Система отопления салона (Климатконтроль)

Сообщение **SAUN** » 08 дек 2022, 10:36

11piligrim11: 08 дек 2022, 01:51 От тут самое время ткнуть в кнопку "Авто" и больше ничего не трогать. Ваще обалденно будет. А! Да! Проверить чтоб 22 градуса горело.

Так и делаю АВТО и 19 градусов 22 жарковато стало. А сейчас и 19 обалденно. Иногда приходится включать быстрый обогрев лобового не на долго.

Сообщение **Руст59** » 23 дек 2022, 12:04

добрый день помогите пожалуйста на второй и третий ряд дует холо дный воздух спереди горячий что нужно сделать фольсваген шаран 11г бензин 1.4 150лс

Отправлено спустя 22 минуты 11 секунд:
добрый день подскажите что может быть на второй и третий ряды дует холодный воздух фолсваген шаран 11 г бензин 14 150 лс

Или заслонка залипла в открытом положении,или радиатор забился, или тройник... В любом случае я бы начал с диагностики и проверки трубок на заднюю печку на ощупь. Если теплые - ковыряем дальше.

Сообщение **Руст59** » 30 дек 2022, 09:20

добрый день подскажите как сделать адаптацию заслонок шаран 11г бензин 1.4 150лс

Сообщение **Руст59** » 04 янв 2023, 10:33

добрый день подскажите где находится заслонка печки на второй и третий ряд фольсваген шаран 11г бензин 1.4 150 лс

Сообщение **petr** » 04 янв 2023, 20:53

Ни кто не ставил вместо второй печки автономный отопитель (фен)?
Что как? Особенно интересно как выхлоп сделали.

Сообщение **Cateika** » 05 янв 2023, 15:28

petr: 04 янв 2023, 20:53 ...вместо второй печки автономный отопитель (фен)?...как выхлоп сделали...

Поставил вместо заднего отопителя китайский фен, 5 киловаттник... ещё летом... кроме самого гроба безпонтовой задней печки, выкинут ещё и бесполезный "километр" трубок и шлангов...
По итогу, в салоне, стало намного комфортнее, даже при коротких поездках...
По установке, проблем особо не было, солярка - от врезанного тройника из магистрали на штатный дозировочник жидкостного котла (у мну он под передним пасс сиденьем), топливная трубка под настилом на скелет левого заднего крыла, там же и дозировочник фена... Для фена сварил из профиля (квадрат 10Х10 мм) рамку с креплением на штатные места крепления отопителя, всё делалось "по месту", т.е. без предварительных замеров и чертижей и пр. ... Труба выхлопа проложена в предварительно сделанное отверстие в полу, только один нюанс - НЕ около арки крыла, т.к. там профиль под днищем, несколько дальше, Ф отверстия мм, примерно 30, для того, что бы исключить прямого контакта днища с выхлопной гофрой фена... через термоизоляцию...Настил в месте выхода выхлоп.гофры - подрезал, там немного требуется...
В данный момент, гофра выхлопа обвёрнута асбестовым толстым шнуром, однако, заменю на приехавшую термо-изоляционную ленту для мотоциклов, с алика... + ещё проложил мет.сетку от возд фильтра...
В общем, как-то так...

Картинки...