VAG-COM пояснения, решение некоторых проблем
Модератор: Atrusha
-
Автор темы11piligrim11
- Супермодератор

- Всего сообщений: 7544
- Зарегистрирован: 12.03.2013
- Вод.стаж с: 1995
- Откуда: г.Минск
- Авто: VW Sharan, 1.8 20V Turbo, AWC 2001 г.в. Мешалка
- Возраст: 48
Re: VAG-COM пояснения, решение некоторых проблем
imsn, листай по этой теме назад. Самая ближайшая и будет последней. У меня, уж извини, сейчас времени на это нет. Кстати, поиск рулит. 
Ни что не радует так, как то, что сделано собственными руками.
11piligrim11
11piligrim11
-
Cateika
- Главный электрик форума

- Всего сообщений: 4040
- Зарегистрирован: 25.03.2013
- Вод.стаж с: 1987
- Откуда: KZ, г.Рудный
- Авто: VW Sharan, 1997, AHU, 1,9 МКПП DBW, VinDisel.
Re: VAG-COM пояснения, решение некоторых проблем
По второму вопросу, лучше заглянуть на ross-tech... Сюда, например...
Наверное, в версии 15.7 (VCDS или ВАСЯ...от "автоадаптеров"...)... только у них она будет уже не .LBL, а скорее .CLB... эти "Литтл Тохи", всё преговняли в этот дебильный формат...
По второму вопросу, лучше заглянуть на ross-tech... Сюда, например...
-
Автор темы11piligrim11
- Супермодератор

- Всего сообщений: 7544
- Зарегистрирован: 12.03.2013
- Вод.стаж с: 1995
- Откуда: г.Минск
- Авто: VW Sharan, 1.8 20V Turbo, AWC 2001 г.в. Мешалка
- Возраст: 48
Re: VAG-COM пояснения, решение некоторых проблем
Cateika, да ладно те Вадюх, подкалывать человека. Он русифицированый, твоих рук работы ищет. Хочется, чтоб по русски вагкома у него матюкалась.
Ни что не радует так, как то, что сделано собственными руками.
11piligrim11
11piligrim11
-
Cateika
- Главный электрик форума

- Всего сообщений: 4040
- Зарегистрирован: 25.03.2013
- Вод.стаж с: 1987
- Откуда: KZ, г.Рудный
- Авто: VW Sharan, 1997, AHU, 1,9 МКПП DBW, VinDisel.
Re: VAG-COM пояснения, решение некоторых проблем
Если речь именно о нашем, он, в общем то и есть последний... У мну, "шлифовать" просто не на чем, но думаю, он неплохо смотрится в этом варианте.
Наш последний
Наш последний
-
imsn
- Наблюдатель

- Всего сообщений: 12
- Зарегистрирован: 08.07.2015
- Вод.стаж с: 2003
- Откуда: Киров
- Авто: VW Sharan, 1.8 20V Turbo, AWC 2002г, автомат FYQ
- Возраст: 51
Re: VAG-COM пояснения, решение некоторых проблем
Спасибо. Буду пробовать последний вариант.
А как на счёт ЛЗ первого, в каких группах его можно протестировать и с какими показаниями сравнивать для двигателя AWC?
А как на счёт ЛЗ первого, в каких группах его можно протестировать и с какими показаниями сравнивать для двигателя AWC?
-
Ara
- Всего сообщений: 2
- Зарегистрирован: 28.04.2016
- Авто: wolkswagen passat b6
Re: VAG-COM пояснения, решение некоторых проблем
код ошибок 06011,описание: Р 177В Сцепление 1: достигнуто ограничение доступа
код ошибок 06012,описание: Р177С Сцепление 2: достигнуто ограничение доступа
Что это означает?заранее спасибо
код ошибок 06012,описание: Р177С Сцепление 2: достигнуто ограничение доступа
Что это означает?заранее спасибо
-
TALON44
- Специалист

- Всего сообщений: 1147
- Зарегистрирован: 15.02.2014
- Вод.стаж с: 1999
- Откуда: г.Кострома
- Авто: VW Sharan Syncro,1997г.в.,2.8, ААА, VR6, Carat, AT
- Возраст: 53
-
Ara
- Всего сообщений: 2
- Зарегистрирован: 28.04.2016
- Авто: wolkswagen passat b6
Re: VAG-COM пояснения, решение некоторых проблем
Диагност смотрел супер умный)прочитал мне это)а чче такое незнает)
-
Автор темы11piligrim11
- Супермодератор

