Есть вопрос к спецам по диагностике

Модератор: Atrusha

Аватара пользователя
Cateika
Главный электрик форума
Главный электрик форума
Всего сообщений: 4040
Зарегистрирован: 25.03.2013
Лучшие Ответы: 3
Вод.стаж с: 1987
Откуда: KZ, г.Рудный
Авто: VW Sharan, 1997, AHU, 1,9 МКПП DBW, VinDisel.
 Есть вопрос к спецам по диагностике

Сообщение Cateika »

99.99% = дырдочка в шлангочке внутри ЭБУД...
Реклама
Аватара пользователя
RIBA295
Участник
Участник
Всего сообщений: 77
Зарегистрирован: 23.09.2015
Вод.стаж с: 1987
Откуда: кинешма
Авто: VW SHARAN 1999г AFN 1.9TDI
Возраст: 56
 Есть вопрос к спецам по диагностике

Сообщение RIBA295 »

Дак в аварийный режим не встаёт!
Желаю что бы все!!
Аватара пользователя
Cateika
Главный электрик форума
Главный электрик форума
Всего сообщений: 4040
Зарегистрирован: 25.03.2013
Лучшие Ответы: 3
Вод.стаж с: 1987
Откуда: KZ, г.Рудный
Авто: VW Sharan, 1997, AHU, 1,9 МКПП DBW, VinDisel.
 Есть вопрос к спецам по диагностике

Сообщение Cateika »

А при чём тут "аварийный режим" какой то ??? :lol: ... нахапаются словей, а потом суют их куда не попадя... :lol: ...
Мну оно без разницы, могешь и дальше кататся, раз уж "не встаёт в аварию"...

ПыСы. ...хотя бэ, тута...
Последний раз редактировалось Cateika 24 окт 2019, 20:04, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
petr
Специалист
Специалист
Всего сообщений: 1222
Зарегистрирован: 09.11.2015
Вод.стаж с: 1991
Откуда: Губкин.Белгородская обл
Авто: Шаран 2010г. BRT.KYF.
Возраст: 50
 Есть вопрос к спецам по диагностике

Сообщение petr »

vovan1: 22 окт 2019, 16:52 IMG_20191022_165003514.jpg добрый день подскажите что нужно сделать с этой ошибкой.
в моем случае я подозреваю датчик давления наддува.
dan0107
Постоялец
Постоялец
Всего сообщений: 379
Зарегистрирован: 05.11.2014
Вод.стаж с: 1999
Откуда: Минск
Авто: Seat Alhambra, 2006, 2.0 TDI, BRT, D5ZF
Возраст: 45
 Есть вопрос к спецам по диагностике

Сообщение dan0107 »

Всем доброе утро. Вопрос в следующем. Вчера вечером забрал машину с ремонта (замена комплекта ГРМ, замена МСК, вкладышей распредвала). Решил посмотреть угол синхронизации КВ и РВ, а заодно почитал ошибки по машине. Выдало следующие ошибки:
Еще заметил вчера, что работает муфта компрессора и крутится вентилятор (на климе выставлен режим AUTO). Если вкл. режим ECON - муфта останавливается. С утра, перед работой, прозвонил преды - все целые. Утром завел машину - муфта крутится, вентилятор не работает.
Подскажите что смотреть и куда копать. Заранее спасибо.
Есть вопрос к спецам по диагностике - Снимок.jpg
Есть вопрос к спецам по диагностике - Снимок 2.jpg
Аватара пользователя
11piligrim11
Супермодератор
Супермодератор
Всего сообщений: 7544
Зарегистрирован: 12.03.2013
Вод.стаж с: 1995
Откуда: г.Минск
Авто: VW Sharan, 1.8 20V Turbo, AWC 2001 г.в. Мешалка
Возраст: 48
 Есть вопрос к спецам по диагностике

Сообщение 11piligrim11 »

dan0107: 29 окт 2019, 08:24 Еще заметил вчера, что работает муфта компрессора и крутится вентилятор (на климе выставлен режим AUTO). Если вкл. режим ECON - муфта останавливается. С утра, перед работой, прозвонил преды - все целые. Утром завел машину - муфта крутится, вентилятор не работает.
Подскажите что смотреть и куда копать. Заранее спасибо
Ни чего не понял. А что тут не так?

