Общие проблемы с дизельным двигателем.

[Yurec66]

Спасибо Вадим за моральную поддержку
Может тогда подскажешь последовательность как их снимать или ссылку на отчет( может и свой, ты всегда подробно всё ме расписываешь). Я так понимаю снимать нужно все, чтобы сразу проверить. Ибо машинку никуда не поганю, сам буду снимать. Так и до мамленного голодания доездиться можно... То раньше уровень постоянно уходил, доливал масла, а тут выше нормы шкалит. Не знаю намного ли это хорошо, что хоть не связано с траблами по ОЖ.

[Cateika]

Снимать на прогретом двигателе. (Тут к стати, может пригодиться ПП).
Вообще, снимать лучше приспособой с обратным молотком. Однако, сам снимал прокручивая рожковым ключём (на 15, вроде как, только не расшатывать из стороны в сторону, а прокручивать вокруг оси форсы, неспеша по и против часовой, ессно аккуратно... Не лишним будет применить ВДшку. Запастись новым комплектом медных колец под форсы.
Заглянуть в колодцы, на предмет наличия соляры в камерах на поршне... способов "как и чем" это уже по усмотрению... эндоскоп, спица с верёвкой, или др. импровизированным щупом...

[Yurec66]

Тут к стати, может пригодиться ПП).

Считаешь достаточно будет котлом прогреть минут 20? Или все же завести? Плохо что задом в гараже стоит, чаду будет уйма. С другой стороны завести нужно, чтобы масло жидкое слить.

Вадим, а д. Вася не прольет свет на то как работают форсы?

Если я правильно понимаю, то та часть форсунки, что вставляется в мотор есть чисто корпус. А основной рабочий механизм это распылитель, который можно заменить и форсунка снова нормально заработает?

[Yurec66]

вынуть форсы, и смотреть в колодцы... камера сгорания в днище поршня будет залита топливом... как то так...

Из сказанного вырисовывается следующий алгоритм, поправь, если я не прав.
1) Чтобы определить сикшу, нужно вытащить все, чтобы получить для осмотра все колодцы
2) Если даже лужа определится в 1/2 колодцах, нет гарантии, что другие следом не обоссутся. Наверное на стенд все четыре нести нужно.
3) В зависимости от результата теста будет приниматься решение, чистка или замена распылителя.

[Yurec66]

Вот интересно, порча форсунок не связана с плохим топливом? Почему то именно этой зимой впервые такие траблы. Есть несколько вопросов :
1) Если форсунка стала лить в масло, значит плохое распыление? Не может это быть из за поломки ТНВД ( не создает нужного давления) ?
2) Есть ли смысл делать тест на количество топлива в обратку ?
3) Не видел даже ни разу своих форсунок. Если такие, то как тогда к ним трубку от шприца для теста подключать, если из нее два выхода? Один глушить?

4) Какое давление должно быть на форсунку для правильного впрыска/распыла ?
5) Можно ли Васей определить исправна форсунка или нет?

[andrey_kmv]

5) Можно ли Васей определить исправна форсунка или нет?

Вася может определить только электрическую неисправность, количество выливаемого топлива за один импульс он не видит.

[Cateika]

1) Если форсунка стала лить, значит плохое распыление? ...из за поломки ТНВД ( не создает нужного давления)

Плохое распыление... Если ТНВД не создаёт нужного давления - он просто не поднимет иглу...

2) Есть ли смысл делать тест на количество топлива в обратку ?

Возможно, имеет смысл... Однако полностью судить об исправности форсы - можно по подаче... Т.е. видеть факел распыла, видеть и измерить количество топлива... Это на стенде (либо на своём авто - импровизированный стенд) ... И там и там, все форсы вынуты, подсоединены к тнвд, опущены в прозрачные ёмкости с мерными рисками... Вот тогда будет виден и факел, и количество, и работа форсунок...

4) Какое давление должно быть на форсунку для правильного впрыска/распыла ?

I ступень 180/190 кг/см2
II ступень 350/400 кг/см2
как то так...

[Yurec66]

Тест на обратку якобы дает понять исправен ли клапан, как он там правильно называется не помню.
Вадим, если не трудно черкани для ликбеза про две ступени форсунки. Что это и для чего нужны. Что то ищу , но нахожу только про регулировки. И то якобы проверяют и регулируют только первую ступень, вторая по заводу отрегулирована и все.

1 ступень - предраспыл
2 ступень - основной.
Только непонятно.. Если при 190 она уже открывается и идет распыл, то когда дойдет до 300 ?

[Вадим Щер]

Здравствуйте уважаемые форумчане! Подскажите пожалуйста где найти программу Вася диагност или что то ещё, которая читала бы протоколы до 2000 года на шаран 1,9 тди

[Вадим Щер]

Здравствуйте уважаемые форумчане! Подскажите пожалуйста где найти программу Вася диагност или что то ещё, которая читала бы протоколы до 2000 года на шаран 1,9 тди