Проблемы с насос-форсунками и их решение
-
11piligrim11
- Супермодератор

- Всего сообщений: 7544
- Зарегистрирован: 12.03.2013
- Вод.стаж с: 1995
- Откуда: г.Минск
- Авто: VW Sharan, 1.8 20V Turbo, AWC 2001 г.в. Мешалка
- Возраст: 48
Re: Проблемы с насос-форсунками и их решение
А я тебе сразу на тандемник показал. Почти уверен, что если бы сразу сделали тандемник, то и форсунки разбирать бы не пришлось.
Ни что не радует так, как то, что сделано собственными руками.
11piligrim11
11piligrim11
-
ваня84
- Участник

- Всего сообщений: 92
- Зарегистрирован: 11.02.2015
- Вод.стаж с: 2005
- Откуда: минск
- Авто: seat. Alhambra 1,9 TDI AUY 2001гв
- Возраст: 41
-
11piligrim11
- Супермодератор

- Всего сообщений: 7544
- Зарегистрирован: 12.03.2013
- Вод.стаж с: 1995
- Откуда: г.Минск
- Авто: VW Sharan, 1.8 20V Turbo, AWC 2001 г.в. Мешалка
- Возраст: 48
Re: Проблемы с насос-форсунками и их решение
Элементарно. У тебя ошибки были -предел регулирования. Форсунки уже полностью открыты, а топлива все равно мало. Не контролируется давление в тандемнике. А вот сколько топлива попало в цилиндр можно вычислить по показаниям, ну например ДД и конечно же по крутящему моменту. И на что должно жаловаться ЭБУ? Оно тебе и говорило, что форсунки открыты полностью, а топлива мало. И совсем не говорило, что виноваты в этом форсунки.
Ни что не радует так, как то, что сделано собственными руками.
11piligrim11
11piligrim11
-
ваня84
- Участник

- Всего сообщений: 92
- Зарегистрирован: 11.02.2015
- Вод.стаж с: 2005
- Откуда: минск
- Авто: seat. Alhambra 1,9 TDI AUY 2001гв
- Возраст: 41
-
suvani
- Бывалый

- Всего сообщений: 539
- Зарегистрирован: 28.06.2016
- Вод.стаж с: 1972
- Откуда: Пинск
- Авто: WV Sharan+,1,9 tdi,AUY,2002г.в.
- Возраст: 71
Re: Проблемы с насос-форсунками и их решение
Форсы починили, тандемник привели в порядок, езди и радуйся.
-
Borya-5
- Новичок
- Всего сообщений: 6
- Зарегистрирован: 20.01.2018
- Откуда: Брест
- Авто: Sharan 2001 AUY 1,9
Re: Проблемы с насос-форсунками и их решение
Здраствуйте всем.принимайтемв свои ряды..и сразу проблемка выбивает ошибку по всем форсункам ...выход из деапазона высокое давление спародическая....вм13 групе примерно показания 0.02 по всем где немного больше .0.04 в 23 примерно 54..58..толькотдаю газ в 23 127. Сбрасываю газ возвращается назад все кроме 2 там висит 127....если выскочила ошыбка в 23 все зависают 127....машина едет троения не слышно...просто падает тяга...можеш пол часа ехать ничего не выпрыгивпет(ошибка есп)а может только тронулся и сразу....куда копать начитавшись понял что может и не форсы давать такое или одна глючит и тянет остальных или как... Сильно не пинайте с насос форсунками не сталкивался...если нада точнце цифры без проблем могу посмотреть
-
11piligrim11
- Супермодератор

- Всего сообщений: 7544
- Зарегистрирован: 12.03.2013
- Вод.стаж с: 1995
- Откуда: г.Минск
- Авто: VW Sharan, 1.8 20V Turbo, AWC 2001 г.в. Мешалка
- Возраст: 48
Re: Проблемы с насос-форсунками и их решение
Borya-5, вот как раз очень похожую проблему Ваня сейчас и решил. Вцелом мнения по ней разделяются. Многие дрызелисты считают, что виной этому форсунки и их необходимо ремонтировать. Я настаиваю, что сразу 4 навернуться не могут, и ошибки не причина, а следствие неправильной работы тандемного насоса. В Ванином случае, я оказался прав. Читай выше, все поймешь.
Ни что не радует так, как то, что сделано собственными руками.
11piligrim11
11piligrim11
-
Borya-5
- Новичок
- Всего сообщений: 6
- Зарегистрирован: 20.01.2018
- Откуда: Брест
- Авто: Sharan 2001 AUY 1,9
Re: Проблемы с насос-форсунками и их решение
читал..вот думаю что тоже както странно что все сразу хотя на холостых показания нормальные...сегодня напишу точные показания мож я ошибаюсь что нормальные.
-
Borya-5
- Новичок
- Всего сообщений: 6
- Зарегистрирован: 20.01.2018
- Откуда: Брест
- Авто: Sharan 2001 AUY 1,9
Re: Проблемы с насос-форсунками и их решение
вот показания мотор полностю не прогрет 70 градусов
13 0.02 0.05 -0.52 0.45
23 63 63 75 89
при прогретом движке в 23 меньше показания
1350 оборотов
13 -.014 0.28 -0.42 0.26
23 120 102 127 127
еще вспомнил бывший хозяин говорил иногда бывает заведеш(на холодную) мож подехать к перекрестку и она глохнет но редко....стартерос крутиш и заводится....планирую начать с сеточки бака фильтр тандэмник и потом если не поможет форсы...
13 0.02 0.05 -0.52 0.45
23 63 63 75 89
при прогретом движке в 23 меньше показания
1350 оборотов
13 -.014 0.28 -0.42 0.26
23 120 102 127 127
еще вспомнил бывший хозяин говорил иногда бывает заведеш(на холодную) мож подехать к перекрестку и она глохнет но редко....стартерос крутиш и заводится....планирую начать с сеточки бака фильтр тандэмник и потом если не поможет форсы...
-
11piligrim11
- Супермодератор

- Всего сообщений: 7544
- Зарегистрирован: 12.03.2013
- Вод.стаж с: 1995
- Откуда: г.Минск
- Авто: VW Sharan, 1.8 20V Turbo, AWC 2001 г.в. Мешалка
- Возраст: 48
Re: Проблемы с насос-форсунками и их решение
Решение верное.
Ни что не радует так, как то, что сделано собственными руками.
11piligrim11
11piligrim11
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
-
- 386 Ответы
- 93881 Просмотры
-
Последнее сообщение andrey_kmv
-
- 236 Ответы
- 73468 Просмотры
-
Последнее сообщение Klimmserg
-
- 890 Ответы
- 395424 Просмотры
-
Последнее сообщение Cateika
-
- 943 Ответы
- 283192 Просмотры
-
Последнее сообщение Baizil 12
-
- 1 Ответы
- 5682 Просмотры
-
Последнее сообщение Мигель
Мобильная версия