Ремонт системы кондиционирования салона. Не работает кондей.

Сообщение **andrey_kmv** » 26 июл 2025, 20:57

Надо разбирать радиаторы, основной и кондея и чистить между ними, радиатор кондея промыть внутри смесью сольвента с ацетоном, продуть, просушить. Фильтр осушитель под замену. На двухконтурную систему требуется больше 1 кг. хладогента при заправке. Точнее найдёте в сети.
При сборке все уплотнительные колечки мажем компрессорным маслом и " жмякаем" руками.

Сообщение **IlyaVR6** » 26 июл 2025, 21:55

Vadomir: 26 июл 2025, 18:49 а может его дозаправить надо? по весам заправляли или на глазок?

Заправляли по весам.

andrey_kmv: 26 июл 2025, 20:57 Надо разбирать радиаторы, основной и кондея и чистить между ними, радиатор кондея промыть внутри смесью сольвента с ацетоном, продуть, просушить. Фильтр осушитель под замену. На двухконтурную систему требуется больше 1 кг. хладогента при заправке. Точнее найдёте в сети.
При сборке все уплотнительные колечки мажем компрессорным маслом и " жмякаем" руками.

Касаемо заправки, поискал в интернете информацию и мне не совсем понятно сколько заправлять (у меня наклейки под капотом нет), тк информация разнится, у кого-то 950 грамм, а кто-то пишет что 1050-1100 грамм. Есть ли какой-то способ определить сколько в моей системе должно быть?

Сообщение **Vadomir** » 26 июл 2025, 22:13

+-100 гр не сильно влияют. Если фреона норма тогда это трв. Слишком низкое давление нагнетания. Если не ошибаюсь стоят 2 трв. Может второй дохлый?

Сообщение **IlyaVR6** » 26 июл 2025, 22:45

Vadomir: 26 июл 2025, 22:13 +-100 гр не сильно влияют. Если фреона норма тогда это трв. Слишком низкое давление нагнетания. Если не ошибаюсь стоят 2 трв. Может второй дохлый?

Вариант хороший, надо туда заглянуть. Спасибо!