Есть вопрос к спецам по диагностике

Модератор: Atrusha

Аватара пользователя
bichckov.al
Участник
Участник
Всего сообщений: 62
Зарегистрирован: 17.12.2015
Вод.стаж с: 2001
Откуда: Воронежская область
Авто: VW SHARAN, 2000, ресталинг, AUY, АКПП, D5WZ
Возраст: 47
 Есть вопрос к спецам по диагностике

Сообщение bichckov.al »

Cateika, я глушил ЕГР только механически, а программно нет, потому что не знал. А сейчас уже программно не заглушить?
Реклама
Аватара пользователя
Cateika
Главный электрик форума
Главный электрик форума
Всего сообщений: 4040
Зарегистрирован: 25.03.2013
Лучшие Ответы: 3
Вод.стаж с: 1987
Откуда: KZ, г.Рудный
Авто: VW Sharan, 1997, AHU, 1,9 МКПП DBW, VinDisel.
 Есть вопрос к спецам по диагностике

Сообщение Cateika »

bichckov.al: 10 ноя 2019, 08:05 А сейчас уже программно не заглушить?
Раньше, позже физ.глушения... Какая разница... Конечно можно программно...
Аватара пользователя
11piligrim11
Супермодератор
Супермодератор
Всего сообщений: 7544
Зарегистрирован: 12.03.2013
Вод.стаж с: 1995
Откуда: г.Минск
Авто: VW Sharan, 1.8 20V Turbo, AWC 2001 г.в. Мешалка
Возраст: 48
 Есть вопрос к спецам по диагностике

Сообщение 11piligrim11 »

Cateika, Вадим, и всё-таки позволю себе с тобой не согласиться. Смотри на его показания. Расчетный и реальный воздух отличается почти в два раза. А это значит, что эбу в расчете считает, что ЕГР открыт и половину воздуха он сосет через ЕГР, вторую, через ДМРВ. Я понимаю, что под нагрузкой ЭБУ ЕГР закроет, и считать воздух будет по 100%-м показаниям ДМРВ. Следовательно динамика на разгоне не изменится, но есть ещё и прямолинейное движение на средних оборотах. И тут для него бац, и опять воздуха стало в два раза больше, чем нужно. Как его компенсировать, думает ЭБУ? Правильно, увеличением подачи топлива. Вот тебе и перерасход. То же и на холостых. Раньше у него показывало 0,5-0,6, теперь 0,8-1,0. Переубеди меня?
Ни что не радует так, как то, что сделано собственными руками.
11piligrim11
Аватара пользователя
mazuric
Специалист
Специалист
Всего сообщений: 1446
Зарегистрирован: 19.04.2016
Вод.стаж с: 1986
Откуда: Воронеж
Авто: VW Sharan,2001,1.9TDI,115л/с,AUY,EHH.
Возраст: 57
 Есть вопрос к спецам по диагностике

Сообщение mazuric »

11piligrim11, Так что предпринять-то?Егр заглушен и програмно и механически.
абырвалг
Аватара пользователя
Power
Супермодератор
Супермодератор
Всего сообщений: 6455
Зарегистрирован: 19.06.2012
Лучшие Ответы: 2
Вод.стаж с: 2000
Откуда: Moscow region, Ramensburg
Авто: sharaban 98 7M8 ADY DBW GL бубен edition
 Есть вопрос к спецам по диагностике

Сообщение Power »

11piligrim11: 10 ноя 2019, 11:43 нужно. Как его компенсировать, думает ЭБУ? Правильно, увеличением подачи топлива.
Это же не бензинка, дизель работает всегда с разным составом смеси. В основном с избытком воздуха. По сути дмрв дизелю и нужен только лишь для контроля работы ЕГР.

Отправлено спустя 1 минуту 43 секунды:
Количество топлива и определяет набор или сброс оборотов.
Воздуха он всегда засасывает столько, сколько сможет.
Ни хрена не починил. Так и езжу.
Аватара пользователя
petr
Специалист
Специалист
Всего сообщений: 1221
Зарегистрирован: 09.11.2015
Вод.стаж с: 1991
Откуда: Губкин.Белгородская обл
Авто: Шаран 2010г. BRT.KYF.
Возраст: 50
 Есть вопрос к спецам по диагностике

Сообщение petr »

по odis может кто подсказать.
Andrei1982
Всего сообщений: 1
Зарегистрирован: 28.11.2019
Вод.стаж с: 2000
Откуда: минск
Авто: Galaxy 2001,auy
 Есть вопрос к спецам по диагностике

Сообщение Andrei1982 »

привет
стали плавать обороты на хх. ошибки по педали акселератора и датчику оборотов двигателя (дословно).
в вагкоме на хх периодически прыгает процент положения педали газа примерно на 1,2%-3,5%
куда копать?
Аватара пользователя
11piligrim11
Супермодератор
Супермодератор
Всего сообщений: 7544
Зарегистрирован: 12.03.2013
Вод.стаж с: 1995
Откуда: г.Минск
Авто: VW Sharan, 1.8 20V Turbo, AWC 2001 г.в. Мешалка
Возраст: 48
 Есть вопрос к спецам по диагностике

Сообщение 11piligrim11 »

Ну, как бы, туда и копай.
Ни что не радует так, как то, что сделано собственными руками.
11piligrim11
Аватара пользователя
Atrusha
Модератор
Модератор
Всего сообщений: 413
Зарегистрирован: 12.06.2013
Вод.стаж с: 2006
Откуда: Беларусь, Минск
Авто: Galaxy 2002, Chia, 1.9 AUY, 6МКП, D5WZ-ППП-GSM
Возраст: 37
 Есть вопрос к спецам по диагностике

Сообщение Atrusha »

Педаль чистить в смысле?
Во у него на холостых чего
Во у него на холостых чего
И то, говорит, раньше не было такого. Приехал ко мне, пока васей читались, запрыгало. Заглушили, завели, не прыгали больше...

Я думаю, если бы обороты прыгали от чего-то другого (не из-за педали), в вагкоме положение педали было бы равно нулю. Не?
У ОТЦА: Galaxy 2004, 1.9 130лс ASZ D5ZF
Аватара пользователя
11piligrim11
Супермодератор
Супермодератор
Всего сообщений: 7544
Зарегистрирован: 12.03.2013
Вод.стаж с: 1995
Откуда: г.Минск
Авто: VW Sharan, 1.8 20V Turbo, AWC 2001 г.в. Мешалка
Возраст: 48
 Есть вопрос к спецам по диагностике

Сообщение 11piligrim11 »

Педали - да.
Ни что не радует так, как то, что сделано собственными руками.
11piligrim11
Ответить Пред. темаСлед. тема
  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение
  • Блок иммо мешает диагностике ЭБУД (двигателя)
    Ivanushka » » в форуме Компьютерная диагностика
    10 Ответы
    8095 Просмотры
    Последнее сообщение Гробовщик

Вернуться в «Компьютерная диагностика»