемой, но никто так и не отписался как решил её.

Сообщение **Cateika** » 02 дек 2018, 15:06

По т.Эльзе... Инфа в ней на английском и немецком - представлена в равной степени.
При скачивании и установке - нужно выбирать и английский, чтобы во время использования был и англ.яз. (будете свободно брать инфу на англ., и в немецкий можно уже не заглядывать...)
По выключателю Е183... Шерстить проводку, где он находиться - сходу не скажу... у мну, другая будка, да и + ко всему, схемы в т.Эльзе посмотреть - возможности нету...

Сообщение **Atrusha** » 02 дек 2018, 20:21

нету в схемах Е183 (искал поиском в англицком и руцком)

Сообщение **petr** » 02 дек 2018, 21:53

Е183. это не тот который подушку пезопастности пассажира отключает? у меня такого нет.не только у себя но и у других(шаранах) я не встречал.

Сообщение **Atrusha** » 02 дек 2018, 21:58

Я такого тоже на шаранах не видел. В пежо у друга есть. Интересно, откуда по нему ошибка...

Сообщение **petr** » 02 дек 2018, 22:39

может ошибка определения кода неисправности.

Сообщение **Emulty** » 03 дек 2018, 02:18

Как раз всё дело в том, что это типа кнопка отключения охранки салона, можно кучу фоток найти таких кнопок в инете. Только вот засада в том, что в шарике такой кнопки вроде бы как и быть не должно, но цензура он ругается на неё, и всё тут.
Началось всё у меня с того, что хотел на моём ведре беспроводный брелок зарегистрировать/синхронизировать. Поворачиваю ключ три раза на открытие у водительской двери, а он не входит в режим программирования ни в какую. Разорился (приобрёл) на Васю Про по такому поводу, стал смотреть ошибки по блокам, всё поборол, что делать с этой так и не понял. Стираешь, она минут через пять снова вылазит. Почти всю морду разобрал, на целостность косу смотрел. Потом до средней стойки добрался. Только потолок ещё не снимал.
P.S. Васей пока брелок так и не регистрировал, не вынул ещё логин от блока. Нет рабочего шнурка c OBDII на RS232. Можно, конечно выпаять ПЗУ с него, программатор есть (через прищепку без выпайки шить, цензура, отказывается), но как-то не хочется так сурово, ежели можно шнурком по KKL.

Ещё косяк есть интересный. Свет в салоне мигает, когда двери закрыты и релюха щелкает как сумашедшая в "блоке комфорта" (лампочка дверей на приборке при этом не мигает). Посмотрел по плате разводку от предохранителя (№53) света на 10А, понял, что одна из релюх в самом блоке вроде бы как за свет и должна отвечать. Заказал на ябей из Франции пару релюх 51ND12-WF, перепаяю, когда как придут. Должно помочь по идее, если это не какая-нить трещина в SMD резисторе или конденсаторе на плате.
Принципиальной схемы, так понимаю, хрен найдёшь на блок. Там четыре релюхи, в итоге методом дедукции пришёл к выводу, что спаренная 512ND12-WF вроде бы как за поворотники должна отвечать, а одна из 51ND12-WF вроде бы как за салонный свет. Вторая 51ND12-WF зачем пока не знаю, и помощнее чёрное реле тоже не разбирался зачем. Разводка платы двухсторонняя, так с наскоку и не понятно местами что к чему.

Доброго времени. Вы меня хоть ругайте но я походу уже туплю. По прошлому посту видно что снятие магнитолы вернуто К-линии с замыкания вработу. Но как оживить чтение can шины? Был замкнут блок парктроника, снял его пока, перепроверил все преды в салоне и подкапотке. Или я че то не догоняю
Рs: прочел всю ветку и не вкурю