Замена термостата на 2.0 бензин 2002 года

Сообщение **ahrutsky** » 07 ноя 2016, 10:18

heriff:У меня их два штуки , которые я и заменил вместе с датчиком температуры .Вчера выехал на трассу и стрелка температуры на щитке была в среднем положении со включенной печкой .Покатаюсь = посмотрю что будет дальше .Патрубки отопителя такие горячие ,что руку не удержишь.

два ?
зачЕм там два ?
второй установлен гдЕ ?
авто у вас давнО ?

heriff:Грешу на новый датчик температуры , но менять пока не буду =а весной посмотрим.

какой датчик (что за производитель) ставился ?

Сообщение **heriff** » 07 ноя 2016, 13:32

Два термостата= один в конце ГБЦ под крышкой , где выход на отопитель и патрубок ,который соединяется со вторым термостатом , который висит на патрубках .А датчик температуры у меня родной глючил , то покажет температуру , то упадёт на ноль = я и решил купить дешёвый что бы проверить и линию от него до щитка , ну и сам датчик .оказалось что датчик накрылся .А названия нового = DELLO по цене в 200 рублей.Сегодня ехал до дачи стрелка посередине = как положено , правда с включённой печкой на самой низкой скорости .Машина у меня почти год .

Сообщение **ahrutsky** » 07 ноя 2016, 16:00

heriff: Два термостата= один в конце ГБЦ под крышкой , где выход на отопитель и патрубок ,который соединяется со вторым термостатом

а вы под сам этот пластиковый корпус, в котором термостат, заглЯдывали ?
увЕрены, что там термостат имеется ?

Сообщение **heriff** » 07 ноя 2016, 16:35

под крышку не заглядывал , а что там может быть ? Я просто открутил три болта = там уже был установлен не оригинал = вот я его тоже заменил вместе с датчиком = так на всякий случай ,что бы второй раз не лазить.Номер его = GATES 27188G1 ,а на шлангах термостат = GATES TH15587 ,правда он от ЗАЗ ,но подошёл без проблем . да и на форуме их ставят .

Сообщение **ahrutsky** » 07 ноя 2016, 17:01

heriff: а на шлангах термостат = GATES TH15587 ,правда он от ЗАЗ ,но подошёл без проблем . да и на форуме их ставят .

это я в тЕме.

heriff: под крышку не заглядывал , а что там может быть ? Я просто открутил три болта = там уже был установлен не оригинал = вот я его тоже заменил вместе с датчиком = так на всякий случай ,что бы второй раз не лазить.Номер его = GATES 27188G1

а что именно этот первый будет регулИровать или отключать ?
До вас туда вероятно установили термостат, который там быть не дОлжен. Со временем этот старый GATES 27188G1 видимо скончАлся. Вы сейчас заново установили новый GATES 27188G1.
Только все-таки, что он должен регулировать .... может при прогреве отрубает подачу на второй термостат, а весь поток гонит через печку ....
Можете проверить эту версию. При прогреве патрубок на термостат №2 (GATES TH15587) прогреваться будет или нет.

з.ы. на просторах интернета есть мнение, что термостат №1 (GATES 27188G1) в корпусе на ГБЦ был до 1998 года. С 1998 года его там не ставили, а стали устанавливать термостат №2 (GATES TH15587).

Сообщение **heriff** » 07 ноя 2016, 17:10

Не знаю зачем он там , но я его купил до откручивания крышки = то есть по ВИН моего авто в эксисте .Я одним разом и заменил два термостата плюс датчик и антифриз.Ещё со стопорным кольцом колупался долго = закисло.В комплекте правда из двух резинок подошла только одна , которая ставится под сам термостат , а вот на крышку кольцо большим оказалось= пришлось герметик применять .Скорее всего Вы правы по поводу работы этого маленького термостата .Он действительно перекрывает поток на второй термостат . давая прогреть печки .Я сейчас специально ходил и заводил автомобиль.Где температура ещё не большая на шкале , а печка дует теплом , и патрубки горячие , а вот большой шланг , который идёт на второй термостат ХОЛОДНЫЙ .Как то так.
P\S у меня 1998 года выпуска

Сообщение **ahrutsky** » 07 ноя 2016, 17:15

heriff: Не знаю зачем он там , но я его купил до откручивания крышки = то есть по ВИН моего авто в эксисте .Я одним разом и заменил два термостата плюс датчик и антифриз.

если не трудно, проверьте нагревается ли сразу патрубок, идущий на термостат в корпусе-тройнике. Или прогрев идет только на печку, а с нее уже антифриз обраткой на помпу идет.

Сообщение **heriff** » 07 ноя 2016, 17:18

ahrutsky:
heriff: Не знаю зачем он там , но я его купил до откручивания крышки = то есть по ВИН моего авто в эксисте .Я одним разом и заменил два термостата плюс датчик и антифриз.
если не трудно, проверьте нагревается ли сразу патрубок, идущий на термостат в корпусе-тройнике. Или прогрев идет только на печку, а с нее уже антифриз обраткой на помпу идет.

Так и есть = отписался выше .

Сообщение **ahrutsky** » 07 ноя 2016, 17:23

heriff: специально ходил и заводил автомобиль.Где температура ещё не большая на шкале , а печка дует теплом , и патрубки горячие , а вот большой шланг , который идёт на второй термостат ХОЛОДНЫЙ .Как то так.
P\S у меня 1998 года выпуска

корпус с обратной стороны выглядел тАк ?

Сообщение **heriff** » 07 ноя 2016, 17:27

Ну да , вроде такая и вот эта прокладка , которой нет в комплекте = знайте кто будет снимать эту крышку .Только я не вижу там стопорного колечка .Это колечко присутствует в некоторых термостатах , я когда подбирал себе , то попадались.Кстати = в крышке должна быть канавка под этот стопор , иначе термостат не будет держаться .Это я к тому , что может после 98 годы крышки пошли без неё.

Отправлено спустя 7 минут 7 секунд:
у меня на сегодня остались две проблемы с машинкой , которая мне нравится и которая мне перевезла почти все стройматериалы при строительстве Это громыхание цепи , где то вверху и радиатор отопителя .Сегодня спрошу в профильных ветках .