VAG-COM пояснения, решение некоторых проблем

Сообщение **Cateika** » 05 июл 2018, 13:08

caustik: Cateika, 021 906 256 Q

Off...
Именно эти ЭБУДы, с индексом "Q", подстраиваются под работу с МКПП либо с АКПП = самостоятельно, автоматически и не требуют ручной перекодировки... Для этого необходимо 1. физическое "отлучение от церкви"(от ЭБУ акпп)... 2. после удаления всего ненужного - тестовая поездка, для того, что бы отработал датчик скорости и ЭБУД "увидел" скорость, после чего будет зафиксирован "не ответ от ЭБУ акпп" и ЭБУД переходит на работу по программе с МКПП - самостоятельно...

ЗЫ. По поводу перекодировки ЭБУД с индексом "Q", вопрос поднимался и был решён... попробую отыскать, где именно и кто автор вопроса...
Угу, нашёл... это здесь: Re: Всё об ЭБУ. Ремонт, привязка, замена (Пост Producer #15598) (там немного, 3-4 поста всего прочесть...)

Сообщение **caustik** » 05 июл 2018, 13:50

Cateika, буду искать специалиста по электронике, для меня это непостижимо

У себя в городе все посылают...называют гуаном мою машинку...а сами крутят Лайносы...
Тупик.
Спасибо за помощь!

Диагностику буду проводить послезавтра... приедет шаран с таким мотором и работает усё, буду менять заслонку. Отпишусь по итогам

Сообщение **ursul** » 06 июл 2018, 23:16

У нас к.л 12 вольт? - да
Инвертировать високий сигнал в низкий и низкий в високий надо для pl2303?

Сообщение **caustik** » 07 июл 2018, 06:07

ursul, ... что такое - к.л 12 вольт?- расшифруй, пожалуйста.

Сообщение **ursul** » 07 июл 2018, 09:49

caustik:ursul, ... что такое - к.л 12 вольт?- расшифруй, пожалуйста.

Я уж подумал что ти ответ написал на мой вопрос
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/K-Line

Линии диагностики. К-Линия, Л-Линия. Блоки отзываются и записываются по ним. Только в этих линиях сигналы, и там не может быть речи о 12 вольтах. А вот линия питания адаптера, 12В. Она постоянная. И для PL-2303, я не знаю скол ко питание у адаптера. Вообще бывает 6 вольт и 12 вольт. Современные запитываются от от 6 до 12 вольт без всяких инвертеров. Там внутри все предусмотрено.

Сообщение **caustik** » 07 июл 2018, 15:08

Второй акт Марлезонского балета. Пока сегодня ждал приезд заслонки, снял её, опять протёр, снял крышку пластиковую. Под крышкой два потенциометра: один задействован от механической оси "троссовой", второй корректирующий, связанный с шаговым моторчиком, угол работы примерно 30-40 градусов, работают вроде независимо, но и мотор и трос двигают заслонку. Промыл дорожки потенциометров, мазнул по ним мазюкой, подвигал интенсивно оба бегунка потенциометров от " края и до края", внаглую, руками, с пристрастием. Потом вернул с усилием небольшим саму заслонку в максимально закрытое положение, собрал, и, о чудо свершилось! Всё заработало. Набирает мотор и скидывает резво, пропали скачки оборотов.
Погонял с открытой крышкой, электромоторчик двигает корретируя заслонку максимум на один-полтора зуба сектора, градусов до 5.
Спасибо всем за помощь!
С ув., К.

Сообщение **Cateika** » 07 июл 2018, 15:28

L-линия диагнозы уже не используется, её нету уже в шараноидах. Старый вариант диагностики "блинк-коды", "медленные коды" и др. названия...

Сообщение **ursul** » 07 июл 2018, 21:11

Спаял на оптопаре К-линию, подключил к pl2303. Плка с гбо работает, а с К-лайн ком видит, а адаптер нет. Вагком тест запроси шлет, слишно как клацает ебу.
Ща доеду схемку прикреплю. Мож че подскажите

Отправлено спустя 4 минуты 10 секунд:

11piligrim11: Линии диагностики. К-Линия, Л-Линия. Блоки отзываются и записываются по ним. Только в этих линиях сигналы, и там не может быть речи о 12 вольтах. А вот линия питания адаптера, 12В. Она постоянная. И для PL-2303, я не знаю скол ко питание у адаптера. Вообще бывает 6 вольт и 12 вольт. Современные запитываются от от 6 до 12 вольт без всяких инвертеров. Там внутри все предусмотрено.

К-линия високая 9-12 вольт низкая 0-4 вольта ISO 9141-2

Сообщение **ursul** » 08 авг 2018, 01:15

добавьте адаптацию для ADY

Адаптация дроссельной заслонки ADY

	От модератора 11piligrim11
	Добавлено в первое сообщение темы