Зильоная Пуля (или ни хрена не починил, так и езжу)

[Prosto Serega]

Охладитель от дизеля

Тебя еще один такой же ждёт

Масляного же радиатора у тебя же нет.

Маслоохладитель эффективнее, а самое главное надежнее.

[11piligrim11]

Маслоохладитель эффективнее, а самое главное надежнее.

Согласен. Ну почему у него тогда температура масла так скачет. Значит или указатель, или датчик, или проводка.

[Power]

А уже не скачет. Последние два дня все ровно. Никаких симптомов перегрева. Дело было в нарушении циркуляции , как мне и предполагалось.

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
Prosto Serega,
О да! Нужен , конечно, охладитель...

[Power]

Новая фича.
На ХХ не проявляется, а при хорошей нагрузке появляется перегрев. Как и было, довольно резко, начинает расти.

[Pivovar]

Новая фича.

Не ужели голову придется поднимать? Видать под нагрузкой воздушит.

[Power]

Да хрен знает.
Прокладку покупаю. И болты. И держу пальцы крестом- авось не пригодится...
Некогда нынче ремонтироваться -то...

[Pivovar]

Прокладку покупаю. И болты.

Если первый раз снимаешь, то болты думаю старые будут лучше или такиеже.

[Prosto Serega]

Дело в чем-то еще, не в прокладке и не в голове.
Если бы систему воздушило, то шланги надувались как мячик и уровень ОЖ падал бы, а при отворачивании пробки восстанавливался.
У меня пробивало прокладку, если едешь до 2000 об/мин, то все гуд. Только навалил до 3000-3500 и уровень внизу бачка, открываешь потихоньку крышку и уровень поднимается.
При этом ни о каких моментальных перегревах я не слышал, а откатал вот так аж почти три месяца.

Мих, может правда поставил бы ты какой указатель отдельный на Т масла хотя бы (хотя ты вроде для ОЖ покупал дополнительный, нет?)
Я понимаю что у ДТОЖа массы нет, а у датчика Т масла она своя с кузовом, но у приборки то своя масса.
Просто я вообще никакой закономерности в этих перегревах не наблюдаю, логики нет.

[Power]

А в чем вообще оно может быть? Это "дело"...
Серег, система есть. И когда я ее пойму, то есть уловлю закономерность, я узнаю причину. Система всегда есть..

Добавлено спустя 8 минут 9 секунд:
Еще одна загадка появилась.
Когда телепал машину компьютером- пару раз засек показания ДТОЖ -33'С буквально на две-три секунды. Прогрелся, перестало. Скинул разъем с ДТОЖ на фланце. На приборке указатель упал. А в компьютере нет. Минут десять развлекался. Показывает! И показания меняются. И довольно верно показывает.
Больше датчиков на моторе не нашлось. Внимание вопрос- где же датчик?!?!
Машина не то что без климы, а даже без кондея- считайте , незаводской не считается, не может же он в блок двигателя передавать Т ОЖ.
Это даже интереснее, чем перегрев победить.

[Power]

Для "неверующих Фом" специально рассказываю. Перегрев есть. Вчера внедрил дополнительный датчик, и прибор. Греется просто отлично!
Когда масло 110, антифриз где-то 105.

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
Что-то мне подсказывает, что меня теперь начнут убеждать, что это в пределах нормы.