- Всего сообщений: 7544
- Зарегистрирован: 12.03.2013
- Вод.стаж с: 1995
- Откуда: г.Минск
- Авто: VW Sharan, 1.8 20V Turbo, AWC 2001 г.в. Мешалка
- Возраст: 48
Re: VAG-COM пояснения, решение некоторых проблем
Ara, к сожалению мы тут не рассматриваем неисправности по пассату В-6. У нас с ним разные контроллеры и ошибки то же разные. Вам проще будет найти помощь тут: http://vwts.ru/forum/index.php?s=2293ad ... 6c&act=idx или тут http://www.passat-club.ru/forum/
Ни что не радует так, как то, что сделано собственными руками.
11piligrim11
11piligrim11
-
TALON44
- Специалист

- Всего сообщений: 1147
- Зарегистрирован: 15.02.2014
- Вод.стаж с: 1999
- Откуда: г.Кострома
- Авто: VW Sharan Syncro,1997г.в.,2.8, ААА, VR6, Carat, AT
- Возраст: 53
Re: VAG-COM пояснения, решение некоторых проблем
Имеем, ошибку по двиглу:
00533 - Регулирование холостого хода 14-10 - выход из диапазона адаптации, больше верхнего предела (на холостых оборотах) – Спорадическая
Помониторив, выясняется, что это болячка, VR6!
Ross-Tech глаголит:
00533 - Idle Регулирование скорости
00533 - Idle Регулирование скорости: Адаптация Limit (Add) Превышен
Возможные симптомы:
Bad экономии топлива(есть такое, кушает, попахивает бензом)
Возможные причины:
Утечка воздуха между массового расхода воздуха (MAF) датчик и двигателя
Инжектор (ы) неисправен
Регулятор давления топлива неисправен
Корпус дроссельной заслонки неисправен (чистил)
Впускной грязный воздушный фильтр (продувал, но куплю новый)
Возможные решения:
Выполните адаптацию корпуса дроссельной заслонки (на VR6 не адаптируется вагом, сама через какое-то время адаптируется)
Проверьте шланги и трубки к / между компонентами
Проверить воздушный фильтр (заменю)
Проверка регулятора давления топлива
Проверка рециркуляции отработавших газов (EGR) Клапан (не знаю где он, если честно)
Проверьте Инжектор (ы)
Что, посоветуете, по возможным путям решения? Что можно сделать самому?
00533 - Регулирование холостого хода 14-10 - выход из диапазона адаптации, больше верхнего предела (на холостых оборотах) – Спорадическая
Помониторив, выясняется, что это болячка, VR6!
Ross-Tech глаголит:
00533 - Idle Регулирование скорости
00533 - Idle Регулирование скорости: Адаптация Limit (Add) Превышен
Возможные симптомы:
Bad экономии топлива(есть такое, кушает, попахивает бензом)
Возможные причины:
Утечка воздуха между массового расхода воздуха (MAF) датчик и двигателя
Инжектор (ы) неисправен
Регулятор давления топлива неисправен
Корпус дроссельной заслонки неисправен (чистил)
Впускной грязный воздушный фильтр (продувал, но куплю новый)
Возможные решения:
Выполните адаптацию корпуса дроссельной заслонки (на VR6 не адаптируется вагом, сама через какое-то время адаптируется)
Проверьте шланги и трубки к / между компонентами
Проверить воздушный фильтр (заменю)
Проверка регулятора давления топлива
Проверка рециркуляции отработавших газов (EGR) Клапан (не знаю где он, если честно)
Проверьте Инжектор (ы)
Что, посоветуете, по возможным путям решения? Что можно сделать самому?
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
-
- 386 Ответы
- 93711 Просмотры
-
Последнее сообщение andrey_kmv
-
- 236 Ответы
- 73357 Просмотры
-
Последнее сообщение Klimmserg
-
- 943 Ответы
- 282899 Просмотры
-
Последнее сообщение Baizil 12
-
- 154 Ответы
- 79871 Просмотры
-
Последнее сообщение Береснев Сергей
Мобильная версия