Ремонт системы кондиционирования салона. Не работает кондей.
-
Nutes
- Участник

- Всего сообщений: 73
- Зарегистрирован: 29.05.2021
- Вод.стаж с: 2009
- Откуда: Киев
- Авто: Ford galaxy 2004, 2.8, AYL АКПП
Ремонт системы кондиционирования салона. Не работает кондей.
При заправке фреоном, искали причину не нашли, заправщик подключил напрямую, все работало, и холодило . Приговорили датчик давления. Поменял,не сработало.
Замыкал контакты на фишке. Не сработало. Включаются только вентиляторы. Сегодня попробую замкнуть контакты 1 и 2 , по схеме. Которую ранее показали. Посмотрим
Замыкал контакты на фишке. Не сработало. Включаются только вентиляторы. Сегодня попробую замкнуть контакты 1 и 2 , по схеме. Которую ранее показали. Посмотрим
-
Vadomir
- Специалист

- Всего сообщений: 1655
- Зарегистрирован: 12.04.2020
- Вод.стаж с: 2002
- Откуда: Таганрог
- Авто: Alhambra 2002 ATM. Sharan 2007 BVK
Ремонт системы кондиционирования салона. Не работает кондей.
ну все сработало. замкнули только 3 и 4 контакты, сработали вентиляторы. если бы замкнули 1 и 2 то должен включиться компрессор.
-
andrey_kmv
- Специалист

- Всего сообщений: 1653
- Зарегистрирован: 15.01.2016
- Вод.стаж с: 1993
- Откуда: Ставропольский край
- Авто: Seat Alhambra, 2006, ATM, МКПП, ГБО BRC
- Возраст: 51
Ремонт системы кондиционирования салона. Не работает кондей.
Так может нужно прозвонить проводку от датчика, посмотреть, приходит ли напряжение на фишку муфты компрессора.
-
Nutes
- Участник

- Всего сообщений: 73
- Зарегистрирован: 29.05.2021
- Вод.стаж с: 2009
- Откуда: Киев
- Авто: Ford galaxy 2004, 2.8, AYL АКПП
Ремонт системы кондиционирования салона. Не работает кондей.
Проверил,
Сравнил цвета проводов. Они отличаются от приведенных в схеме выше.
1-Голубой, 2-черно-голубой, 3-черно-жёлтый, и 4-чёрно-белый.
Замыкал 1-2- включается вентилятор, 3-4 сильнее маслают, пробовал перекресно , только в одном замыкании начинают маслать ,как при замыкании 3-4 контакта. Компрессор не подавал признаков жизни.
Проводку от компрессора прозванивать к реле?! Или к эбу?
Если есть схема, поделитесь пожалуйста.
Сравнил цвета проводов. Они отличаются от приведенных в схеме выше.
1-Голубой, 2-черно-голубой, 3-черно-жёлтый, и 4-чёрно-белый.
Замыкал 1-2- включается вентилятор, 3-4 сильнее маслают, пробовал перекресно , только в одном замыкании начинают маслать ,как при замыкании 3-4 контакта. Компрессор не подавал признаков жизни.
Проводку от компрессора прозванивать к реле?! Или к эбу?
Если есть схема, поделитесь пожалуйста.
-
Vadomir
- Специалист

- Всего сообщений: 1655
- Зарегистрирован: 12.04.2020
- Вод.стаж с: 2002
- Откуда: Таганрог
- Авто: Alhambra 2002 ATM. Sharan 2007 BVK
Ремонт системы кондиционирования салона. Не работает кондей.
Странно. а колхозинга не наблюдается? Вообще алгоритм такой: 1 и 2 замкнуты постоянно и размыкаются только когда в системе нет фреона. при включении климата происходит запуск компрессора и проверяется состояние контактов 3 и 4. Они должны замкнуться при повышении давления, как только они замкнутся (несколько секунд после запуска компрессора, включается вентилятор и система понимает что давление рабочее, иначе выдаст ошибку. А диагностика климата дает что то?
А не могли фордовцы вкорячить датчик обледенения испарителя?
А не могли фордовцы вкорячить датчик обледенения испарителя?
-
andrey_kmv
- Специалист

- Всего сообщений: 1653
- Зарегистрирован: 15.01.2016
- Вод.стаж с: 1993
- Откуда: Ставропольский край
- Авто: Seat Alhambra, 2006, ATM, МКПП, ГБО BRC
- Возраст: 51
-
Vadomir
- Специалист

- Всего сообщений: 1655
- Зарегистрирован: 12.04.2020
- Вод.стаж с: 2002
- Откуда: Таганрог
- Авто: Alhambra 2002 ATM. Sharan 2007 BVK
Ремонт системы кондиционирования салона. Не работает кондей.
andrey_kmv, на дорестайлах точно не было.
-
andrey_kmv
- Специалист

- Всего сообщений: 1653
- Зарегистрирован: 15.01.2016
- Вод.стаж с: 1993
- Откуда: Ставропольский край
- Авто: Seat Alhambra, 2006, ATM, МКПП, ГБО BRC
- Возраст: 51
-
Viodko
- Постоялец

- Всего сообщений: 163
- Зарегистрирован: 25.03.2024
- Вод.стаж с: 1995
- Откуда: Минск
- Авто: Шаран 2.0 ADY 1998г.
Ремонт системы кондиционирования салона. Не работает кондей.
Я бы для начала скинул ошибки по климе,ведь меняли датчик давления,.Команда на пуск компрессора идет с мозгов климата через замкнутые контакты 1 и 2 датчика давления,по схеме датчика обледенения не вижу.Для проверки цепи реле компрессор,я бы через лампочку контрольки подал плюсик на 1 контакт датчика давления (сине серый провод идущий на 4 вывод реле управления муфтой компрессора и вентиляторами)
-
Cateika
- Главный электрик форума

- Всего сообщений: 4040
- Зарегистрирован: 25.03.2013
- Вод.стаж с: 1987
- Откуда: KZ, г.Рудный
- Авто: VW Sharan, 1997, AHU, 1,9 МКПП DBW, VinDisel.
Ремонт системы кондиционирования салона. Не работает кондей.
А на галковских – увидишь...
...
Вашпе, датчик обалдения, чисто фордовскпя придурь...
Они стоят на галках, как на рестайлах, так и на дорестах...
Ф/Галковская схема климы с 00 г/в, есть в разделе "электрические схемы"...
...на шарановскоальховских схемах, да не увидишь...
А на галковских – увидишь...
Вашпе, датчик обалдения, чисто фордовскпя придурь...
Они стоят на галках, как на рестайлах, так и на дорестах...
Ф/Галковская схема климы с 00 г/в, есть в разделе "электрические схемы"...
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
Мобильная версия