Есть вопрос к спецам по диагностике
Модератор: Atrusha
-
Cateika
- Главный электрик форума

- Всего сообщений: 4040
- Зарегистрирован: 25.03.2013
- Вод.стаж с: 1987
- Откуда: KZ, г.Рудный
- Авто: VW Sharan, 1997, AHU, 1,9 МКПП DBW, VinDisel.
-
RIBA295
- Участник

- Всего сообщений: 77
- Зарегистрирован: 23.09.2015
- Вод.стаж с: 1987
- Откуда: кинешма
- Авто: VW SHARAN 1999г AFN 1.9TDI
- Возраст: 56
-
Cateika
- Главный электрик форума

- Всего сообщений: 4040
- Зарегистрирован: 25.03.2013
- Вод.стаж с: 1987
- Откуда: KZ, г.Рудный
- Авто: VW Sharan, 1997, AHU, 1,9 МКПП DBW, VinDisel.
Есть вопрос к спецам по диагностике
А при чём тут "аварийный режим" какой то ???
... нахапаются словей, а потом суют их куда не попадя...
...
Мну оно без разницы, могешь и дальше кататся, раз уж "не встаёт в аварию"...
ПыСы. ...хотя бэ, тута...
Мну оно без разницы, могешь и дальше кататся, раз уж "не встаёт в аварию"...
ПыСы. ...хотя бэ, тута...
Последний раз редактировалось Cateika 24 окт 2019, 20:04, всего редактировалось 1 раз.
-
petr
- Специалист

- Всего сообщений: 1222
- Зарегистрирован: 09.11.2015
- Вод.стаж с: 1991
- Откуда: Губкин.Белгородская обл
- Авто: Шаран 2010г. BRT.KYF.
- Возраст: 50
Есть вопрос к спецам по диагностике
в моем случае я подозреваю датчик давления наддува.vovan1: 22 окт 2019, 16:52 IMG_20191022_165003514.jpg добрый день подскажите что нужно сделать с этой ошибкой.
-
dan0107
- Постоялец

- Всего сообщений: 379
- Зарегистрирован: 05.11.2014
- Вод.стаж с: 1999
- Откуда: Минск
- Авто: Seat Alhambra, 2006, 2.0 TDI, BRT, D5ZF
- Возраст: 45
Есть вопрос к спецам по диагностике
Всем доброе утро. Вопрос в следующем. Вчера вечером забрал машину с ремонта (замена комплекта ГРМ, замена МСК, вкладышей распредвала). Решил посмотреть угол синхронизации КВ и РВ, а заодно почитал ошибки по машине. Выдало следующие ошибки:
Еще заметил вчера, что работает муфта компрессора и крутится вентилятор (на климе выставлен режим AUTO). Если вкл. режим ECON - муфта останавливается. С утра, перед работой, прозвонил преды - все целые. Утром завел машину - муфта крутится, вентилятор не работает.
Подскажите что смотреть и куда копать. Заранее спасибо.
Еще заметил вчера, что работает муфта компрессора и крутится вентилятор (на климе выставлен режим AUTO). Если вкл. режим ECON - муфта останавливается. С утра, перед работой, прозвонил преды - все целые. Утром завел машину - муфта крутится, вентилятор не работает.
Подскажите что смотреть и куда копать. Заранее спасибо.
-
11piligrim11
- Супермодератор

- Всего сообщений: 7544
- Зарегистрирован: 12.03.2013
- Вод.стаж с: 1995
- Откуда: г.Минск
- Авто: VW Sharan, 1.8 20V Turbo, AWC 2001 г.в. Мешалка
- Возраст: 48
Есть вопрос к спецам по диагностике
Отправлено спустя 3 минуты 26 секунд:
По ошибкам, твоя приборка ищет блок комфорта, которого нет. Вероятно приборка от пассата. Если это так сильно напрягает, значит нужно менять дамп в приборке. Если не напрягает, ездить так и не заморачиваться.
Ни чего не понял. А что тут не так?dan0107: 29 окт 2019, 08:24 Еще заметил вчера, что работает муфта компрессора и крутится вентилятор (на климе выставлен режим AUTO). Если вкл. режим ECON - муфта останавливается. С утра, перед работой, прозвонил преды - все целые. Утром завел машину - муфта крутится, вентилятор не работает.
Подскажите что смотреть и куда копать. Заранее спасибо
Отправлено спустя 3 минуты 26 секунд:
По ошибкам, твоя приборка ищет блок комфорта, которого нет. Вероятно приборка от пассата. Если это так сильно напрягает, значит нужно менять дамп в приборке. Если не напрягает, ездить так и не заморачиваться.
Ни что не радует так, как то, что сделано собственными руками.
11piligrim11
11piligrim11
-
dan0107
- Постоялец

- Всего сообщений: 379
- Зарегистрирован: 05.11.2014
- Вод.стаж с: 1999
- Откуда: Минск
- Авто: Seat Alhambra, 2006, 2.0 TDI, BRT, D5ZF
- Возраст: 45
Есть вопрос к спецам по диагностике
Как-раз таки таких ошибок раньше не было. И приборка стоит родная. Вчера было 5+-7+. Разве должна вкл. муфта кондея. С утра сегодня 5+. Только завелся - муфта включилась. Клима в положении AUTO. А мог каким-то образом слететь дамп в приборке?11piligrim11: 29 окт 2019, 14:41 По ошибкам, твоя приборка ищет блок комфорта, которого нет. Вероятно приборка от пассата.
-
Владиславиус
- Постоялец

- Всего сообщений: 229
- Зарегистрирован: 03.12.2013
- Вод.стаж с: 1992
- Откуда: Днепр Ukraine
- Авто: НЕТ ВОЙНЕ
- Возраст: 49
Есть вопрос к спецам по диагностике
Если клима в положении AUTO либо ничего не горит, то муфта ДОЛЖНА быть включена и вентилятор тоже.
Если в ECON - то муфта кондея отключена, вентиляторы включаются сами и только при надобности.
Это и есть нормальное поведение.
Если в ECON - то муфта кондея отключена, вентиляторы включаются сами и только при надобности.
Это и есть нормальное поведение.
Последний раз редактировалось Владиславиус 30 окт 2019, 00:29, всего редактировалось 1 раз.
НЕТ ВОЙНЕ
-
Power
- Супермодератор

- Всего сообщений: 6455
- Зарегистрирован: 19.06.2012
- Вод.стаж с: 2000
- Откуда: Moscow region, Ramensburg
- Авто: sharaban 98 7M8 ADY DBW GL бубен edition
Есть вопрос к спецам по диагностике
ещё как влияет. Ниже +4 не должен включаться совсем.
Ни хрена не починил. Так и езжу.
-
dan0107
- Постоялец

- Всего сообщений: 379
- Зарегистрирован: 05.11.2014
- Вод.стаж с: 1999
- Откуда: Минск
- Авто: Seat Alhambra, 2006, 2.0 TDI, BRT, D5ZF
- Возраст: 45
Есть вопрос к спецам по диагностике
Вчера поднял более ранние опросы машины Васей. 17 и 19 блок опрашивались без ошибок. Что могло случится и почему?
Вчера утром было +5. Поэтому я и думаю, что муфта компрессора не должна была включится.
Вчера поднял более ранние опросы машины Васей. 17 и 19 блок опрашивались без ошибок. Что могло случится и почему?
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
-
- 10 Ответы
- 8105 Просмотры
-
Последнее сообщение Гробовщик
Мобильная версия