Общие проблемы с дизельным двигателем.

Сообщение **Yurec66** » 21 янв 2023, 17:52

Уже пердак подгарает... Тока откачал масло до уровня с неделю назад. Сегодня смотрю опять на верхнем уровне...

Опять посмотрел на крышку маслозаливную, эмульсии не видно. В РБ тоже как бы следов масляных разводов не видно, на крышке бачка эмульсии не видно. Если бы газы пошли в систему охлаждения, то машина грелась бы неподецки. У меня помню на бэхе тройке старой вырвало патрубок от радиатора вместо с горлом, когда прокладка прогорела.
Беда за бедой, купил коня и тот с ...ой...

Сообщение **mazuric** » 21 янв 2023, 20:06

Yurec66, Масло солярой не воняет?

Сообщение **Yurec66** » 21 янв 2023, 20:41

Не нюхал. А что за версия?

Сообщение **mazuric** » 21 янв 2023, 21:29

Yurec66: 21 янв 2023, 20:41что за версия?

Ну хз,на старых моторах могла форсунка лить или,на ЯМЗ например,обратка в поддон.Тут хз.Щас спецы тапками закидают))

Сообщение **Yurec66** » 21 янв 2023, 21:33

mazuric: 21 янв 2023, 21:29 Щас спецы тапками закидают))

Всякая версия имеет право на существование. Раньше одна форсунка сочилась. Но потом знакомый подтянул гайку на трубке и перестало. Но от машины постоянно разит солярой. Но это не "сегодня". Ну если даже и сопливила бы форсунка сверху, как соляра в поддон попадет? Да и при том в таком количестве. Заметил, что расход топлива вроде увеличен.
Сейчас на все мысли будут....

Сообщение **mazuric** » 21 янв 2023, 21:55

Yurec66: 21 янв 2023, 21:33 Ну если даже и сопливила бы форсунка сверху, как соляра в поддон попадет?

Ну как то масло сверху в поддон стекает же?

Сообщение **Yurec66** » 21 янв 2023, 22:24

Так то ж масло, оно в своем закрытом контуре. А обратка как может в поддон попасть?
Вариант совокупления с ОЖ еще могу допустить, но с топливом...

Все, я в трансе...

Короче надо что то проверять. Почитал, так причин может быть много. Самая страшная наверное разгерметизация ТНВД ? Написано, что через него может соляру в масло гнать.

По какому алгоритму начинать искать траблы? Я так понял масло однозначно сливать нужно. Потому как чую что гонит соляру в него конкретно.

В основном пишут, что в большинстве причин виновны негерметичные насос-форсунки. Но у меня то обычные.

Сообщение **Cateika** » 22 янв 2023, 07:54

Yurec66: 21 янв 2023, 22:24 ...Почитал, так причин может быть много...

По повышенному расходу топлива согласен, много... однако, потёкший тнвд никаким боком гнать солярку в поддон не сможет ! будет лить куда угодно, только не в поддон с маслом...
На этих моторах единственная причина попадания топлива в масло — это ссущая/ие форса/форсы...
Что бы убедиться в каком горшке ссыт – ессно, нужно кое что предпринять... вынуть форсы, и смотреть в колодцы... камера сгорания в днище поршня будет залита топливом... как то так...

Сообщение **Yurec66** » 22 янв 2023, 08:45

Т.е. голову снимать по-любому? А еще если кольца уставшие- вот тебе и заливание...
Вадим, если с форсункой траблы(ссыт), какой вердикт? Менять ее нужно?

Отправлено спустя 3 минуты 49 секунд:

Cateika: 22 янв 2023, 07:54 это ссущая/ие форса/форсы

Но ведь не троит жеж. Какие симптомы по работе могут быть? Или растущий уровень масла это и есть главный симптом? На горячую заводится как часики.

Сообщение **Cateika** » 22 янв 2023, 09:53

Yurec66: 22 янв 2023, 08:49 голову снимать по-любому?

Зачем ? Форсы ремонтировать или менять - голову зачем снимать.
Когда ссыт это совсем не значит, что горшок не работает, при таком раскладе сгорает только часть топлива, а не сгоревшее по стенкам цилиндра стекает в поддон...
С форсунками нужно разбираться... возможно поменять распылители, отстроить (это уже стенд нужен)... или искать б/у в норм состоянии...