Ремонт системы кондиционирования салона. Не работает кондей.

Ну, вот именно это я и хотел сказать.

Сообщение **ursul** » 26 июл 2019, 08:42

11piligrim11, можно колечко приварить аргоном

Ну, если хочешь опять снимать и только потом выкидывать, то можно.

Сообщение **Тима** » 27 июл 2019, 18:54

Друзья подскажите надумал заправить фреон говорят не стоит типа если долго не пользоваться климат контролем компрессор уже не будет работать

Сообщение **Cateika** » 27 июл 2019, 19:13

Фуфел толкают !!! Если система не была разобрана и авто эксплуатировался с НЕ разгерметизированой системой - нихрена системе не сделается...
Некоторые детали, как осушитель, масло... желательно заменить перед заправкой после длительной неэксплуатации кандика...желательно, но совсем и не обязательно...
ЗЫ. Четаре года ездил с нормальным кандиком, хотя "спецы" в уши фуфайку вворачивали, что заправлять даже не станем, потому что дырка где то... Поехал к Валере Самойлову (в июле 2014) проверил, заправил - кандик работает по сей день... без дозаправок и пр. херни...

Сообщение **Тима** » 27 июл 2019, 19:15

Cateika: 27 июл 2019, 19:13 хотя "спецы" в уши фуфайку вворачивали, что заправлять даже не станем, потому что дырка где то.

вот вот тоже самое и еще добавили компрессор тоже сдох

Сообщение **Cateika** » 27 июл 2019, 19:20

Во во... прям кашперовские... не проверив могут с одного пасса ладонью определить, что компрессор отъехал, даже не включив его...
Тима, может контору поменять на сервис ?... У вас там, думаю, найти всё таки можно...

Сообщение **Power** » 27 июл 2019, 20:06

У меня была Вольво, на ремонте. с разгерметизорованной системой ездила несколько лет. Сквозь дырку в кондесере накачало воды в трубку, и в испаритель. Зимой разморозило. Все это поменяли. (Испаритель, трубку, конденсер) , компрессор не трогали, и фильтр тоже, потому что дорогой он. Фильтр промыл эфиром на всякий случай. В компрессоре ничего не делал, там на вид нормально было все.
Заправили систему, и уже 2,5 года шуршит все без жалоб.

Сообщение **ursul** » 28 июл 2019, 11:57

Фильтр осушитель заменить, промить систему, заменить масло в компресоре - минимум что сделать нужно

Сообщение **Vofik** » 29 июл 2019, 09:36

Тима: 27 июл 2019, 18:54 Друзья подскажите надумал заправить фреон говорят не стоит типа если долго не пользоваться климат контролем компрессор уже не будет работать

Порядок действий следующий,-делается вакуумация,минут 10,потом смотрите уходит или нет давление,если давление не уходит вакуумируете не менее 30 минут(вакумация нужна не только для относительной проверки герметичности,а самое главное для испарения влаги из системы)Если состояние системы относительно герметично,влага испарена,закачивается грамм 80-100 фреона и делается запуск.По показаниям манометров делается вывод о компрессоре.После длительной ,,неработы,, кондиционера,возможно ,,приклинивание,, ТРВ,как правило через какое то время эксплуатации все становится в норму.Если герметичность системы позволяет заправлять,то ни замены фильтра осушителя,ни промывки системы делать не нужно.На разных семинарах от производителей конденсоров,фильтров и прочего,производители конечно же ркомендуют скажем замену фильтра осушителя производить не реже раз в 5 лет,и от того,что масло в системе будет меняться как двигательное,системе хуже не будет,будет хуже только кошельку владельца авто,и однозначная польза производителям комплектующих

Проанализируйте с какой частотой вы что то меняете в холодильнике и делайте выводы