VAG-COM пояснения, решение некоторых проблем

Сообщение **Cateika** » 22 май 2018, 09:01

11piligrim11: У меня 00001

Валер, а в "компоненте" что ? с кодом 00001...

Пять нолей.

Сообщение **Cateika** » 22 май 2018, 09:06

11piligrim11: Пять нолей.

Чивооо ???

Компонент: 1.8L R4 / 5VT ???? ХХХХ - как бэ, об этом был вопрос...

Ап

не помню. Потом подключусь, гляну.

Сообщение **Cateika** » 22 май 2018, 14:09

ursul: а у вас скорость по вращению колеса через датчик авс

Сеат 2001 г/в, сигнал скорости НЕ с абс !!! ... с абс после 2004...

Сообщение **ursul** » 22 май 2018, 14:11

в прошлом году с приводами еще напутано. поищи на форуме

Сообщение **Cateika** » 22 май 2018, 14:16

сам ищи мне оно...

Сообщение **Vitalijster** » 22 май 2018, 22:20

Cateika, Попробовал сегодня свой блок перекодировать (06A 906 032 AH) и ничего не получилось. Вводил и все нули и 00001 и 00003 и 00012 и еще что-то, результат один, после подтверждения, блок воде перезапускается (в ваг-коме пропадает его наименование, кодировка и осталное и потом снова появляется) с кодировкой 00002. Или я что-то не так делаю, или данные блоки не перекодируются через вагком.

Сообщение **Cateika** » 22 май 2018, 22:44

Vitalijster: Или я что-то не так делаю

Да не, всё правильно. На этих блоках, видимо, для перехода с одного типа транс. на другой, нужен сигнал от АКПП и плюс ко всему, авто должно тронутся... Происходит автоматическое перекодирование... Подобные действия есть у одного блока мотора ААА VR6 и то, только один с индесом Q...
Наверное, как то так.

Сообщение **игорь** » 30 май 2018, 09:27

Всем привет ! Делал диагностику в январе и мае , вот такая интересная картинка по 23 группе , в январе движок прогрет мало , всё делалось на "стоячей" машине . Подозрение на плавающий контакт в разъёмах насос - форсунок . Что подскажете ? И ещё один вопрос : какие показания для замены уплотнительных колец на насос - форсунках , машина в подписи .