Проблемы с насос-форсунками и их решение

Сообщение **petr** » 22 янв 2018, 15:06

подскажите.как определить? каким образом узнать давление тандемного насоса?какое давление должен давать подкачивающий насос .тандемный.?

Третья страница.

Сообщение **Borya-5** » 26 янв 2018, 20:12

ткните пальцем куда вкрутится чтоб померять давление в тандемнике а то сейчас неделя выходная будет хочу подлатать авто а то купил и сразу в рейсы...мож сылка есть какая и какой переходник нада или что там нада

Отправлено спустя 1 минуту 37 секунд:
на микробе мои форсы поиговорили к замене...но у меня есть маленькая надежда на тандемник...новый оригинал мне сказали 250 американских а бу 50-70

Сообщение **suvani** » 26 янв 2018, 23:19

на микробе кажется уже ткнули? Такую картинку наблюдал у себя когда стояли не родные форсунки правда ошибки не прописывались.

Крышка номер 6

Сообщение **Borya-5** » 27 янв 2018, 12:52

да ткнула)))буду на следующей недели мерять...скажите нашол бу форсы...ошибок нет по ним(хозяин так сказал)но показания по двум около 1 по другим 2 около 2 в 13 групе...можна их брать...думаю взять их под востановление чтоб машина не стояла....а то так комплект стоит 350 и не факт что нормальные

Сообщение **vetochkin33** » 27 янв 2018, 16:18

Borya-5, +375447970070 дизель драйв Минск,гарантия год, сколько стоит не знаю.Наверно лучше один раз деньги отдать и забыть о проблеме,чем заниматься покупкой бэушных неизвестно каких форсунок,а потом ещё за ремонт отдавать.

Сообщение **suvani** » 27 янв 2018, 23:17

Зато я знаю. За ремонт от 50 до 150 в зависимости от сложности ремонта. Побывал на трех фирмах в Минске. На двух развод на деньги.
Borya-5, первое, форсунки должны быть от твоего двигателя ,для AUY , второе , форсунки должны быть проверены или установкой на свой мотор или у нормальных людей на стенде.

Сообщение **Borya-5** » 27 янв 2018, 23:44

спасибо за телефон...смотрел в польше ппо 50 есть реставрированые с гарантией...или могут твои сделать...нада будет позвонить уточнить...звонил на один номер в минске ставят при тебе бу..комплект 400 установка 30 и рем комплект 10 за каждую..

Сообщение **Ваня** » 09 мар 2018, 16:29

Здравствуйте!
Подскажите как решить проблему и что это вообще может быть:
При нормальной тяге по трассе загорается ESP и резко пропадает тяга. /Если заглушить и завести - тяга появляется . Так было на протяжении 1.5 года. Сейчас постоянно горит ESP, тяги нет, обороты набирает очень медленно и до 2000. Редко тяга появляется...
Поменял:
1) вкладыш на турбине, разработал геометрию, поставил новый актуатор.
2) поменял N 75
3) по диагностике выдаёт ошибки по форсункам