Ремонт системы кондиционирования салона. Не работает кондей.

[Viodko]

Вашпе, датчик обалдения, чисто фордовскпя придурь..

Какая комплектация у человека не знаю,из практики встречал я ресты форды и без обляденителя)) В автодате есть схемы и с ним и без.Из исходных данных как я понял,перестал кондей работать после замены датчика давления,отсюда и мои коменты .Проверить реле включения муфты и саму цепь до муфты можно способом мною предложенным. Возможно и просто снятие ошибки запустит кондей.

[Nutes]

У моего коня, все шарановское, мотор AYL. 2.8, с климат контролем.
Проверил напряжение на фишке, при включенном зажигании , включенном кондее подаётся 14 вольт, как только подсоединяю фишку к компрессору, напряжение падает на ноль. ...... Я в ступоре. Провожу отдельный плюс к фишке, компрессор включается, в салон дует холодный воздух.
Лезу к блоку реле , ищу реле муфты компрессора. Нашёл в нете, что отвечает за него реле под номером 27(114 ), по схеме он первый справа ,во втором ряду.
Вместо него реле 444, у которого 5 ножек, а в гнезде только 4 контакта.
Я подозреваю, что проблема в реле.
Если ошибаюсь, поправьте пожалуйста.

[andrey_kmv]

Nutes, открой реле, почисти контакты электромагнитные.

[Viodko]

Посмотри нет ли окислившегося жучка на предохранителе F18 5A Вместо контактов реле 30 и 87 кинь перемычку должна щелкнуть муфта.Чтоб убедиться,что это именно то реле посмотри цвет приходящих на него проводов.На муфту компрессора зелено черный провод, плюс-- красный.

[Nutes]

К 87 ноге вообще никакого контакта не идёт, нет черно зелёного провода.
В схемах расположения реле ,обратил внимание, указывается все двигатели,кроме моего AYL
Нужна карта реле на Ayl. На реле есть нога 87, а контакта нет,
Воткнуто реле 444, на ваг отвечает за есп.
Хер поймёшь что за компот.
В списке реле, этого реле 444 вообще нет на шаранах

[Viodko]

[attachment=0]image. На этом рисунке требуемое реле второй ряд снизу третье справа.Ищи реле,на которое приходит ЗЕЛЕНО ЧЕРНЫЙ провод ,На фишке компрессора какой цвет провода? На предмет жучков на предохранителях ревизию сделал?

[Nutes]

На предмет жучков предохранитель смотрел, целый, без коррозии, контакты тоже, провод зелёный, возможно зелено черный. такой ( похожий) Идет к реле 430, ещё, тонкий чёрно зелёный идёт к реле под номером 100. Котовасия какая то.
К тому реле ,что вы указали,не идёт никакой зелёный провод. При замыкании оного , включается вентилятор радиатора.

[Viodko]

Посмотри внимательно на толщину и цвет провода идущего на фишку муфты компрессора,и ищи аналогичный среди реле.Само реле могли переставить в другое место.Когда найдешь нужный провод,прозвони контролькой(лампочкой) этот провод по отношению к плюсу(один вывод контрольки на плюс другой на зелено черный провод,лампочка при подключенной фишке должна гореть,фишку с компрессора снимаешь тухнет,значит нашел,что нужно,дальше подаешь туда плюс должна сработать муфта,сработала,разбираешься с реле и т.д.

[Nutes]

Мне кажется,что нашел нужное реле, реле 430 отвечает за задержку отключения насоса подкачки ож, одновременно отвечает за включение муфты компрессора

Отправлено спустя 2 часа 19 минут 52 секунды:
Вскрыл реле 430, а там чистить нечего. Чиповано

Проверил
С фишки идёт зелёный и коричневый провод
Такой же зелёный входит в реле 430.
Проверил напряжение на 1 и 2 контакте-0. Что при включенной фишке, что при отключённой,

[Viodko]

На первой ножке 430 реле есть плюс? если плюс есть то соединив 1и 2 вывод на колодке 430 реле,должен появиться плюс на фишке муфты.Если плюс есть на муфте значит кирдык термопредохранителю муфты.2 вывод 430 реле должен напрямую идти на муфту