Общие проблемы с дизельным двигателем.

Что, прям выплевывает щуп и начинает выкидывать масло?

11piligrim11: Что, прям выплевывает щуп и начинает выкидывать масло?

Нет, менял поликлиновый ремень, для этого снял декоративную крышку двигателя и вынул щуп, когда поменял ремень побежал заводить чтоб проверить все ли крутится как надо, а щуп на место не поставил. После того как завел начало выплевывать масло, забрызгало все аж до номерного знака.

Сообщение **TALON44** » 24 июн 2018, 21:41

aleksey.hast, так ты и крышку маслозаливную снял бы...

Сообщение **suvani** » 24 июн 2018, 22:06

TALON44, а расскажите что будет если снять крышку маслозаливной горловины?

Сообщение **Aka777** » 24 июн 2018, 22:23

Будет двигатель без крышки маслозаливной...

Если давит из картера, и жрет масло - мотор на ремонт

Сообщение **TALON44** » 24 июн 2018, 23:52

suvani, а ты попробуй!

aleksey.hast, это нормально. Там выход трубки у самого коленвала и никаких маслоотражателей нет. Плюет от туда, дай боже. Не предназначена она, что крутить мотор без щупа.

Сообщение **Alexei** » 25 июн 2018, 13:30

TALON44: aleksey.hast, так ты и крышку маслозаливную снял бы...

Как-то снимал (тока не помню зачем), машина громче заурчала и обороты повысились. А так вроде ничего сверхественного не произошло.

Отправлено спустя 5 минут 44 секунды:

11piligrim11: aleksey.hast, это нормально. Там выход трубки у самого коленвала и никаких маслоотражателей нет. Плюет от туда, дай боже. Не предназначена она, что крутить мотор без щупа.

Ну а всё-таки как проверить работает ли система вентиляции картера двигателя, открывается ли клапан и т.д.

Сообщение **Vitalijster** » 25 июн 2018, 15:08

Alexei: Ну а всё-таки как проверить работает ли система вентиляции картера двигателя

Простой способ, но не уверен что он точно все правильно покажет, но попробовать можно.
Открываешь на заведенном моторе маслозаливную крышку, но не поднимаешь ее. Она должна подпрыгивать(трястись), но не слетать сама.
Если ее немного приподнять на пару сантиметров и отпустить - она должна присосаться к горловине и дальше подпрыгивать.
Когда-то себе так проверял, когда всю ВГК перебрал.. так и работало, как написал выше.

Сообщение **Alexei** » 29 июн 2018, 16:37

Сегодня выскочила очередная проблема, машина перестала тянуть, на 3000оборотах еле под горку поднимается, разгон на ровной дороге идёт очень медленно, педаль в пол а реакции никакой, но после того как заглушишь машину и заведешь снова, тяга возвращается и все нормально разгоняется, но через некоторое время опять пропадает. Прочитал что виной может быть клапан n75, подскажите,пожалуйста, как он правильно называется и где располагается.