Опоры и подушки крепления двигателя

[Тима]

ты че готов за 200 рос. рублей тему металлов поднять...
мы тебя не поймем.

????????????
Оно конечно верно-зачем мучиться подбирая прочность металла болта как надо.лучше поставить что есть и потом констатировать :шляпку срезало,резьбу вырвало.....Ладно молчу,а то по шее получу и подвиг свой не совершу!

[Тима]

Последняя цифра это длина болта ведь,вот меня клинануло
Но все равно за прочность металла смотреть надо

[11piligrim11]

О! А я говорил, ставь старые и не мучайся. Это всё Мишка смуту ввёл. "Болты тянуться, прочность падает, усилие..." там нет такой нагрузки, чтоб болт так растянулся, что после замены опоры, прям сломается.

[Power]

Этот болт бывает отрывает. Просто от нагрузки. На ходу. Даже новый. Не хотите, не меняйте. Я не ввожу смуту, я пишу заводские рекомендации, следовать им , или нет, ваше право.
Валера ярый защитник "очень необходимых" систем типа ЕГР и катализатора, мол инженеры знают, что делают. Почему -то в этом случае считает себя умнее заводских инженеров.
Кстати, в запчасти поставляют опоры нового образца, то есть от более поздних версий. Так что болт тоже надо брать от них же. То есть длиной 85-88 мм.

[11piligrim11]

Power, Миш, не злись. Я то же за замену болта, особенно, если он оригинальный и есть в комплекте. Но при этом, считаю, что болт установленный с завода, будет лучше, чем какой-нибудь китайский, не ясной фирмы и не понятного производителя и не известного назначения. Кроме того, думаю, что лучше поставить старый, чем искать оригинальный, платить за него не реальные деньги, а потом ещё ждать пол года, когда его пришлют. Советую исходя из этих соображений.

[Power]

11piligrim11, я не злюсь. Не знаю как в вас , у нас тот крепеж, что считается одноразовым я ни разу не покупал в оригинале дороже 250 рублей. И ни разу не ждал неделю. Он весь такие же сроки поставки имеет, как и сами детали. 1-2 дня.
Тем более, я ни с того ни с сего не лезу менять сайленты, или еще что-то, не имея запчастей. У меня все планово-предупредительно. Так что хоть бы и три недели ждать, так даже лучше, потому как дешевле.
Да и лично у меня, болты ШРУСов, подрамника, сайлентов и так имеются в наличии.

[miki996]

да не умрет тема про болты....

[Тима]

Поменял маятниковую опору!Болт оставил пока свои что был,вроде похож на родной (болт заказал-цена 20$ и время 3 недели) .С заменой проблем не было-только при установке пришлось немного двигатель назад к опоре подтягивать(наверное так и должно быть).К сожалению гул при режиме D не прошел полностью!Что еще смотреть подскажите !Потребовался ключ и головка на 18.Затягивал болты от руки накидным ключем к сожалению пока нет ключа с динамометром.После покупки ключа перезатяну болты на всякий случай!Промерил внутри опоры(новой и старой) резьбу -одинаковая.

[11piligrim11]

Power

оставить старый, чем искать оригинальный, платить за него не реальные деньги, а потом ещё ждать пол года, когда его пришлют.

болт заказал-цена 20$ и время 3 недели

у нас тот крепеж, что считается одноразовым я ни разу не покупал в оригинале дороже 250 рублей. И ни разу не ждал неделю. Он весь такие же сроки поставки имеет, как и сами детали. 1-2 дня.

[miki996]

11piligrim11, Валера. не бузи.

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:
не знаю. че там в Казахстане. болты с позолотой что ли !