Шаран плохо заводится на холодную (дизель)

Сообщение **serega+++** » 20 янв 2016, 21:03

Не совсем так.там есть три уплот..кольца и тепло шайба.Трубкой в обратке и пузырьками можно увидеть идут ли газы с камеры сгорания .тоесть пускает тепло шайба и нижнее кольцо тогда будут пузырьки!!! Но у PD моторов есть проблема сколодцами под НФ из за того что НФ крепится одним болтом.Поэтому верхняя часть НФ от нагрузки начинает немного коситься и следовательно выедать противоположную сторону от крепежного болта НФ и топливо которое идет в обратку просачивается чеез верхнее уплот...кольцо в мотор. Вывод:давление не держит и пузырьков нет.

Сообщение **Power** » 21 янв 2016, 00:16

В описанном случае достаточно щуп вынуть, и увидеть превышение уровня масла, сверх обычного.

Отправлено спустя 8 минут 12 секунд:
И масло будет светлое и разжиженное.
Не.... Собсно по сабжу , конечно, опыт интересный. Но мы проходили, болячки типовые, так сильно углубляться, много времени. Если интерес позаморачиваться есть, кто ж спорит.

Сообщение **serega+++** » 21 янв 2016, 12:53

Вот поэтому и рассказал что была такая интересная головаломка.кстати топливо уходило не очень много и по уровню и густоте заметить было не возможно.

Сообщение **YGV** » 25 янв 2016, 10:25

Всем здравствуйте !!! Такая беда. После продолжительной стоянки уходит топливо. Заводить приходится очень долго.Иногда на втором аккумуляторе. Подозреваю что уходит за ночь солярка так как после продолжительного вращения стартером из выхлопной ничего нет ! После появляется дымок, начинает подхватывать и потом заводится! такая беда была даже летом!!!Вытащил насос из бака, продул, почистил- клапана вроде держат, грязи никакой не было !!

Сообщение **TALON44** » 25 янв 2016, 11:03

Предположу, что имеется подсос воздуха!

Сообщение **miki996** » 25 янв 2016, 11:04

уже описывалось мильон тыш раз. попробуй для начала пережать обратку на ночь и с утра как заведется. это самое простое...а так ищи негермитичность всего тракта. плюс клапана на обратке. их вроде 3 штуки .

Сообщение **miki996** » 25 янв 2016, 18:08

нуда.нуда. читать все форумы это уже слишком!!!

это если каждый нечитатель будет по теме открывать. что получиться....
ладно. я сегодня Добрый

Сообщение **Ed73** » 21 фев 2016, 01:16

Была такая же проблема сначала трудно заводилась а потом и вовсе по полчаса по утрам только у меня бензин, поменял датчик охлаждающей жидкости который не на радиаторе а прям с движка выходит, там четырёх контактная фишка одевается,не знаю у вас есть такой на дизелях, датчик стоит около 300р не оригинал. Снимается легко один шплинт.Вроде не причём но поменял и забыл проблему.

Сообщение **serega+++** » 21 фев 2016, 18:08

фильтр давно менялся?

Сообщение **Power** » 21 фев 2016, 23:48

Как можно дизель и бензинку в один ряд ставить? Непонятно.ъ..