Отправлено спустя 3 минуты 26 секунд:
По ошибкам, твоя приборка ищет блок комфорта, которого нет. Вероятно приборка от пассата. Если это так сильно напрягает, значит нужно менять дамп в приборке. Если не напрягает, ездить так и не заморачиваться.
Ни что не радует так, как то, что сделано собственными руками.
11piligrim11
dan0107
Постоялец
Постоялец
Всего сообщений: 379
Зарегистрирован: 05.11.2014
Вод.стаж с: 1999
Откуда: Минск
Авто: Seat Alhambra, 2006, 2.0 TDI, BRT, D5ZF
Возраст: 45
 Есть вопрос к спецам по диагностике

Сообщение dan0107 »

11piligrim11: 29 окт 2019, 14:41 По ошибкам, твоя приборка ищет блок комфорта, которого нет. Вероятно приборка от пассата.
Как-раз таки таких ошибок раньше не было. И приборка стоит родная. Вчера было 5+-7+. Разве должна вкл. муфта кондея. С утра сегодня 5+. Только завелся - муфта включилась. Клима в положении AUTO. А мог каким-то образом слететь дамп в приборке?
Аватара пользователя
Владиславиус
Постоялец
Постоялец
Всего сообщений: 229
Зарегистрирован: 03.12.2013
Вод.стаж с: 1992
Откуда: Днепр Ukraine
Авто: НЕТ ВОЙНЕ
Возраст: 49
 Есть вопрос к спецам по диагностике

Сообщение Владиславиус »

Если клима в положении AUTO либо ничего не горит, то муфта ДОЛЖНА быть включена и вентилятор тоже.
Если в ECON - то муфта кондея отключена, вентиляторы включаются сами и только при надобности.
Это и есть нормальное поведение. :unknown:
Последний раз редактировалось Владиславиус 30 окт 2019, 00:29, всего редактировалось 1 раз.
НЕТ ВОЙНЕ
Аватара пользователя
Power
Супермодератор
Супермодератор
Всего сообщений: 6455
Зарегистрирован: 19.06.2012
Лучшие Ответы: 2
Вод.стаж с: 2000
Откуда: Moscow region, Ramensburg
Авто: sharaban 98 7M8 ADY DBW GL бубен edition
 Есть вопрос к спецам по диагностике

Сообщение Power »

Владиславиус: 29 окт 2019, 16:04 Температура за бортом не влияет.
ещё как влияет. Ниже +4 не должен включаться совсем.
Ни хрена не починил. Так и езжу.
dan0107
Постоялец
Постоялец
Всего сообщений: 379
Зарегистрирован: 05.11.2014
Вод.стаж с: 1999
Откуда: Минск
Авто: Seat Alhambra, 2006, 2.0 TDI, BRT, D5ZF
Возраст: 45
 Есть вопрос к спецам по диагностике

Сообщение dan0107 »

Power: 30 окт 2019, 00:02 ещё как влияет. Ниже +4 не должен включаться совсем.
Вчера утром было +5. Поэтому я и думаю, что муфта компрессора не должна была включится.
Вчера поднял более ранние опросы машины Васей. 17 и 19 блок опрашивались без ошибок. Что могло случится и почему?
Ответить Пред. темаСлед. тема
  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение
  • Блок иммо мешает диагностике ЭБУД (двигателя)
    Ivanushka » » в форуме Компьютерная диагностика
    10 Ответы
    8105 Просмотры
    Последнее сообщение Гробовщик

Вернуться в «Компьютерная диагностика»