Проблемы с насос-форсунками и их решение

Аватара пользователя
11piligrim11
Супермодератор
Супермодератор
Всего сообщений: 7544
Зарегистрирован: 12.03.2013
Вод.стаж с: 1995
Откуда: г.Минск
Авто: VW Sharan, 1.8 20V Turbo, AWC 2001 г.в. Мешалка
Возраст: 48
 Re: Проблемы с насос-форсунками и их решение

Сообщение 11piligrim11 »

А я тебе сразу на тандемник показал. Почти уверен, что если бы сразу сделали тандемник, то и форсунки разбирать бы не пришлось.
Ни что не радует так, как то, что сделано собственными руками.
11piligrim11
Реклама
Аватара пользователя
ваня84
Участник
Участник
Всего сообщений: 92
Зарегистрирован: 11.02.2015
Вод.стаж с: 2005
Откуда: минск
Авто: seat. Alhambra 1,9 TDI AUY 2001гв
Возраст: 41
 Re: Проблемы с насос-форсунками и их решение

Сообщение ваня84 »

А как же быть с ошибками по форсам?
Аватара пользователя
11piligrim11
Супермодератор
Супермодератор
Всего сообщений: 7544
Зарегистрирован: 12.03.2013
Вод.стаж с: 1995
Откуда: г.Минск
Авто: VW Sharan, 1.8 20V Turbo, AWC 2001 г.в. Мешалка
Возраст: 48
 Re: Проблемы с насос-форсунками и их решение

Сообщение 11piligrim11 »

Элементарно. У тебя ошибки были -предел регулирования. Форсунки уже полностью открыты, а топлива все равно мало. Не контролируется давление в тандемнике. А вот сколько топлива попало в цилиндр можно вычислить по показаниям, ну например ДД и конечно же по крутящему моменту. И на что должно жаловаться ЭБУ? Оно тебе и говорило, что форсунки открыты полностью, а топлива мало. И совсем не говорило, что виноваты в этом форсунки.
Ни что не радует так, как то, что сделано собственными руками.
11piligrim11
Аватара пользователя
ваня84
Участник
Участник
Всего сообщений: 92
Зарегистрирован: 11.02.2015
Вод.стаж с: 2005
Откуда: минск
Авто: seat. Alhambra 1,9 TDI AUY 2001гв
Возраст: 41
 Re: Проблемы с насос-форсунками и их решение

Сообщение ваня84 »

Так не надо было в них лезть получается. Я росстроен :(
suvani
Бывалый
Бывалый
Всего сообщений: 539
Зарегистрирован: 28.06.2016
Вод.стаж с: 1972
Откуда: Пинск
Авто: WV Sharan+,1,9 tdi,AUY,2002г.в.
Возраст: 71
 Re: Проблемы с насос-форсунками и их решение

Сообщение suvani »

Форсы починили, тандемник привели в порядок, езди и радуйся.
Borya-5
Новичок
Всего сообщений: 6
Зарегистрирован: 20.01.2018
Откуда: Брест
Авто: Sharan 2001 AUY 1,9
 Re: Проблемы с насос-форсунками и их решение

Сообщение Borya-5 »

Здраствуйте всем.принимайтемв свои ряды..и сразу проблемка выбивает ошибку по всем форсункам ...выход из деапазона высокое давление спародическая....вм13 групе примерно показания 0.02 по всем где немного больше .0.04 в 23 примерно 54..58..толькотдаю газ в 23 127. Сбрасываю газ возвращается назад все кроме 2 там висит 127....если выскочила ошыбка в 23 все зависают 127....машина едет троения не слышно...просто падает тяга...можеш пол часа ехать ничего не выпрыгивпет(ошибка есп)а может только тронулся и сразу....куда копать начитавшись понял что может и не форсы давать такое или одна глючит и тянет остальных или как... Сильно не пинайте с насос форсунками не сталкивался...если нада точнце цифры без проблем могу посмотреть
Аватара пользователя
11piligrim11
Супермодератор
Супермодератор
Всего сообщений: 7544
Зарегистрирован: 12.03.2013
Вод.стаж с: 1995
Откуда: г.Минск
Авто: VW Sharan, 1.8 20V Turbo, AWC 2001 г.в. Мешалка
Возраст: 48
 Re: Проблемы с насос-форсунками и их решение

Сообщение 11piligrim11 »

Borya-5, вот как раз очень похожую проблему Ваня сейчас и решил. Вцелом мнения по ней разделяются. Многие дрызелисты считают, что виной этому форсунки и их необходимо ремонтировать. Я настаиваю, что сразу 4 навернуться не могут, и ошибки не причина, а следствие неправильной работы тандемного насоса. В Ванином случае, я оказался прав. Читай выше, все поймешь.
Ни что не радует так, как то, что сделано собственными руками.
11piligrim11
Borya-5
Новичок
Всего сообщений: 6
Зарегистрирован: 20.01.2018
Откуда: Брест
Авто: Sharan 2001 AUY 1,9
 Re: Проблемы с насос-форсунками и их решение

Сообщение Borya-5 »

читал..вот думаю что тоже както странно что все сразу хотя на холостых показания нормальные...сегодня напишу точные показания мож я ошибаюсь что нормальные.
Borya-5
Новичок
Всего сообщений: 6
Зарегистрирован: 20.01.2018
Откуда: Брест
Авто: Sharan 2001 AUY 1,9
 Re: Проблемы с насос-форсунками и их решение

Сообщение Borya-5 »

вот показания мотор полностю не прогрет 70 градусов
13 0.02 0.05 -0.52 0.45
23 63 63 75 89
при прогретом движке в 23 меньше показания
1350 оборотов
13 -.014 0.28 -0.42 0.26
23 120 102 127 127
еще вспомнил бывший хозяин говорил иногда бывает заведеш(на холодную) мож подехать к перекрестку и она глохнет но редко....стартерос крутиш и заводится....планирую начать с сеточки бака фильтр тандэмник и потом если не поможет форсы...
Аватара пользователя
11piligrim11
Супермодератор
Супермодератор
Всего сообщений: 7544
Зарегистрирован: 12.03.2013
Вод.стаж с: 1995
Откуда: г.Минск
Авто: VW Sharan, 1.8 20V Turbo, AWC 2001 г.в. Мешалка
Возраст: 48
 Re: Проблемы с насос-форсунками и их решение

Сообщение 11piligrim11 »

Решение верное.
Ни что не радует так, как то, что сделано собственными руками.
11piligrim11
Ответить Пред. темаСлед. тема
  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение
  • Проблемы со сцеплением и их решение
    Федя » » в форуме Сцепление и приводные валы
    386 Ответы
    93881 Просмотры
    Последнее сообщение andrey_kmv
  • Проблемы с МКПП и их решение
    shariksmol » » в форуме МКПП
    236 Ответы
    73468 Просмотры
    Последнее сообщение Klimmserg
  • VAG-COM пояснения, решение некоторых проблем
    11piligrim11 » » в форуме Компьютерная диагностика
    890 Ответы
    395424 Просмотры
    Последнее сообщение Cateika
  • Турбонаддув, или проблемы турбины и их решение
    943 Ответы
    283192 Просмотры
    Последнее сообщение Baizil 12
  • Куплю насос гура.
    1 Ответы
    5682 Просмотры
    Последнее сообщение Мигель

Вернуться в «Двигатель»