Зильоная Пуля (или ни хрена не починил, так и езжу)

Сообщение **shariksmol** » 30 авг 2014, 16:34

Серый, стрелка не зависит от индикатора перегрева. Это я тебе точно говорю. Но себе испытано.

Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:
По крайней мере от уровня жидкости точно. У меня лежала стрелка, а индикатор моргал - уровень мал был. Может и зависит перегрев? Может я того?

shariksmol:Серый, стрелка не зависит от индикатора перегрева. Это я тебе точно говорю. Но себе испытано.

Ну здрасти приехали! А от чего же она зависит?
Сань, а как ты объяснишь тот факт, который я наблюдал своими глазами - шаран друга, такой же как и мой, но с АКПП, отвалилась масса с приборки, начали на ходу одновременно глючить указатель уровня топлива и указатель температуры ОЖ, когда указатель ТОЖ зашкалил, то заморгала красная лампа. Дело было на ходу. Указатели синхронно несколько раз метнулись туда-обратно, потом снова стали работать как положено. Потом только указатель ТОЖ глючил (прыгал как дурной туда-обратно), лампа мигала.

Еще раз говорю, все это видел своими глазами.

Добавлено спустя 3 минуты 44 секунды:

shariksmol:По крайней мере от уровня жидкости точно. У меня лежала стрелка, а индикатор моргал - уровень мал был.

Все правильно. Так и должно быть.
Просто эта лампа не только уровень ОЖ, но и индикатор перегрева.
Так же как и лампа свечей накаливания на наших машинах не только лампа, по которой можно судить о длительности работы свечей зимой, но и еще первичная диагностика электро цепей (заморгала во время работы мотора - есть проблемы), а так же она еще и контроль состояния ЭСУД (электронная система управления двигателем).

Сообщение **shariksmol** » 30 авг 2014, 17:36

Prosto Serega, Все понял!

Сообщение **Power** » 31 авг 2014, 00:11

Дяденьки, объясните мне тогда скачкообразное изменение показаний температуры масла на БК. Тоже стрелки?!?! Не было такого.

По маслу у меня нет данных, у Юрика без MFA приборка. А у меня такой петрушки не было.

Сообщение **mitya** » 31 авг 2014, 08:20

Всё это похоже на воздушную пробку.
А может проблемы с ЭБУ?

Сообщение **Power** » 01 сен 2014, 00:50

mitya, похоже. Очень похоже. Но пробки нет, или она периодически пропадает и появляется. А тогда это не пробка, а появление газов откуда-то..
Или другая проблема с циркуляцией..

Миш, а патрубки не дует? Хотя, если ПВК работает нормально, то дуть не будет. Ещё, как вариант, проскальзывает крыльчатка на помпе. В смысле, то она крутится нормально, чуть может газанул резче, или на кочке подскочил и стала проскальзывать. Потом опять подхватила. Ну и т.п.

Сообщение **Power** » 01 сен 2014, 23:55

Снял помпу.
Крыльчатку хрен свернешь. То есть я не стал тяжелый инструмент применять. просто руками это сделать невозможно. Теперь гадаю. Ставить на место ее, или ради чистоты эксперимента воткнуть старую хепу, с которой никогда не было перегрева?
Так потом обратно не хочется лезть. А придётся, видимо.
Сегодня один чел, опытный, по легковым поболее моего порекомендовал заменить крышку. Сказал, что патрубки должны быть жестче. И пшик сильнее. Поверилось. потому как, кажись, ранее, вроде пожестче были, и пшик сильее.

Сообщение **_Maximus_** » 02 сен 2014, 01:21

Power:Теперь гадаю. Ставить на место ее, или ради чистоты эксперимента воткнуть старую хепу

Нагрей в кастрюле помпу и попробуй на горячую провернуть