Пропадает заряд с генератора на ходу

[Илья_69]

Владиславиус, У тебя при повороте руля удары идут или просто гидрач не работает? Подшипники можно дефектовать по наличию сухого шелеста при вращении (смазка кончилась).

[Cateika]

...Подшипники можно было бы поменять, если бы не одно но. Чтоб поменять задний подшипник, нужно снимать токосъёмные кольца. Гемор короче....

Не совсем так. Задний подшипник снимается без снятия конт.колец. А чтобы заменить конт.кольца необходимо, в первую очередь, снять задний подшипник.
http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=47835
http://vento-club.com/forum/46-6175-1
http://www.a6-audi.ru/archives/31
http://www.audi-club.ru/forum/showpost. ... stcount=61

[vetochkin33]

http://vwts.ru/forum/index.php?showtopi ... /46-6175-1

Хорошие отчеты,надо было б в FAQ занести

[Владиславиус]

Поменять можно всё и подшипники и кольца токосъёмные... но хотелось бы ограничится заменой только детали, которая вызывает конкретную проблему - иногда пропадает заряд с генератора (загорался значок аккумулятора) на ходу и руль становится тугим. Очень иногда, поэтому закономерности нет.
Но если такое случается что это значит? что происходит фактически?
как по мне вроде как ремень зависает, движок работает, т.е. шкив коленвала крутится,
остальные "крутилки" перестают крутится.
Остальные это ролик натяжителя, обгонная муфта генератора, муфта кондея и шкив ГУРа (в моём случае).
ЧТО может приводить к таким последствиям?
- вышел из строя, износился натяжной механизм? слабая натяжка ремня под нагрузкой?
- износ самого натяжного ролика? его подклинивает?
- износ обгонная муфта генератора? её подклинивает?
- износ муфты кондея(подшипника)? её подклинивает?
- износ ГУРа? его подклинивает?
Пока повторить проблему не удалось.
Ни хрена не починил. Так и езжу.

[vetochkin33]

как по мне вроде как ремень зависает, движок работает, т.е. шкив коленвала крутится,
остальные "крутилки" перестают крутится

как по мне это как.Наблюдал или догадки?Если честно я представляю как сгорает ремень при такой ситуации.
По поводу загорания значка аккумулятора,тугим рулем,свистом ремня при повороте руля,надписи на бк alternator workshop у меня решилось заменой обгонной муфты

[Владиславиус]

свиста ремня не наблюдается. "как по мне" - это догадки.
сгорает ремень - вроде и я так предполагаю, но до этого просто не доходило...
В те несколько раз когда это происходило я практически сразу глушил движок. А заводилась потом уже всё нормально было.
Муфта легко открутилась?
Я бы уже, возможно, и забыл про эту проблему, так муфта не откручивается...

[vetochkin33]

Муфта легко открутилась

Приспособы не было.Открутил с помощью сварки и шестигранника

[Владиславиус]

фуф... заменил таки всё сам

[Владиславиус]

Финал моей истории с генератором:
через пару месяцев после переборки генератора и реставрации реле напряжения
таки пришлось заменить всё реле целиком - теперь всё в полном порядке уже много месяцев.

[Гость]

Господа а подскажите пожалуйста а замыкание гены на корпус это приговор или можно обмотки поменять или перемотать?