Общие проблемы с бензиновым двигателем

[kuzen31]

Vitalijster,
О как. Ладно ведь с чего то надо начинать.

[Vitalijster]

kuzen31,
Это просто возможный способ убедиться в их конфликте... не покупая новой лямбды. Но способ 50/50.. но попробовать можно, если денег жалко на хорошую правильную лямбду. А покупать дешевую не стоит, думаю.

[kuzen31]

Vitalijster,
У нас спрос на немец аналог,потом бошь самый дорогой, но на пике (середине цены) бошь универсал.

[Vitalijster]

Я вот не в курсе на AJH стоит широкополосная лямбда или обычная с 4 проводами.. позже узнаю напишу. Если широкополосная, то универсальная не прокатит.

[kuzen31]

Vitalijster,
4 провода по каталагу смотрел уже.

Отправлено спустя 4 минуты 18 секунд:
опять же у меня, Значение лямбда 0,97 - 1,03

[Vitalijster]

4 провода

Да обычная..

Значение лямбда 0,97 - 1,03

и что это значит?

[kuzen31]

и что это значит?

Здесь подглядел.
https://m.etlib.ru/tehdata/data?id=7996

[kuzen31]

Vitalijster,
А эти показания напряжения что то говорят о лямбде?

[Vitalijster]

что то говорят о лямбде?

О состоянии самой лямбды ничего не говорят особо.
Во втором окошке можно посмотреть напряжение которое выдает лямбда, оно показывает сколько не сгоревшего кислорода унюхала.
Но если она плохая (забилась или износилась), то будет не правильно нюхать.
По обычной лямбде информации много в интернете.
Грубо во втором окошке на прогретом двигателе значения должны изменяться от 0,1 до 1 вольта достаточно активно и часто. На плохой будет меняться редко и медленно.
Но это очень грубо..
Для этой лямбды опять же нужен осциллограф (говорят что некоторые программы могут тоже засечь, но я не пробовал).
С помощью осциллографа ее (4-ч проводную) можно достаточно точно диагностировать.
Контроллер машины не всегда правильно понимает в каком состоянии лямбда данного типа, запишет ошибку когда будет совсем все плохо с ней.
Вот широкополосная, которая на AWC, намного умнее и точнее.

[kuzen31]

Vitalijster,
Ну да часто менялось